預(yù)計(jì)下周nd鋼管市場(chǎng)價(jià)格仍有下行空間。各地nd鋼管市場(chǎng)成交明顯放大，在連續(xù)下跌過(guò)程中保持觀望的部分下游用戶(hù)和中間商選擇了在今天入場(chǎng)采購(gòu)，對(duì)nd鋼管價(jià)格略有反彈形成支撐。在連續(xù)經(jīng)歷近半個(gè)月的下跌后，今天下午略現(xiàn)止跌甚至小幅反彈的跡象，尤其是市場(chǎng)今天搶眼。 　　nd鋼管收盤(pán)價(jià)格3006元，比今日點(diǎn)價(jià)格高134元，比昨日價(jià)格高160元。熱軋卷板收盤(pán)3391元，比昨日價(jià)格高171元。從今日nd鋼管市場(chǎng)來(lái)看，似有到位、要再度發(fā)起上漲之意。會(huì)有那么樂(lè)觀嗎。 　　筆者以為仍很難實(shí)現(xiàn)。首先是難有性需求作為價(jià)格反彈的保障。季節(jié)性影響下，北方總體鋼材現(xiàn)貨需求大幅，每日市場(chǎng)剛性消耗量已經(jīng)非常有限，難以提供、的需求。如果沒(méi)有剛性需求，那就需要囤貨性需求來(lái)支撐。

熱軋高建鋼管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷，截成所需長(zhǎng)度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱(chēng)毛管。再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。后經(jīng)均整機(jī)均整壁厚，經(jīng)定徑機(jī)定徑，達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋高建鋼管是較先進(jìn)的方法。 若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的高建鋼管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)，穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)，使擠壓件從較小的?？字袛D出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。 按GB2102-88規(guī)定。鋼管包裝分三種：捆扎、裝箱、涂油捆扎或涂油裝箱。鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。