隨著我國城市化進程的不斷推進，城市建立逐漸步入理性化的階段，許多城市開場有目的、江蘇宿遷本地有方案地營造具有人性化、江蘇宿遷同城地方化的城市環(huán)境。而都市，作為城市開展到一定階段的代名詞，對于都市建立更是重點關注。在都市建立中，候車亭公交站臺燈箱建立是重頭戲。都市人們不再滿足于遮風避雨的棚式車站，如何讓公交站臺可以更好的效勞于民，是當下急需討論的問題。人性化的設計是當前乃至將來設計的趨勢。而如何更好的實現(xiàn)人性，不僅表達在公交站臺本身設計上，還應表達在和候車亭公交站臺相輔相成的其他產(chǎn)品身上。

候車亭公交站臺站亭的建設材料應符合工民建的有關規(guī)定，建設材料須新型實用，可抵受較大外力沖擊，不易變形、江蘇宿遷防污性能好、江蘇宿遷防腐蝕能力強、江蘇宿遷同城易清洗、江蘇宿遷當?shù)啬洼椛洌?公交站臺候車亭頂棚宜采用隔熱性能好、江蘇宿遷防紫外線的材料；燈箱應容易拆卸和維修，且要有良好的防水性能；廣告窗口須采用不易老化、江蘇宿遷附近變形、江蘇宿遷同城磨損、江蘇宿遷當?shù)匾浊鍧嵉牟牧?，如鋼化玻璃?公交站臺整個設施表面須光滑、江蘇宿遷無刺、江蘇宿遷同城無尖角； 公交站臺寬度應不小于頂棚寬度。公交站臺站亭必須有防雷、江蘇宿遷同城抗風、江蘇宿遷當?shù)胤勒?、江蘇宿遷同城防漏電功能，并符合有關建設工程強制性標準。

隨著我國經(jīng)濟高速發(fā)展，城市機動車數(shù)量尤其是私人汽車數(shù)量迅猛增長，導致城市交通問題日益嚴峻。為適應城市社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，協(xié)調城市環(huán)境和用地并滿足城市居民不斷增長候車亭公交站臺的交通需求，必須建立和諧發(fā)展的城市交通系統(tǒng)。城市公交系統(tǒng)是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，國內外的經(jīng)驗證明實施公交優(yōu)先原則，建立一個以軌道交通系統(tǒng)為骨架，以常規(guī)公交為主體，多種交通方式相互協(xié)調的綜合交通體系，是解決大城市交通問題的重要途徑。鑒于我國地少人多且經(jīng)濟不夠發(fā)達的現(xiàn)狀，及城市公共汽車在運送能力、江蘇宿遷附近運輸成本及所需道路設施建設等方面的明顯優(yōu)勢，公共汽車已成為我國各大城市主要的公共交通工具