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維曼機(jī)電設(shè)備(宿遷市分公司)-產(chǎn)品理念專業(yè):專業(yè)設(shè)計(jì)制造生產(chǎn) 出租600KW發(fā)電機(jī)多個(gè)系列,50余種產(chǎn)品。設(shè)計(jì):高級(jí)工程師設(shè)計(jì)制造,專業(yè)力學(xué)設(shè)計(jì)計(jì)算,可根據(jù)客戶要求定做特種型號(hào) 出租600KW發(fā)電機(jī)。制造:國際先進(jìn)制造工藝,質(zhì)保體系完備,通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,A級(jí)制造資質(zhì),保證品質(zhì)卓越。安裝:具有10年 出租600KW發(fā)電機(jī)的安裝維修經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)團(tuán)隊(duì),專業(yè)化科學(xué)化,所有安裝人員持證上崗。服務(wù):24小時(shí)應(yīng)急服務(wù)電話,隨時(shí)解答疑難問題,全國34個(gè)專業(yè)維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。產(chǎn)品:以“品質(zhì)”“”“信心”“保險(xiǎn)”為服務(wù)宗旨。承諾:所有 出租600KW發(fā)電機(jī)產(chǎn)品均有品質(zhì)保證,為了讓客戶更加放心使用產(chǎn)品,我們努力做到盡善盡美。

柴油發(fā)電機(jī)油箱怎么清洗 ⑴擰下油箱放油螺塞,放凈存油后,再裝好放油螺塞。 ⑵取下油箱蓋和濾網(wǎng),向油箱內(nèi)加入燃油。 ⑶ 然后將壓縮空氣軟管與特制的噴洗頭連接。 ⑷ 將帶有噴洗頭的軟管插到油箱底部。 ⑸ 用干凈布包棉紗封堵加油口,打開壓縮空氣開關(guān),沖洗時(shí),應(yīng)經(jīng)常變換噴洗頭的位置,使沉淀物和粘附物隨油翻動(dòng)。 ⑹ 當(dāng)噴洗頭沖遍油箱后,立即卸下放油螺塞放出臟油。如此反復(fù)清洗2—3遍,達(dá)到污物之目的。 ⑺ 清洗油箱后,應(yīng)檢查油箱加油濾網(wǎng)有無臟物或破損處,并隨時(shí)處理。 ⑻ 應(yīng)檢查油箱蓋通氣閥是否暢通。若閥門彈簧無彈力或銹蝕應(yīng)維修或更換。 ⑼ 加滿油,排除油路中的空氣。 發(fā)電機(jī)的維修方法: 1、清潔發(fā)電機(jī)外表的積垢和塵土,保持清潔和通風(fēng)良好。 2、檢查與發(fā)電機(jī)相關(guān)的各緊固件的緊固情況,及時(shí)緊固各部位螺栓。 3、檢查傳動(dòng)皮帶的張力要合適,過松易打滑而造成發(fā)電不足,過緊易損壞皮帶和發(fā)電機(jī)軸承。如果帶有自動(dòng)張緊器,應(yīng)檢查皮帶是否有裂紋和張緊器的工作狀態(tài)。 4、如果做維修項(xiàng)目時(shí)需要斷開蓄電池線束或更換裝蓄電池,連接蓄電池線束時(shí)一定要先裝正極線,否則極易損壞發(fā)電機(jī)的整流器二極管。 上述就是為您介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)油箱怎么清洗的內(nèi)容,對(duì)此您還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會(huì)有專業(yè)的人士為您講解。


