江蘇宿遷不銹鋼焊管 受歐美電動(dòng)汽車高補(bǔ)貼刺激，疊加海外儲(chǔ)能市場(chǎng)鋰電需求井噴，以歐洲、北美為代表的海外市場(chǎng)正成為動(dòng)力電池新的增量市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國(guó)鋰電池出口1097.9億元，同比增長(zhǎng)94.3％。同期，動(dòng)力鋰電池累計(jì)出口達(dá)25.8GWh。其中，三元電池累計(jì)出口18.7GWh，占總出口量的72.6％；磷酸鐵鋰電池累計(jì)出口7.0GWh，占總出口量的27.2％。事實(shí)上，去年我國(guó)鋰電池出口就已經(jīng)開始爆發(fā)。據(jù)中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2022年中國(guó)鋰離子蓄電池出口金額3426.56億元，相較于2021年的1835.26億元增長(zhǎng)86.7％，創(chuàng)歷史新高。在此背景下，中國(guó)電池企業(yè)正攜手中上游材料和設(shè)備企業(yè)加速出海。以寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源、孚能科技、遠(yuǎn)景動(dòng)力、欣旺達(dá)、捷威動(dòng)力、瑞浦蘭鈞等為代表的中國(guó)電池企業(yè)提前布局，在技術(shù)和產(chǎn)能等方面已顯示出中國(guó)電池企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，助推我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)品出口規(guī)模不斷擴(kuò)大。談及鋰電企業(yè)的出海機(jī)遇，遠(yuǎn)景動(dòng)力執(zhí)行董事、中國(guó)區(qū)總裁趙衛(wèi)軍表示，“到2025年，預(yù)計(jì)海外市場(chǎng)還有400GWh的產(chǎn)能缺口。汽車行業(yè)的產(chǎn)能本地化屬性決定了誰能滿足它，誰能走出去，誰就獲得了先機(jī)?！?/div>