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涂層性能設(shè)計(jì):市政交通護(hù)欄是永不下崗的“交通警察”,無論何種惡劣環(huán)境,市政交通護(hù)欄表面外觀不應(yīng)生銹、褪色、龜裂、粉化,要保持色澤持久而鮮艷、抗臟自潔、免維護(hù),省卻頻繁維護(hù)帶來的財(cái)力及人力損耗,更避免因維護(hù)帶來的交通不便、不及環(huán)境污染.因此表達(dá)市政交通護(hù)欄的各種導(dǎo)向、分流、警示功能顏色與涂層品質(zhì)至關(guān)重要,不能以簡單的浸塑工藝、單層噴粉來處理,更不能用油漆來解決,需要“ 性涂層”. 性涂層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機(jī)富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕”彩色粉末涂層組成,要用世界 的表面處理技術(shù)和先進(jìn)專用設(shè)備,使四種保護(hù)層經(jīng)科學(xué)合理的有機(jī)結(jié)合,賦予交通護(hù)欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學(xué)性能以及的抗紫外線的穩(wěn)定性.



因?yàn)樵诘缆纷o(hù)欄的使用過程中,本身就有自身的多方面要求,廠家只有滿足了道路護(hù)欄多方面性能,才會讓其在使用之時(shí)有更好的質(zhì)量。所以在用戶使用道路護(hù)欄的時(shí)候,首先就需要在這方面來進(jìn)行更好的注意。那么在用戶使用這種產(chǎn)品的時(shí)候,都是需要滿足哪些方面的性能要求呢?首先就是強(qiáng)度上的性能。既然它一種護(hù)欄,自然就需要起到一定的防護(hù)作用,而且它也都是在道路上進(jìn)行使用,如果是沒有強(qiáng)度,自然就容易在使用中出現(xiàn)變形。當(dāng)然,道路護(hù)欄是不是能達(dá)到這方面的優(yōu)勢,也需要看生產(chǎn)商有什么樣的自身實(shí)力,同時(shí)也需要看使用的是什么樣的材料,如果是其在上沒有使用先進(jìn)的材料,而且在技術(shù)上也有一定的下降,自然就會因此讓它的產(chǎn)品質(zhì)量有所下降,這是用戶使用之時(shí)需要注意的一個(gè)方面。還有就是在它的使用過程中,也需要有更好的防腐性能,因?yàn)槠涫窃趹敉膺M(jìn)行使用的,防腐就是道路護(hù)欄的首要要求。
  




眾所周知道路護(hù)欄模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑,脫模劑要涂刷均勻。護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,特別是內(nèi)測的鋼筋位置要。模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面,模板的側(cè)面和頂面都要順直。道路護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%,深度不超過10mm。同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑,端頭模板應(yīng)用鋼模板,以保證端頭外觀平齊。護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時(shí)處理,并保證顏色一致。頂面平順美觀,高度一致。道路護(hù)欄全橋線性直線段順直,曲線段弧線圓順,無折線和死角。道路護(hù)欄的特點(diǎn)包括網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實(shí)用。便于運(yùn)輸,安裝不受地形起伏限制。特別是對于山地 坡地 多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。價(jià)格中等偏低,適合大面積采用。


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