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維曼機電設(shè)備(宿遷市分公司)位于開發(fā)區(qū),主要生產(chǎn)銷售 出租600KW發(fā)電機等產(chǎn)品。我們始終堅持以客戶為先,客戶至上的服務(wù)宗旨,盡力為客戶提供便利,竭誠為廣大新老客戶服務(wù)。我公司本著做商先做人的態(tài)度,全心全意為客戶服務(wù),努力做到質(zhì)量好,效率高,價格優(yōu),服務(wù)棒。 公司以良好的企業(yè)文化氛圍為主流,樹立務(wù)實、嚴謹、誠信的敬業(yè)精神,實行科學(xué)規(guī)范化管理,細化量化操作環(huán)節(jié),推行崗位責(zé)任制。公司本著“市場為海,質(zhì)量作帆”的經(jīng)營理念和“和諧、關(guān)愛、發(fā)展、共存”的企業(yè)人文精神,真誠為新老客戶提供好的產(chǎn)品和售后服務(wù)。



MTU(奔馳)柴油發(fā)電機組采用的德國戴姆勒·克萊斯勒集團的2000、4000系列柴油發(fā)動機,該公司是世界上 的重載柴油機制造公司,在全球享有 榮譽。一百多年來一直作為同行業(yè) 品質(zhì)的杰出代表,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于艦船、重型汽車、工程機械、鐵路機車等。作為陸用、船用和鐵路動力系統(tǒng)以及發(fā)電設(shè)備引擎的供應(yīng)商,MTU以領(lǐng)先的技術(shù)、高可靠性的產(chǎn)品及 的服務(wù)而聞名于世。 主要特點: (1)先進完善的發(fā)動機電子管理系統(tǒng) – MDEC系統(tǒng); (2)先進完善的燃油噴射系統(tǒng) – 共軌燃油噴射系統(tǒng); (3)先進完善的渦輪增壓技術(shù)和冷卻技術(shù)-順序渦輪增壓器和雙回路冷卻水循環(huán)系統(tǒng)。 奔馳發(fā)電機主要特性 (1) 結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計、檢修方便; (2)發(fā)動機的適應(yīng)性強,在海拔達到400m,環(huán)境溫度達到40°C時,無須做功率修正;極為出色的發(fā)動機負載響應(yīng)特性; (3)極為出色的燃油經(jīng)濟性,燃油消耗率和機油消耗率低,指標可達到190 ~200g/Kwh,運行費用低; (4)極為出色的廢氣排放指標,NOx值< 2000mg/m;低顆粒排放 ,可滿足所有排放標準; (5)大修間隔時間長,可達24000小時;(注:一般國產(chǎn)機組為8000小時,日本美國機組為12000小時); (6)優(yōu)質(zhì)機油的換油間隔時間達到 1000小時,可24小時運行; (7)無啟動冒白煙現(xiàn)象;低噪音、低振動;體積比功率及重量比功率指標 (8)具有自診斷功能的電子管理系統(tǒng)。 奔馳發(fā)電機技術(shù)參數(shù) 沖程,V型,90°夾角,廢氣渦輪增壓、空氣中冷(TD)或水中冷(TB),直噴式燃燒室,3環(huán)鋁合金活塞,活塞噴油冷卻,一缸一蓋,4氣門,氣門座鑲?cè)?,濕式可換式汽缸套,干式排氣歧管,電子管理系統(tǒng)(含數(shù)字式電子調(diào)速器功能),電控單體噴油泵,故障診斷及自動顯示系統(tǒng),24V電壓,1500r/min。 優(yōu)勢 由于MTU奔馳柴油發(fā)電機組 程度地優(yōu)化了柴油機的出燃油特性,所以污染的排放降低到了 程度,這對于房地產(chǎn)等環(huán)保工程要求相對較高的行業(yè)很有優(yōu)勢,因為污染排放低無疑降低了相應(yīng)的環(huán)保工程的負擔(dān),對用戶來說是一種節(jié)約。江蘇宿遷發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,應(yīng)急發(fā)電車出租,發(fā)電車出租,江蘇宿遷發(fā)電機出租公司,江蘇江蘇宿遷發(fā)電機出租公司,保定江蘇宿遷發(fā)電機出租公司,沈陽江蘇宿遷發(fā)電機出租公司,阜新江蘇宿遷發(fā)電機出租公司,山東江蘇宿遷發(fā)電機出租公司,濟南江蘇宿遷發(fā)電機出租公司,唐山江蘇宿遷發(fā)電機出租公司,秦皇島江蘇宿遷發(fā)電機出租公司,鹽城江蘇宿遷發(fā)電機出租公司 維曼江蘇宿遷發(fā)電機出租,發(fā)電機租賃,江蘇宿遷發(fā)電機出租公司,應(yīng)急發(fā)電車出租,發(fā)電機買賣,全國各大城市均設(shè)辦事處,存放各型號發(fā)電機上百臺,方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機。




