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四川汽車(chē)尾板廂貨起重尾板的選擇通過(guò)對(duì)液壓升降尾板裝置的結(jié)構(gòu)與工作原理進(jìn)行分析,選取合適的尾板類(lèi)型,選定液壓尾板裝置參數(shù)。其次是對(duì)液壓尾板機(jī)構(gòu)及其液壓缸進(jìn)行受力分析,從而對(duì)舉升缸跟關(guān)門(mén)缸設(shè)計(jì),終確定本設(shè)計(jì)的液壓控制方式,利用四連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸。廂貨起重尾板液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)首先是對(duì)平衡回路的設(shè)計(jì),因?yàn)榕e升缸的工作性質(zhì)類(lèi)似于起重機(jī)械。所以要求關(guān)門(mén)缸在開(kāi)門(mén)時(shí)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),停止位置易于控制;二是互鎖,舉升缸運(yùn)動(dòng)期間,即使電器控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,廂貨起重尾板也不能傾斜,防止重物滑下發(fā)生危險(xiǎn)。三是廂貨起重尾板水平位置的智能記憶功能,記憶功能可以使操作過(guò)程變得簡(jiǎn)化



四川汽車(chē)尾板全電化汽車(chē)尾板的特點(diǎn):經(jīng)濟(jì):裝一臺(tái)尾板可省去2名搬運(yùn)工,大大減少雇傭成本,同時(shí)本公司新型結(jié)構(gòu)汽車(chē)尾板有別于一般汽車(chē)尾板的地方在于無(wú)需定期更換液壓油,同時(shí)解決了液壓尾板存在的“跑、冒、滴、漏”等現(xiàn)象,做到了真正的免維護(hù)??焖伲褐恍柰ㄟ^(guò)操縱按鈕控制尾板的與下降,就可輕松實(shí)現(xiàn)貨物在地面與車(chē)廂之間的轉(zhuǎn)移,使用尾板裝卸,不受場(chǎng)地及人員限制,一人即可完成裝卸,節(jié)省資源,提高工作效率,并能很好的發(fā)揮車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)效能??煽浚翰捎脵C(jī)械自鎖,更加,使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力,從而避免裝卸過(guò)程中的人員傷害及貨物的碰損,確保裝卸。尤其對(duì)裝有氣體罐、液壓瓶等危險(xiǎn)物品的特種運(yùn)輸車(chē)輛更具有可靠性。省力:貨物基本以卡板、桶為載體,只需一人即可實(shí)現(xiàn)兩噸左右的貨物輕松裝卸,大大減少了勞動(dòng)強(qiáng)度,使裝卸更具人性化。長(zhǎng)壽命:各元器件均進(jìn)行了全壽命分析,可正常使用十年或兩萬(wàn)次以上,相較于液壓尾板更加可靠。環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng):防鹽防潮,適應(yīng) -40℃~+60℃ 環(huán)境溫度,可在各種惡劣復(fù)雜的環(huán)境中正常工作。




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四川汽車(chē)尾板相對(duì)較為簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu),自重較輕,載重量較小,安裝簡(jiǎn)便。適用于輕型貨車(chē),主要用于氣瓶、桶、罐類(lèi)運(yùn)輸。與汽升降尾板相互配套的設(shè)備還有——各種高度調(diào)節(jié)板(月臺(tái)平臺(tái))、特殊液壓平臺(tái)、各種液壓動(dòng)力單元、剪叉式升降臺(tái)、登車(chē)橋等多種適合中國(guó)國(guó)情的物流設(shè)備。尾板具有的快速、、的特點(diǎn),可大幅度提高運(yùn)輸裝卸效率,是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備之一。廣泛應(yīng)用于物流、郵政、煙草、石化、商業(yè)、金融、制造等行業(yè)??焖伲褐恍柰ㄟ^(guò)操縱按鈕控制尾板的舉升與下降,就可輕松實(shí)現(xiàn)貨物在地面與車(chē)廂之間的轉(zhuǎn)移。:使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力,提高操作人員的保障,降低物品在裝卸中的破損率,特別是易燃、易爆、易碎物品,更加適合尾板裝卸。:使用尾板裝卸,不需其他設(shè)備,不受場(chǎng)地及人員限制,一人即可完成裝卸。能有效節(jié)省資源,提高工作?效率,并能很好的發(fā)揮車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)效能?,F(xiàn)在提倡節(jié)能環(huán)保,升降尾板能夠節(jié)省人力物力,提率,響應(yīng)了的號(hào)召;且市場(chǎng)需求量大,而北方市場(chǎng)處于空白時(shí)期正是搶占市場(chǎng)的先機(jī),我們是生產(chǎn)廠家提供有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和優(yōu)惠的價(jià)格,




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