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波形護欄防撞立柱當?shù)貜S家值得信賴

更新時間:2025-09-28 20:24:51 ip歸屬地:泰安,天氣:霧轉晴,溫度:16-25 瀏覽次數(shù):31    公司名稱: 龐景實業(yè)(泰安市分公司)

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產品參數(shù)
產品價格57
發(fā)貨期限2天內
供貨總量10000米
運費說明按距離
小起訂100米
是否廠家
加工定制
可售賣地全國
規(guī)格4320*310*85*3.0mm
長度4320mmcm
高度60cmcm
材質Q235
用途高速公路護欄網
表面處理鍍鋅
范圍波形護欄防撞立柱供應范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市濟寧市、菏澤市濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市威海市、萊蕪市日照市、淄博市、青島市濟南市 泰山區(qū)、岱岳區(qū)寧陽縣、東平縣、新泰市、肥城市等區(qū)域。
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【龐景】為客戶提供多樣化產品,包括東平高速公路防撞護欄、肥城波形護欄多少錢一米 、德州波形護欄生產廠家、威海公路波形護欄廠濰坊工業(yè)風扇廠家等,適配多元場景需求。波形護欄防撞立柱當?shù)貜S家值得信賴,龐景實業(yè)(泰安市分公司)為您提供波形護欄防撞立柱當?shù)貜S家值得信賴,聯(lián)系人:杜先生,電話:【18638867633】、【18638867633】。 山東省,泰安市 泰安市因泰山而得名,“泰山安則四海皆安”,寓國泰民安之意,城區(qū)位于泰山腳下,依山而建,山城一體。境內的泰山是重點風景名勝區(qū),有“五岳之首”、“天下山”的美譽,是世界自然與文化遺產。泰安市于1982年被國務院列為批對外開放旅游城市。泰安是魯中地區(qū)中心城市之一,中國旅游城市,歷史文化名城。

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波形護欄防撞立柱當?shù)貜S家值得信賴

二波防阻塊

防阻塊是指路側波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件。適用于交通流中車種比較復雜,擔心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產生不利影響的路段。
 
  適用于A級路側護欄,二波形護欄配圓管立柱;
 

二波防阻塊:

 
  材質:Q235,優(yōu)質低碳鋼。
 
  用途:六角形防阻塊用于九孔雙波板和圓立柱的連合接住,連接處用M16*42螺栓一整套。
 
  規(guī)格:196×178×200×4.5或196×178×200×4.0或196×178×200×3.0
 
  重量:4.3kg;(理論值)
 
  產品特點:將沖擊性能好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保、防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡單快捷。

 



 波形護欄規(guī)格型號

波形護欄板施工規(guī)格及工程用量:  

     一、1噸波形護欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。  

    二、立柱:粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4.5MM.  

    三、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。  

   四、三波形護欄板的規(guī)格長4.32米,寬505毫米,厚度為3毫米,4毫米。  

   五、二波形護欄板的規(guī)格長4.32米,寬310毫米,厚度為3毫米,4毫米。 
波形護欄安裝后續(xù)該如何保養(yǎng)延長使用年限呢?
高速波形護欄板產品是用于室外防護的,經歷風吹雨打,生銹或者腐蝕都是常規(guī)現(xiàn)象。想要處理波形護欄板的日常防腐,守時的保養(yǎng)維護是必不可少的,選用定段守時維護,將間隔長久的公路護欄板,進行**的隔離和維修。將波形護欄板生銹的路段記錄下來,并檢驗波形護欄的耐性,若發(fā)生大面積的掉漆、或是生銹現(xiàn)象,那么證明此處的公路護欄板已被嚴重腐蝕??砂焉P掉漆部分打磨至光滑用自噴漆修復,如若嚴重的需及時替換廢舊護欄產品。依據具體公路施工路段長度,選用新的護欄板安裝進行養(yǎng)護維修。




龐景實業(yè)(泰安市分公司)注重現(xiàn)代企業(yè)形象的塑造和無形資產的積累,強化企業(yè)管理,堅持用戶至上,將質量管理與國際結軌,把 聲屏障產品進入國內外大市場,樹立品牌的企業(yè)形象。公司生產設備齊全,技術力量雄厚,檢測手段先進,可根據客戶需求定制各種 聲屏障。



圓形端頭

 
  產品名稱:圓形端頭
 
  材質:低碳鋼Q235
 
  規(guī)格:R250*4/3
 
  表面處理:熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍綠白黃等顏色
 

圓頭式端頭的處理方法:

 
  這種端頭的制造比較容易,安裝簡單、方便,在我國高速公路修建初期使用的較多,通過護欄的起點與標準段護欄之間的漸變段連接起來,端頭設計成圓頭式,厚度一般為 3 mm~ 4 mm 之間,故稱為圓頭式端頭或端頭斜展。
 
  一般漸變段設計成拋物線形,立柱的位置逐漸的向外移,高度不變,間距在端頭附近加密為 2 m,基礎采用混凝土澆筑結構形式,外加索端錨具。這種端頭形式的缺點是在車輛失控時,極易與端頭的正面碰撞,發(fā)生護欄穿透車廂的事故,造成車輛人員與財產的損失。
 
  通過實踐證明,圓頭式端頭不適用高速公路的上游端頭處理,可作為下游端頭或低等級道路的上游端頭使用

 




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