柴油發(fā)電機(jī)組在工作時怎樣噪音？ 發(fā)電機(jī)工作的噪音是不可避免的，但怎樣噪聲呢？ 大型機(jī)械設(shè)備如柴油發(fā)電機(jī)組在工作過程中的噪聲一直是用戶較為頭疼的問題，那么發(fā)電機(jī)組維修工程師為了解決此問題而采用了各種消聲器。消聲器是柴油發(fā)電機(jī)組中降低噪音的 構(gòu)成部分，下面講講發(fā)電機(jī)組采用的消聲器具備哪些特點？ 1、消聲器主要由消聲筒、消聲片、上下封板（或封頭）、防雨帽、節(jié)流管、節(jié)流板、連接管（或法蘭）、支座、起吊環(huán)、銘牌等零部件組成。 2、具有安裝方便、消聲效果好、壽命長等特點。 3、消聲器可獨立支承，在運(yùn)行和停運(yùn)時可自由膨脹，使排汽管道不因消聲器的安裝而受到額外載荷，保證排汽管道工作的可靠性。 4、可根據(jù)設(shè)計或用戶要求，采用特殊的活動連接裝置。 5、消聲器材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)碳鋼或優(yōu)質(zhì)不銹鋼等材料制造，具有足夠的耐熱強(qiáng)度和耐腐蝕性能，使設(shè)備經(jīng)久耐用。 通過上述介紹，大家可以知道柴油發(fā)電機(jī)組消聲系統(tǒng)組成的復(fù)雜性，正因為如此消聲器的質(zhì)量能夠影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用效果，大家在發(fā)電機(jī)維修過程中時也需要了解消聲器的效果，在試機(jī)時可不要忽略了。

柴油發(fā)電機(jī)的環(huán)流產(chǎn)生的靜態(tài)分析 以模塊化并聯(lián)控制系統(tǒng)為例,發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)調(diào)試一般先把并聯(lián)機(jī)組空載并聯(lián)時的環(huán)流調(diào)平衡、足夠小且穩(wěn)定運(yùn)行,再通過負(fù)荷分配器把有功功率調(diào)平衡,其中關(guān)鍵是解決空載并聯(lián)時的環(huán)流問題。以兩臺機(jī)組并聯(lián)為例,空載并聯(lián)常出現(xiàn)的問題: (1)環(huán)流過大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過并聯(lián)機(jī)組額定電流的10%; (2)并聯(lián)后,環(huán)流隨運(yùn)行時間逐漸變大,直至逆功率報警; (3)環(huán)流不穩(wěn)定,隨機(jī)性忽大忽小。 由以上分析可知: (1)將兩臺機(jī)組并聯(lián),首先要將兩臺機(jī)組的空載電壓、調(diào)壓特性調(diào)整到完全相同,這是保證兩臺機(jī)組無功功率完全平均分配的前提條件,也是后續(xù)調(diào)整兩臺機(jī)組功率平均分配的基礎(chǔ)。當(dāng)上述兩項調(diào)整平衡后,才能保證并聯(lián)運(yùn)行的兩臺機(jī)組輸出端電壓在任意負(fù)荷下都相等,同時保證功率平均分配,才能保證環(huán)流為0(理想狀態(tài))。表明:環(huán)流產(chǎn)生的根本原因是兩臺機(jī)組空載電壓不是完全相等或調(diào)壓特性有差異,造成輸出端電壓不相等而產(chǎn)生了環(huán)流。 (2)兩臺機(jī)組的空載電壓、調(diào)壓特性都相等,而兩臺機(jī)組的輸出電流不相等,也就是兩臺機(jī)組的功率分配不均勻,也會造成U1和U2不相等,而產(chǎn)生環(huán)流。 (3)影響無功功率分配的因素還有很多,像自動電壓調(diào)節(jié)器特性、用均壓線環(huán)節(jié)的穩(wěn)定作用等,在此不再分析。