整個圓鋼市場出現(xiàn)難得的“飆漲”之勢，但好景不長，周二起廠商為刺激出貨開始走“下坡路”，但成交并未見明顯改善，廠家報價亦是“每況愈下”，華北帶鋼市場驗證了“下坡容易，上坡難”。
 長期供需格局難改，近期鋼廠復產(chǎn)將令市場承壓，受限于冬季供過于求、房地產(chǎn)弱勢、資金壓力，市場倒逼機制壓制價差及貼水，05合約承壓弱勢調(diào)整格局。短期破位大跌，重倉對峙下將出現(xiàn)新一波大行情，降息短期刺激預(yù)期，資金逐步于反彈關(guān)鍵位布局，細節(jié)可咨詢；新環(huán)保稅立法或成未來炒作因素。我部門深入一線調(diào)研，研判期、現(xiàn)貨中長線布局策略及實戰(zhàn)投資方案，專注量化交易實戰(zhàn)，策略指導交易。本周鋼管市場價格總體延續(xù)了上周的窄幅陰跌走勢，圓鋼市場成交不暢；隨著中下旬的到來，且在北方鋼廠復產(chǎn)之后，市場上廠商均對于資源供應(yīng)增加表示憂心，出貨意愿增強，低價資源不斷涌現(xiàn)；而原料端走勢相當不明朗，需求低迷同樣導致其也呈偏弱格局，圓鋼商家普遍心不足。下面我們來看看本周管市的一些具體情況。自12月以來，市場成交氣氛已經(jīng)越來越清淡，東北、華北北部市場基本休市，京津及其外圍地區(qū)小戶單日成交不過百噸者居多，本月以來出貨量明顯下降，不足正常水平一半，今部分低位出貨略有好轉(zhuǎn)，圓鋼市場報價方面，北京兩次下跌累計40-50，由暗降轉(zhuǎn)為明跌，華南、西南市場的成交量較之前幾周也出現(xiàn)明顯萎縮，華東主流穩(wěn)定，局部小幅松動，出貨大體正常，市場報價方面，福建三鋼限價控量，市場價格小幅拉高20-30。北方雨雪天氣漸增，建筑工程施工進度幾乎停止，隨著天氣的進一步轉(zhuǎn)冷，各地需求必將繼續(xù)轉(zhuǎn)弱，商家也暫無冬儲意愿，然鋼廠生產(chǎn)依舊，下游需求出不去，致使鋼鐵企業(yè)庫存增加。

進口礦市場尚顯“堅挺”，港口現(xiàn)貨市場價格略有下調(diào)，而遠期現(xiàn)貨價格出現(xiàn)止跌反彈的跡象，需求方采購遠期現(xiàn)貨的意愿依然偏強，資金周轉(zhuǎn)不暢是導致廠商購買期貨的主要原因。春節(jié)假期將至，國內(nèi)鋼鐵及上下游企業(yè)均有提前休市過節(jié)的意愿，為此國內(nèi)礦企的停產(chǎn)進一步增加，進口礦資源的補充將小幅拉動市場價格的上揚。綜合分析，近期進口礦市場或現(xiàn)上漲行情，國產(chǎn)礦市場仍維持平穩(wěn)。進入本周后，天津鋼管廠跌勢仍然繼續(xù)，但隨著鋼廠虧損的不斷增加，鋼坯跌速隨之減緩。尤其是普碳方坯接近2000元關(guān)口時，可以看出鋼廠對于繼續(xù)下調(diào)鋼坯價格十分抵觸。但終端需求不給力，以及下游廠的謹慎操作，使得整個市場持續(xù)低迷，因此后期唐山鋼坯破2000元在所難免。但值得注意的是，面對已經(jīng)跌破歷史地位的鋼坯市場，不少下游是有備貨打算的。據(jù)了解，由于去年冬儲鋼材的商戶幾乎全部以虧本而告終，所以今年準備囤貨的廠商越發(fā)謹慎。即使目前價格早已跌破他們的預(yù)期，但多數(shù)廠商仍不敢貿(mào)然進貨，目前只有少數(shù)膽子大的商家進行少量補庫。

圓鋼價格維持小跌格局，但跌勢已明顯放緩，除少部分城市補跌外，多地區(qū)價格走穩(wěn)為主。相比較，上游鋼坯價格和敏感已相繼出現(xiàn)抬頭跡象，但仍舊受制于低迷的需求，市場跟風者不多。資本市場股市在新股申購的壓力下收出十字星，反彈動能仍將延續(xù)。期貨和蘭格電子盤高線繼續(xù)快速拉升，但量能萎縮顯現(xiàn)動能仍要蓄勢。無論是資本市場的抬升提振還是現(xiàn)貨鋼價的探漲苗頭的顯現(xiàn)，都使得當前鋼價繼續(xù)調(diào)整的力度已不必要，加之2月份的交款周期已相繼提前到本周，市場的回款壓力也在本周會陸續(xù)釋放，而各行在1月份的貸投放額度卻是猛增，流動性的輸水對于市場會有一定的企穩(wěn)推升作用，因此，短期內(nèi)國內(nèi)已沒有明顯的下降空間，明日將以企穩(wěn)為主，個別區(qū)域或?qū)⑿q。因此市場資金面有望延續(xù)此前的寬松態(tài)勢。對此，分析師認為，寶鋼上調(diào)出廠價，主要還是因為去年的汽車銷量增長讓寶鋼有了提價底氣。而前期礦價雖有所下跌，但進口鐵礦石均價還在130美元/噸左右，在鋼廠年底備貨需求支撐下，上周價格持平，短期下跌空間有限，為了轉(zhuǎn)嫁成本壓力，寶鋼也有上調(diào)價格的需要。市場價格基本平穩(wěn)。在美國，極地渦旋及嚴寒天氣給美國薄板價格走勢增添了些許不確定性，由此也導致美國中西部及東北部多地工業(yè)活動中斷。也由于氣溫極低，鋼廠不得不暫停生產(chǎn)以保護設(shè)備。同時，中西部和東北部多地的交通運輸中斷，鋼廠只得延遲發(fā)貨，由此使市場顯得相對冷清。