柴油發(fā)電機(jī)的幾種改進(jìn)技術(shù) 許多人對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的直觀印象是笨重,噪音大,黑煙,加上柴油發(fā)電機(jī)的構(gòu)造比較復(fù)雜,不少人對(duì)柴油發(fā)電機(jī)缺乏了解,尤其對(duì)現(xiàn)代先進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)缺乏了解,因此柴油發(fā)電機(jī)汽車在一些城市成了“被限制的對(duì)象”,受到種種歧視。其實(shí)經(jīng)過多年的研究和新技術(shù)應(yīng)用,現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)的現(xiàn)狀已與往日不可同喻?,F(xiàn)代先進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)一般采用電控噴射、共軌、渦輪增壓中冷等技術(shù),在重量、噪音、煙度等方面已取得重大突破,達(dá)到了汽油機(jī)的水平。 在電控噴射方面柴油發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)的主要差別是,汽油機(jī)的電控噴射系統(tǒng)只是控制空燃比(汽油與空氣的比例),柴油發(fā)電機(jī)的電控噴射系統(tǒng)則是通過控制噴油時(shí)間來調(diào)節(jié)輸出的大小,而柴油發(fā)電機(jī)噴油控制是由發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和油門拉桿位置來決定的。因此,基本工作原理是計(jì)算機(jī)根據(jù)轉(zhuǎn)速傳感器和油門位置傳感器的輸入信號(hào),首先計(jì)算出基本噴油量,然后根據(jù)水溫、進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣壓力等傳感器的信號(hào)進(jìn)行修正,再與來自控制套位置傳感器的信號(hào)進(jìn)行反饋修正,確定 噴油量的。 電控柴油噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU(計(jì)算機(jī))和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三部分組成。其任務(wù)是對(duì)噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制,實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油量以及噴油定時(shí)隨運(yùn)行工況的實(shí)時(shí)控制。采用轉(zhuǎn)速、溫度、壓力等傳感器,將實(shí)時(shí)檢測的參數(shù)同步輸入計(jì)算機(jī),與巳儲(chǔ)存的參數(shù)值進(jìn)行比較,經(jīng)過處理計(jì)算按照 值對(duì)噴油泵、廢氣再循環(huán)閥、預(yù)熱塞等執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制,驅(qū)動(dòng)噴油系統(tǒng)。



柴油發(fā)電機(jī)的噪音途徑與控制措施 柴油發(fā)電機(jī)噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式,?它可分為空氣動(dòng)力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因,?柴油發(fā)電機(jī)組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動(dòng)力噪聲為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲的主要噪聲源。 1.空氣動(dòng)力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動(dòng)以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機(jī)組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動(dòng)力噪聲,?包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。 2.電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲。 3.燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分,?通常將由于柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對(duì)缸套的撞擊和運(yùn)動(dòng)件的機(jī)械撞擊振動(dòng)而產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲,?而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲。 柴油發(fā)電機(jī)組噪聲的控制措施 一:隔音房 在柴油發(fā)電機(jī)組位置安裝隔聲房,尺寸為8.0m×3.0m×3.5m,隔聲板外壁為1.2mm鍍鋅板。內(nèi)壁為0.8mm穿孔板,中間填充物為32kg/m3超細(xì)玻璃棉,槽鋼的凹面填充玻璃棉。 二:排風(fēng)消聲 柴油發(fā)電機(jī)組依靠自帶風(fēng)扇排風(fēng),在排風(fēng)房前部安裝AES型矩形消聲器,消聲器尺寸為1.2m×1.1m×0.9m,消聲器內(nèi)裝消聲片厚200mm,間距100mm。消聲片采用兩側(cè)鍍鋅穿孔板夾超細(xì)玻璃棉結(jié)構(gòu)。9個(gè)相同尺寸的消聲器拼裝成1個(gè)1.2m×3.3m×2.7m的大型消聲器。消聲器前300mm處為相同尺寸的排風(fēng)百葉窗。 三:進(jìn)風(fēng)消聲 在隔聲房頂部安裝自然進(jìn)風(fēng)消聲器。消聲器制作同排風(fēng)消聲器,凈消聲長度為1.0m,截面尺寸為3.4m×2.0m,消聲片厚200mm,間距200mm,消聲器外接無襯里90°消聲彎頭,消聲彎頭長1.2m。 四:排煙消聲 通過柴油發(fā)電機(jī)原廠配套的2個(gè)住宅型消聲器消聲,消聲后的煙氣合并為一個(gè)Φ450mm的煙管從排風(fēng)百葉窗伸出向上排放。



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