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　　對(duì)能耗增量(增速)超過年度控制目標(biāo)的地區(qū)，暫停新建高耗能項(xiàng)目能評(píng)審批；新建高耗能項(xiàng)目能效水平必須達(dá)到國內(nèi)水平；鋼鐵、有色、建材、石化和化工行業(yè)新增產(chǎn)能，實(shí)行能耗等量或減量置換。實(shí)行能評(píng)負(fù)面清單制度，研究建立 、省、市、縣四級(jí)能評(píng)預(yù)警調(diào)控體系和能評(píng)在線統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。 　　加快修訂6 令，建立集中統(tǒng)一管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的能評(píng)制度，實(shí)行評(píng)審、驗(yàn)收、閉環(huán)管理。推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能減排。開展萬家企業(yè)節(jié)能低碳行動(dòng)，推動(dòng)建立能源管理體系，公布萬家企業(yè)2013年節(jié)能目標(biāo)責(zé)任考核評(píng)價(jià)結(jié)果。 　　實(shí)施燃煤鍋爐節(jié)能環(huán)保綜合工程展工業(yè)綠色發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)，實(shí)施低碳工業(yè)園區(qū)試點(diǎn)。深入開展綠色建筑行動(dòng)，推動(dòng)北方采暖地區(qū)既有居住建筑供熱計(jì)量及節(jié)能改造。深化車船路港千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)，實(shí)施高速公路不停工程，開展城市綠色貨運(yùn)配送示范行動(dòng)。 　　完善公共機(jī)構(gòu)能源及考核辦法，推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)實(shí)施合同能源管理項(xiàng)目，推動(dòng)開展第二批節(jié)約型公共機(jī)構(gòu)示范單位創(chuàng)建。加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。加強(qiáng)今年已下達(dá)項(xiàng)目的督促落實(shí)，確保項(xiàng)目盡快實(shí)施、發(fā)揮作用。加大資金支持力度。



　　通過實(shí)時(shí)跟蹤產(chǎn)品質(zhì)量，煉鋼、精煉、連鑄各工序及時(shí)溝通，并根據(jù)板卷質(zhì)量的實(shí)際情況，及時(shí)、準(zhǔn)確地做出相應(yīng)的工藝，保證了品種鋼生產(chǎn)的順利進(jìn)行；同時(shí)，采用，實(shí)施少渣冶煉工藝、降低生產(chǎn)成本。2013年12月份實(shí)施少渣冶煉工藝爐數(shù)達(dá)到471爐，僅此一項(xiàng)，降低全廠白灰消耗3.84公斤/噸鋼，噸鋼創(chuàng)效1.92元。 　　在能源管理上，該合金鋼管廠加強(qiáng)能源控制，堅(jiān)持自查制度，控制跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，控制能源消耗，同時(shí)加大能源回收工作力度，保證能源煤氣、水蒸氣多回收。2013年煉鋼工序能耗達(dá)到-10.44公斤標(biāo)煤/噸，創(chuàng)出歷史水平，為生產(chǎn)成本的降低奠定了的基礎(chǔ)。 　　在以上措施實(shí)施的同時(shí)，該合金鋼管廠委充分發(fā)揮群優(yōu)勢(shì)，調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性和降成本熱情，在中開展?fàn)幧嬗魬?zhàn)，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)比貢獻(xiàn)內(nèi)競(jìng)賽活動(dòng)；對(duì)入廠原材料實(shí)施效能監(jiān)察活動(dòng)，對(duì)入廠不合格的原料，。 　　去年9月，廊坊市為了摘掉全國空氣質(zhì)量相對(duì)較差城市的帽子，曾專門成立了大氣污染治理工作（以下簡(jiǎn)稱大氣辦）。1月15日，華夏時(shí)報(bào)從廊坊市大氣辦了解到，今年廊坊市將集中實(shí)施大氣污染治理八大攻堅(jiān)戰(zhàn)，力爭(zhēng)到6月底PM2.5濃度比2013年同期下降9%以上。




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　　雖然大宗合金鋼管綜合價(jià)格仍略高于2009年位，但考慮到今年整體的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和下游合金管需求的下降，2014年大宗鋼材以及合金管價(jià)格出現(xiàn)危機(jī)以來價(jià)格并非遙不可及。從2011年下行階段開始，第二季度多為下行，但進(jìn)入第三季度后跌幅明顯收窄或穩(wěn)中小漲。 　　2014年合金鋼管行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)的幾次大的變動(dòng)，讓合金鋼管市場(chǎng)的整體運(yùn)行狀態(tài)難有好轉(zhuǎn)支撐，其中落后產(chǎn)能的淘汰和環(huán)境污染等問題對(duì)合金鋼管市場(chǎng)的影響較為甚遠(yuǎn)。不僅是多數(shù)廠家面臨停產(chǎn)問題，一些中小型企業(yè)為保持生產(chǎn)不得不改裝生產(chǎn)裝置而增加了生產(chǎn)的成本，給企業(yè)的資金問題帶來進(jìn)一步的支撐壓力。 　　目前以合金鋼管和金屬硅市場(chǎng)為主的鐵合金市場(chǎng)，在下游需求一再下滑的前提下，合金鋼管企業(yè)的生產(chǎn)力度依舊不高，環(huán)境問題始終環(huán)繞這生產(chǎn)企業(yè)。而為了謀求利潤的化，一些合金鋼管企業(yè)依舊存在環(huán)境污染嚴(yán)重的問題，預(yù)計(jì)2015年還將迎來新一輪的環(huán)境風(fēng)波，屆時(shí)合金鋼管市場(chǎng)的生產(chǎn)成本和狀態(tài)都將發(fā)生新的變動(dòng)。 　　環(huán)境問題是全球性的，所以即使近期市場(chǎng)對(duì)環(huán)境的問題嚴(yán)整力度有所下緩，但是前期的合金鋼管企業(yè)成本高漲。而近期合金鋼管市場(chǎng)產(chǎn)品的需求情況下滑，需求成交價(jià)格也是一再下壓，這給供需市場(chǎng)的平衡帶來隱患。多數(shù)合金鋼管都選擇停產(chǎn)減產(chǎn)，加上合金鋼管市場(chǎng)長(zhǎng)期的弱勢(shì)蕭條，整體需求不佳，合金鋼管市場(chǎng)近幾年的市場(chǎng)狀態(tài)都處于弱勢(shì)下行的趨勢(shì)中。




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