中鐵五局配電箱及柴油發(fā)電機組更正公告 一、項目基本情況 原公告的采購項目編號:GSTYZB-2021-013       原公告的采購項目名稱:中鐵五局風(fēng)電二期西院箱變、配電箱及柴油發(fā)電機組采購項目       首次公告日期:2021年03月17日       二、更正信息 更正事項:采購公告 更正內(nèi)容: 因競爭性磋商文件中技術(shù)要求發(fā)生變更,現(xiàn)作如下更正: 原競爭性磋商公告中: (1)磋商截止時間:2021年03月29日上午10時00分(北京時間) (2)磋商響應(yīng)文件遞交地點:甘肅海聯(lián)公共資源交易平臺第二開標室。(甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)雁灘高新開發(fā)區(qū)雁南路 12 號西脈大廈四層) (3)磋商時間:2021年03月29日上午10時00分(北京時間) (4)磋商地點:同磋商響應(yīng)文件遞交地點 現(xiàn)更正為: (1)磋商截止時間:另行通知,具體以更正公告為準。 (2)磋商響應(yīng)文件遞交地點:甘肅海聯(lián)公共資源交易平臺第二開標室。(甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)雁灘高新開發(fā)區(qū)雁南路 12 號西脈大廈四層) (3)磋商時間:另行通知,具體以更正公告為準。 (4)磋商地點:同磋商響應(yīng)文件遞交地點 其他內(nèi)容不變 更正日期:2021年03月26日  三、其他補充事宜 四、凡對本次公告內(nèi)容提出詢問,請按以下方式聯(lián)系。 1.采購人信息 名 稱:中鐵五局集團有限公司      地址:甘肅省玉門市         聯(lián)系方式:謝工;155*****223       2.采購代理機構(gòu)信息 名 稱:甘肅途遠招投標有限公司             地 址:甘肅省蘭州市七里河區(qū)龔家灣路444號             聯(lián)系方式:席工;150*****997             3.項目聯(lián)系方式 項目聯(lián)系人:謝工 電 話:  155*****2




柴油發(fā)電機組電噴機無法啟動如何解決 (1)故障排除步驟 柴油機無法啟動的故障排除步驟如下。 ①根據(jù)閃碼燈讀取閃碼,確定故障點,若無法確定轉(zhuǎn)下一步。 ②檢查擋位是否處于空擋位置、空擋開關(guān)是否正常;檢查副熄火開關(guān)(車下熄火開關(guān))是否正常,若仍無法啟動轉(zhuǎn)下一步。 ③檢查整車啟動線路及電瓶是否正常,若仍無法啟動轉(zhuǎn)下一步。 ④判斷啟動機工作是否正常,如問題仍未解決,應(yīng)進一步檢查柴油機轉(zhuǎn)動是否靈活、配氣正時是否正確等。若仍無法啟動轉(zhuǎn)下一步。 ⑤檢查低壓油路是否有氣、漏氣或堵塞。若仍無法啟動轉(zhuǎn)下一步。 ⑥若有專用診斷設(shè)備,則使用故障診斷儀按以下步驟檢測。 a、使用故障診斷儀檢查飛輪信號盤與油泵凸輪信號盤是否同步(數(shù)據(jù)流檢測同步信號48),若仍無法啟動轉(zhuǎn)下一步。 b、使用故障診斷儀進一步檢查軌壓是否正常,若不正常有可能是噴油器、共軌管、高壓油泵、ECU引起。 (2)故障排除案例 1)故障描述:①整車無閃碼,啟動線路、啟動機、電瓶正常,用啟動機多次帶動柴油機。 ②進一步檢查低壓及高壓部分油路,并排除油路內(nèi)空氣,可以順利啟動;但熄火5min后,再次出現(xiàn)啟動困難現(xiàn)象,檢查發(fā)現(xiàn)油路內(nèi)仍有空氣,因此確定低壓油路存在進空氣現(xiàn)象。 ③經(jīng)仔細對低壓油路部件逐一檢查,發(fā)現(xiàn)燃油粗濾器進油口螺紋處有損傷,空氣進入油路,導(dǎo)致柴油機無法正常啟動。 故障原因分析:裝配不當(dāng)或頻繁拆裝導(dǎo)致燃油低壓油路密封不嚴。 處理方法:更換燃油粗濾器或更換低壓油路部件,直至密封性良好。 2)故障描述:①啟動時,啟動機沒反應(yīng),無閃碼。檢查副熄火開關(guān)、空擋開關(guān)正常。 ②檢查啟動機連接線束、電瓶均正常。 ③用電瓶直接聯(lián)通啟動機檢查,啟動機工作正常。 ④進一步檢查電瓶到ECU的四根電源線是否接通,當(dāng)拆下整車線束測量電壓后發(fā)現(xiàn)這四根電源線是接通的,且都是24V電壓,符合要求。檢査T15開關(guān)后電壓正常,整車K線電壓也正常。 ⑤拆下整車線束插頭后發(fā)現(xiàn)整車線束接插件與ECU針腳處有燒焦痕跡,檢査ECU發(fā)現(xiàn)其中2個端子(1.37、1.51)已經(jīng)被燒斷,ECU無電壓輸出,由此判斷ECU已經(jīng)損壞。 故障原因分析:ECU插接件接觸不良或密封件失效進水或電壓過高等原因造成燒壞(經(jīng)了解,該車曾焊接過車架,由于焊接時,ECU插頭未拔掉造成燒毀)。 處理方法:更換ECU。 3)故障描述:①啟動機正常運轉(zhuǎn),柴油機無法啟動。 ②檢查低壓油路發(fā)現(xiàn)油箱結(jié)蠟,造成燃油失去流動性,堵塞油路和濾芯。 ③詢問得知在北京時加注-10#柴油,回到遼寧停車后次日無法啟動。因當(dāng)時遼寧比北京地區(qū)氣溫更低,遼寧地區(qū)當(dāng)時需加注-35#柴油致進油管堵塞。 故障原因分析:未根據(jù)不同環(huán)境溫度選擇不同標號的柴油,柴油結(jié)蠟導(dǎo)。 處理方法:疏通油路、更換為-35#柴油。 4)故障描述:①柴油機啟動時馬達運轉(zhuǎn)正常,柴油機正常轉(zhuǎn)動但無法啟動,無閃碼。 ②査看低壓油路油壓正常、高壓油泵的出油正常,說明供油量是充足的。 ③將各缸噴油器回油管依次松開觀察噴油器的回油量,經(jīng)對比觀察發(fā)現(xiàn),除了第三缸噴油器回油量很大以外,其他各缸的噴油器都基本沒有回油,說明第三缸噴油器損壞,更換后正常。 故障原因分析:含水量較高的劣質(zhì)柴油會造成噴油器針閥磨損后密封不嚴。噴油器如果泄漏過大則可能導(dǎo)致無法啟動。 處理方法:更換噴油器,加裝除水放心濾。 5)故障描述:①啟動系統(tǒng)、低壓油路均正常,無閃碼。采用上述其他方法仍無法排除。 ②用診斷儀檢查,軌壓達不到啟動壓力160bar,檢查共軌管限壓閥無泄漏,噴油器正常。 ③斷開高壓油泵出油管,用啟動機帶動柴油機,發(fā)現(xiàn)高壓油泵兩個出油壓口都出油,但油柱一高(4.5cm)一低(不足2cm),經(jīng)過目測對比,發(fā)現(xiàn)該油泵供油能力不足(柴油機轉(zhuǎn)速200~250r/min,高壓油泵出油油柱4~5cm為正常)。 故障原因分析:劣質(zhì)柴油導(dǎo)致高油泵柱塞損壞。 處理方法:更換高壓油泵,加裝除水放心濾。




發(fā)電機油耗過快怎么辦? 一些柴油發(fā)電機組在使用過程中,會出現(xiàn)油耗過快的現(xiàn)象,但又不知道具體該從哪個部件入手進行處理,為此,杭州財鼎江蘇宿遷發(fā)電機出租為大家分析可能出現(xiàn)的幾種情況。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時,應(yīng)首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn) 象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,江蘇宿遷發(fā)電機出租要對損壞的密封墊進行更換。 若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置 ,應(yīng)對機油殼進行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機油殼側(cè)的前端,江蘇宿遷發(fā)電機出租多因機座螺絲松動,行輪在三角帶拉動 下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 發(fā)動機長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸 徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?;蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍 煙冒出,呼吸器噴油嚴重。 再者,活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會影 響柴油機的起動,但機油的損耗會相當(dāng)嚴重,每天油耗在0.5公斤左右。
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