潤(rùn)滑油領(lǐng)航通用鋰基脂實(shí)拍展現(xiàn)視頻展示，產(chǎn)品更生動(dòng)！讓您親眼見(jiàn)證其優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，為您的購(gòu)買(mǎi)決策提供有力支持。


以下是:湖北隨州潤(rùn)滑油領(lǐng)航通用鋰基脂實(shí)拍展現(xiàn)的圖文介紹
        在汽車(chē)和摩托車(chē)等行業(yè)，早使用合成機(jī)油的是賽車(chē)，到目前為止，賽車(chē)大都不用礦物機(jī)油而用合成機(jī)油。合成機(jī)油性能良好，普通車(chē)輛也可使用。其缺點(diǎn)是制造成本、價(jià)格過(guò)高。隨著批量生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步，價(jià)格開(kāi)始下降，一般的潤(rùn)滑油商店已經(jīng)開(kāi)始出售合成機(jī)油了。但是價(jià)格高于普通機(jī)油。隨著對(duì)汽車(chē)排放要求越來(lái)越嚴(yán)，合成機(jī)油也應(yīng)采取措施，以避免對(duì)自然環(huán)境造成污染。



 隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，特別是內(nèi)燃機(jī)的更新?lián)Q代，對(duì)油品性能要求不斷提高的同時(shí)，潤(rùn)滑油添加劑也得到發(fā)展，概括起來(lái)有三個(gè)方面：①減少金屬部件的腐蝕及磨損；②抑制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)部件內(nèi)部油泥與漆膜的形成；③改善基礎(chǔ)油的物理性質(zhì)。潤(rùn)滑油添加劑主要有金屬清凈劑、無(wú)灰分散劑、抗氧化劑、黏度指數(shù)改進(jìn)劑、降凝劑、極壓抗磨劑、防銹劑、金屬鈍化劑及抗泡劑等。添加劑可以單獨(dú)加入油中，也可將所需種種添加劑先調(diào)成復(fù)合添加劑，再加入油中。
機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)項(xiàng)目上可是重要的一環(huán)了，機(jī)油像血夜一樣來(lái)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、防銹蝕等等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損其實(shí)都發(fā)生在啟動(dòng)階段和高轉(zhuǎn)速的時(shí)候，而啟動(dòng)階段是我們應(yīng)該注意的：當(dāng)你聽(tīng)了一宿，第二天再次啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有些雜音；這是因?yàn)檐?chē)輛在長(zhǎng)時(shí)間的停放中機(jī)油都回流到發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼里，所以在啟動(dòng)的時(shí)候機(jī)油量過(guò)少潤(rùn)滑不夠才會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件摩擦而產(chǎn)生的雜音。而針對(duì)啟動(dòng)保護(hù)這個(gè)問(wèn)題，機(jī)油廠家也在努力，目前國(guó)產(chǎn)機(jī)油相比國(guó)外品牌的機(jī)油還稍顯遜色，拉力機(jī)油就是來(lái)填補(bǔ)這塊空白的。
  更換機(jī)油一定要更換的機(jī)油，還有根據(jù)車(chē)型的不同來(lái)選擇相對(duì)合適的機(jī)油，不用盲目追求升級(jí)機(jī)油，甚至追求一些賽車(chē)或競(jìng)技用油。
    第二項(xiàng)重要的保養(yǎng)項(xiàng)目就是機(jī)油濾芯和空氣濾芯了，顧名思義兩者都是起到了過(guò)濾的作用只是過(guò)濾的對(duì)象不同
    機(jī)油濾芯的作用，是為了過(guò)濾掉在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的污垢以及金屬碎屑以保持機(jī)油在循環(huán)使用中的清潔度；所以，在每次更換機(jī)油的同時(shí)，機(jī)濾也是要同樣需要更換的。而空氣濾芯的作用，則是為了防止汽車(chē)在行駛中空氣中的灰塵、沙粒進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的損傷。這兩種對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)來(lái)說(shuō)可是很重要的，記得一定要幾時(shí)更換。
     如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，那么火花塞可以說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟了；火花塞起到的作用簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是點(diǎn)火——點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才能運(yùn)轉(zhuǎn)?；鸹ㄈ馁|(zhì)量可是關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，所以在選擇火花塞的時(shí)候一定要選擇質(zhì)量比較好的品牌火花塞，還要記住定期更換（一般鎳合金火花塞的使用壽命在2-3萬(wàn)公里，而貴一點(diǎn)的鉑金、銥金火花塞的使用壽命是6-8萬(wàn)公里），另外在更換火花塞同時(shí)要注意的是是否與自己的車(chē)型所匹配。




凝點(diǎn)和傾點(diǎn)

凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動(dòng)的 溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒(méi)有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來(lái)看失去了流動(dòng)性，并不是所有的組分都變成了固體。
潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)是表示潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的一個(gè)重要質(zhì)量指標(biāo)。對(duì)于生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用都有重要意義。凝點(diǎn)高的潤(rùn)滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區(qū)則沒(méi)有必要使用凝點(diǎn)低的潤(rùn)滑油。因?yàn)闈?rùn)滑油的凝點(diǎn)越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費(fèi)。一般說(shuō)來(lái)，潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)應(yīng)比使用環(huán)境的 溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)結(jié)合油品的凝點(diǎn)、低溫粘度及粘溫特性考慮。因?yàn)榈湍c(diǎn)的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。
凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)，兩者無(wú)原則的差別，只是測(cè)定方法稍有不同。同一油品的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不完全相等，一般傾點(diǎn)都高于凝點(diǎn)2～3℃，但也有例外。




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外觀（色度）

油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對(duì)于基礎(chǔ)油來(lái)說(shuō)，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，其顏色和透明度也可能是不相同的。
對(duì)于新的成品潤(rùn)滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來(lái)的意義

密度

密度是潤(rùn)滑油簡(jiǎn)單、常用的物理性能指標(biāo)。潤(rùn)滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對(duì)分子質(zhì)量的情況下，含芳烴多的，含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤(rùn)滑油密度 ，含環(huán)烷烴多的居中，含烷烴多的小。

粘度

粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動(dòng)性的一項(xiàng)指標(biāo)。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強(qiáng)度越高，流動(dòng)性越差。

粘度指數(shù)

粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。




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