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復(fù)合土工布是用玻璃纖維或高強聚酯纖維紗與無紡織物經(jīng)經(jīng)編織造或粘合而成的新型復(fù)合土工材料,有機地結(jié)合了玻璃纖維和無紡織物兩者的優(yōu)良性能,除具備土工格柵所具有的高強度,低延伸、高彈性模量、耐溫等特性外,還具有良好的防滲透及反濾能力,是一種多功能的土工合成材料,能有效地延長工程使用壽命,減少維修頻次,降低工程造價,適用于道路的路面路基、水利堤壩等工程的加筋增強及隔離防護(hù)。高強聚酯纖維土工格柵是一種增強路基的新型優(yōu)質(zhì)土工基材,采用高強滌綸纖維或丙綸纖維為原料,經(jīng)過經(jīng)編定向織造,經(jīng)特殊工藝浸膠涂敷處理而成。具有極高的抗拉強度、較低的延伸率,在路基工程中能有效地防止路面開裂,提高軟土地基的承載能力,防止基礎(chǔ)沉降,減少工程造價,提高施工效率,從而提高公路、鐵路等工程的使用質(zhì)量及使用壽命。


紫銅止水片凝固現(xiàn)象和組織
1.純銅的鑄錠組
從低倍組織可知,鑄錠邊部為柱狀晶,中部則為較粗的等軸晶。實際上,當(dāng)鑄錠時冷卻強度足夠大或鑄錠尺寸較小的情況下,整個鑄錠可能全由柱狀晶組成。紫銅止水片其他銅合金的低倍組織均具有與此相同的特點。從顯組織觀察可知,晶粒內(nèi)部無明顯特征,晶界較細(xì),與一般單相合金的平衡結(jié)晶組織無異。
2.單相銅合金的鑄錠組織特征
銅合金的凝固過程為非平衡過程,所以其鑄錠組織一般偏離平衡態(tài)。下面以勻晶、包晶及共晶二元系合金為例說明。
勻晶系相圖及某合金凝固時可能的非平衡固相線軌跡。



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隧道止水,采用銅止水和橡膠止水相結(jié)合的方法,在增加止水性能的同時,還能降低施工成本。隧道中的防滲系統(tǒng)一直是隧道施工中的薄弱環(huán)節(jié),經(jīng)過對施工現(xiàn)場的不斷摸索,我們對其進(jìn)行了一些改進(jìn),使改進(jìn)后的施工方法變得簡單且。
銅止水在隧道施工中的連接方法
隧道銅止水帶拼焊施工要點如下:
1、在洞外據(jù)擬鋪掛面積的大小將2~3幅幅面較窄的成卷防水板下料;
2、然后將其平鋪在地面上拼焊成便于運輸、鋪掛的大幅面防水板,減少洞內(nèi)作業(yè)的焊縫數(shù)量,以提高焊接質(zhì)量;
3、選擇合格的一次性成型的止水銅帶;
4、 止水銅帶的拼接采用熱合機雙焊縫焊接,要求搭接寬度不小于100mm,保證焊縫質(zhì)量;
5、焊縫應(yīng)嚴(yán)密,單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于12.5mm。
