橋梁護欄辦法的挑選，首要應(yīng)依據(jù)公路等級，歸納考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護目標的特性及現(xiàn)場幾許條件等要素確認防撞等級，然后再依據(jù)自身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和修理等要素進行結(jié)構(gòu)辦法的挑選。其埋置辦法有立柱直接埋入式。

  法蘭盤銜接式和經(jīng)過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種辦法，條件答應(yīng)時，可采用抽換式護欄。分類區(qū)分橋梁護欄的類型辦法許多，除按設(shè)置方位區(qū)格外，還可按結(jié)構(gòu)特征、防撞功能等區(qū)分。按設(shè)置方位可分為橋側(cè)護欄、橋梁中心分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄。

  按結(jié)構(gòu)特征可分為梁柱式（金屬制和混凝土）護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞功能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄辦法有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。事例金屬制梁柱式護欄金屬制橋梁護欄的立柱和橫梁是橋梁護欄的受力構(gòu)件。

  需求具有杰出的吸收車輛磕碰能量的特性，一起也要便于加工和裝置，表5-1和表5-2是**常用的橋梁護欄橫梁辦法和立柱斷面辦法。其間橫梁規(guī)范長度為，~0crll,立柱規(guī)范距離為。~]0cnl或~OcHI.金屬制護欄在結(jié)構(gòu)上應(yīng)滿意以下幾點，護輪帶高度D小于10cra,且未超出護欄面（H=0）時，防撞等級。

  每個城市的道路都是由一座座橋梁鏈接而成的，當我們要穿過河流的時候是有橋梁完成的。所以橋梁是一個城市建設(shè)中必不可少的東西，在很多時候都不能沒有橋梁的參與。但是隨著橋梁的大量的使用，隨之而來的隱患也是越來越多，時常有發(fā)生車輛由于事故或者滋生原因墜下大橋，市場有人意外墜下大橋。

橋梁兩端的護欄更多考慮到的是行人的，而兩端人行道與車行道之間路緣石處才是首要擋車“防線”。城市橋梁上，兩端的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線首要的功用就是攔截車輛，避免車輛沖撞到行人或是碰擊橋梁。

  而橋梁外側(cè)的護欄首要是起到保護行人的功用，抵抗沖撞才能較弱。任何一座橋梁護欄都不或許擋住一切意外碰擊。可是任何一座大橋護欄，都不能說可以抵抗住一切情況下的意外碰擊。在保證其漂亮的情況下，橋梁護欄要注重其本質(zhì)的防護功用，這才是設(shè)置橋梁護欄的初衷。  鋅鋼橋梁護欄型材的基材為高溫?zé)峤\材料，熱浸鋅是指把鋼材投入幾千度的鋅液池中，浸泡達一定時間以后鋅液就會滲透到鋼材中，使之形成一種特殊的鋅鋼合金，熱浸鋅材料表面不經(jīng)任何處理在野外環(huán)境中即可達30年不掉色。

  鋅鋼橋梁護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。