自從19召開以來，政府狠下力度，只要有污染的無縫鋼管廠，一律停工檢修，達(dá)標(biāo)之后方可生產(chǎn)。這樣做從短期來看是制約了我們生產(chǎn)的進(jìn)度，但這是順應(yīng)中國的可持續(xù)發(fā)展觀而做出的決定。時(shí)代是需要進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)也要發(fā)展，但是世界如果想要取得長足的發(fā)展，并且為子孫后代謀求生路的話，在各個(gè)領(lǐng)域中，就必須推行可持續(xù)化的道路，在發(fā)展工業(yè)的同樣，也必須要注意到環(huán)境問題。

因此我們無縫鋼管行業(yè)遇到了前所未有的挑戰(zhàn)，環(huán)保大整頓，為了子孫后代的一片藍(lán)天綠水我們不得不停止無縫鋼管的污染式生產(chǎn)，改變生產(chǎn)模式迫不及待。
這樣經(jīng)過我們出廠的無縫鋼管能夠 的增加他的使用壽命，提高利用率。
關(guān)于存儲(chǔ)無縫鋼管，我們要考慮許多不同的外界因素。首先要考慮選擇清潔干凈，易于排水的倉庫，這樣可以保持無縫鋼管的干燥性。而且倉庫不可以和其他有侵蝕性的材料放在一起，要做到專庫專用。

其次，因?yàn)闊o縫鋼管的種類和生產(chǎn)批次較多，在存放的時(shí)候要做到統(tǒng)籌合理安排，做到先進(jìn)先出。而且要按不同品種材料分別堆放，防止混淆和相互腐蝕。

，要做好無縫鋼管入庫后由專人經(jīng)常檢查。檢查項(xiàng)目包括：庫房的防水、通風(fēng)情況，無縫鋼管表面清潔工作。定期檢查清楚隱形隱患。

總體的來說，熱擴(kuò)鋼管與無縫鋼管都對制造鋼管所用的鋼種有嚴(yán)格的要求，熱擴(kuò)鋼管只是一種鋼管的制造工藝，是把小口徑鋼管加工成大口徑鋼管。

熱擴(kuò)鋼管：首先在鋼管的外觀上，熱擴(kuò)的是紅色的，內(nèi)徑里邊是又鉛粉的。
要進(jìn)行熱擴(kuò)的鋼管對鋼種的質(zhì)量要求很嚴(yán)格，通常要用收縮性能很強(qiáng)的鋼管，用斜軋法或拉拔法擴(kuò)大管材直徑的一種荒管精軋工序。這樣在較短的時(shí)間內(nèi)使鋼管增粗，用來生產(chǎn)非標(biāo)、特殊型號的無縫管，這種熱擴(kuò)鋼管成本低，生產(chǎn)效率高。但是這種熱擴(kuò)鋼管在機(jī)械性能上比熱軋鋼管稍差些。

熱擴(kuò)鋼管因?yàn)槠浜侠淼墓に嚕^低的能源消耗，良好的品質(zhì)越來越受到大家的認(rèn)可
中國近幾年來的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強(qiáng)，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步， 的海陸空也在日益強(qiáng)大。而海洋強(qiáng)國必須要有強(qiáng)大的船舶海軍做支撐。船舶市場是個(gè)國際市場，中國造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場三分之一強(qiáng)的份額。 2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計(jì)壓力 0.7MPa， 40MPa，設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。