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榆林綏德精密鋼管(SSAW)是帶鋼卷管時(shí)其前進(jìn)方向與成型管中心線有成型角(可調(diào)整)，邊成型邊焊接，其焊縫成螺旋線，優(yōu)點(diǎn)是同一規(guī)格的帶鋼可生產(chǎn)多種直徑規(guī)格的鋼管，原料適應(yīng)范圍較大，焊縫可避開(kāi)主應(yīng)力，受力情況較好，缺點(diǎn)是幾何尺寸較差，焊縫長(zhǎng)度相比直縫管長(zhǎng)，易產(chǎn)生裂紋、氣孔、夾渣、焊偏等焊接缺陷，焊接應(yīng)力呈拉應(yīng)力狀態(tài)。 　　榆林綏德精密鋼管生產(chǎn)廠家國(guó)外將此工藝改進(jìn)后將原料改為，使成型與焊接分開(kāi)，經(jīng)預(yù)焊和精悍，焊后冷擴(kuò)徑，則其焊接質(zhì)量接近UOE管，目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)此種工藝，是我國(guó)廠改進(jìn)的方向?！拔鳉鈻|輸”所用仍然是按傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)，只是管端進(jìn)行了擴(kuò)徑。美國(guó)、日本和德國(guó)總體上否定SSAW，認(rèn)為主干線不宜使用SSAW;加拿大和意大利部分使用SSAW，俄羅斯少量使用SSAW，而且都制定了非常嚴(yán)格的補(bǔ)充條件，由于歷史原因，國(guó)內(nèi)主干線多數(shù)還是使用SSAW。



榆林綏德精密鋼管是一種通過(guò)冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于榆林綏德精密鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受高 壓無(wú)泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫等有點(diǎn)，所以主要用來(lái)生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無(wú)縫管，也有焊接管。 我國(guó)缸筒用冷拔榆林綏德精密鋼管生產(chǎn)現(xiàn)狀淺析 冷拔榆林綏德精密鋼管的生產(chǎn)及其設(shè)備的發(fā)展過(guò)程，冷拔榆林綏德精密鋼管的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，特別是應(yīng)用于液壓缸筒的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。我國(guó)冷拔榆林綏德精密鋼管生產(chǎn)雖已取得長(zhǎng)足的進(jìn)步，但與工業(yè)發(fā)達(dá) 相比，在品種，質(zhì)量方面還存在差距，指出了今后努力的方向。 汽車(chē)用榆林綏德精密鋼管現(xiàn)狀




榆林綏德精密鋼管優(yōu)良的性能確實(shí)非常方便。比如說(shuō)自行車(chē)，過(guò)去的自行車(chē)騎著很笨重，現(xiàn)在的自行車(chē)騎起來(lái)輕巧方便。就是因?yàn)樽孕熊?chē)使用了榆林綏德精密鋼管的原因。那么榆林綏德精密鋼管為什么會(huì)有這么優(yōu)良的性能呢? 　　之所以會(huì)出現(xiàn)，這樣的一個(gè)變化。那完全是因?yàn)橛芰纸椀戮茕摴?。因?yàn)橛芰纸椀戮茕摴埽⒉皇菍?shí)心的鋼管。在鋼管的內(nèi)部，有著一部分中空的截面。這讓榆林綏德精密鋼管，即是保留了，鋼管的各方面性能。同時(shí)也是減輕了，管道自身的重量。其次榆林綏德精密鋼管，都是經(jīng)過(guò)了，出色的抗氧化處理。在榆林綏德精密鋼管的表面，牢牢地吸附著，一層稀有金屬的鍍層。在這樣的情況下，即是自行車(chē)，經(jīng)常都會(huì)被雨淋。但管道自身，并不會(huì)輕易的生銹。



中升管業(yè)(榆林市綏德縣分公司)先后引進(jìn)了美國(guó)、德國(guó)、日本、澳大利亞等的先進(jìn)技術(shù)和工藝，建立了先進(jìn)的 精密無(wú)縫鋼管生產(chǎn)線和現(xiàn)代化檢測(cè)廠地，并成立了 精密無(wú)縫鋼管研究團(tuán)隊(duì)。 公司以科學(xué)的管理方法，精益求精的制造工藝，勇于創(chuàng)新的制造理念迅速壯大成為中國(guó) 精密無(wú)縫鋼管生產(chǎn)和出口廠地。



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