橋梁頂升施工過(guò)程中存在的問(wèn)題有哪些 一輛輛載重車(chē)駛過(guò)橋面、一年年風(fēng)吹日曬拂過(guò)橋梁，時(shí)光飛逝中，許多事物都在漸漸老去，橋梁也不例外，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用之后，橋梁很容易出現(xiàn)各類(lèi)病害，特別是橋梁支座病害，通常當(dāng)橋梁支座出現(xiàn)病害的時(shí)候就需要進(jìn)行支座更換。在橋梁支座更換前一般都要先進(jìn)行橋體頂升，今天小編就來(lái)給大家講講在橋梁頂升的時(shí)候要注意哪些事項(xiàng)。1、施工前要做好檢查，根據(jù)具體情況確定維修加固范圍，按次序依次實(shí)施。整體梁體頂升施工方案，要通過(guò)準(zhǔn)確的分析和計(jì)算，配備足夠的機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力；同時(shí)，在頂起和落梁時(shí)，要有專(zhuān)業(yè)人員統(tǒng)一指揮，確保所有被頂?shù)牧后w同步上升，同步下降。2、要認(rèn)真做好測(cè)量、觀察記錄工作。要準(zhǔn)確計(jì)算出原支座和現(xiàn)支座的高度差，以指導(dǎo)施工，確保梁體、橋面系支座更換前后的標(biāo)高。3、支座的質(zhì)量檢驗(yàn)及安裝是保證支座正常使用的關(guān)鍵。支座安裝前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的支座類(lèi)型按照相關(guān)要求進(jìn)行安裝。4、對(duì)頂升支架的地基情況應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，視情況采取換填、設(shè)置擴(kuò)大基礎(chǔ)或鋼板樁基礎(chǔ)等措施，保證頂升時(shí)基礎(chǔ)承載力及基礎(chǔ)沉降滿(mǎn)足要求。橋梁頂升技術(shù)按頂升的方式的不同，可分為分段頂升和整體頂升兩種。分段頂升主要針對(duì)簡(jiǎn)支梁橋，或者橋型不一致，需要不同頂升高度的結(jié)構(gòu)，此法可以降低頂升難度，有利于快速、穩(wěn)定地完成工程；而整體頂升法主要針對(duì)連續(xù)梁橋，或頂升高度較大，跨度較長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)，此法對(duì)頂升的技術(shù)、設(shè)備及工人素質(zhì)要求較高，不利于快速化施工。因此頂升技術(shù)未來(lái)的發(fā)展方向應(yīng)朝著機(jī)械化、自動(dòng)化、快速化的方向發(fā)展。

一、支座的病害癥狀及原因分析1、支座脫空：支座墊石和梁底鋼板不水平、同墩臺(tái)支座高度或墊石高度不一，造成部分支座脫空。2、支座異常變形：落梁時(shí)施工缺陷，支座存在初始剪切變形。3、支座不能正?；瑒?dòng)：墩頂落有大量的混凝土垃圾，不銹鋼板銹蝕，摩阻力變大。4、支座開(kāi)裂：施工因素、支座質(zhì)量問(wèn)題、超載車(chē)輛的影響、支座墊石的影響以及其他因素。二、主要橋梁支座更換方案1、扁型千斤頂法把超薄的液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間內(nèi)，直接頂升梁體，利用百分表觀測(cè)梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻同步。該方法是目前使用非常廣泛的橋梁頂升方法。2、支架法用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設(shè)支架，設(shè)計(jì)成“鞍型支架”，放置千斤頂來(lái)頂升梁體。3、柱外支撐法在蓋梁無(wú)放置千斤頂?shù)莫?dú)柱墩或可操作空間小的墩臺(tái)外的承臺(tái)或臨時(shí)基礎(chǔ)上，設(shè)置鋼管支撐架或預(yù)制牛腳等鋼構(gòu)件作業(yè)頂升反力架，完成頂升操作達(dá)到更換支座之目的。另外橋梁有增高需求時(shí)也廣泛采用此方法。