按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動(dòng)；后者不僅沿壩軸線方向左右移動(dòng)，而且也能上、下游方向移動(dòng)。

按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車移動(dòng)式啟閉機(jī)與門形移動(dòng)式啟閉機(jī)（亦稱門式啟閉機(jī)、門式起重機(jī)）。

  前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車上；

  后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。

  單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車或門形構(gòu)架的上平面上；

  雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺(tái)車或門形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺(tái)車或門形構(gòu)架為大車架。

卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的各種零件的材料說明

    關(guān)于卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，它的種類很多，不同型號(hào)的零件也就會(huì)有所不同，當(dāng)然也會(huì)根據(jù)它的性能在材質(zhì)上有不同的選擇，這里主要說說卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的軸的材料和齒輪材料。
  
  卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的軸的材料：軸常用材料為優(yōu)質(zhì)中碳鋼，一般采用45鋼（GB／T699—1999）《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》也可采用35SiMn、42SiMn、40MnB、40Cr、40CrNi等合金鋼（GB／T3077--1999）《合金結(jié)構(gòu)鋼》。
軸的原始尺寸可按許用應(yīng)力方法作初步強(qiáng)度計(jì)算來確定。根據(jù)得到的初步尺寸，考慮了所有必要的因素來擬定軸結(jié)構(gòu)，然后確定危險(xiǎn)截面的實(shí)際系數(shù)，并進(jìn)行剛度計(jì)算。
  
  當(dāng)長的傳動(dòng)軸其轉(zhuǎn)速超過400r／min時(shí)，除計(jì)算強(qiáng)度和剛度外，還須驗(yàn)算其臨界轉(zhuǎn)速，并需滿足的要求為
nmax≤ncr/1.2ncr=121√（d2^2+d1^2）/L^2
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的齒輪材料：
渦輪蝸桿的常用材料：渦輪選用銅基合金或鋅基合金，小型不常用設(shè)備或傳遞小荷載的也可用鑄鐵；蝸桿選用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼。小齒輪選用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼；大齒輪選用鑄造碳鋼或合金鑄鋼。材料選擇和熱處理硬度要考慮齒輪配對(duì)的要求。

電裝式啟閉機(jī)特點(diǎn)
功能全、性能可靠、控制系統(tǒng)先進(jìn)、體積小、重量輕、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。
具有超負(fù)載停機(jī)保護(hù)、事故報(bào)警顯示、上下行程限位控制等特點(diǎn)。
具有手、電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)，自動(dòng)卻斷電源。
一體化開關(guān)型和一體化調(diào)節(jié)型均可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場與遠(yuǎn)程控制功能。
戶外型、防爆型防護(hù)等級(jí)：IP55（特殊訂貨IP65、IP67）
瞬間力矩保護(hù)：當(dāng)開或關(guān)向力矩瞬間被頂開，閘門將停下不動(dòng)作，即使力矩開關(guān)瞬間頂開后閉合，閘門仍不會(huì)動(dòng)作，只有向反向動(dòng)作一下，即可解除過力矩保護(hù)。
缺相保護(hù)：具有電源缺相和輸出缺相保護(hù)功能。

電裝式啟閉機(jī)工作環(huán)境和技術(shù)參數(shù)
電源：常規(guī)，三相380V   50Hz
環(huán)境溫度：-20---+60°C
相對(duì)濕度：≤95%（25°C時(shí)）
防護(hù)等級(jí)：IP55（特殊訂貨IP65、IP67）
電動(dòng)頭啟閉機(jī)用于各類大型給排水、水利水電工程。主要用于控制各類閘門、堰門、閥類的升降，從而實(shí)現(xiàn)閘門和閥門的開啟與關(guān)閉，一般分為手動(dòng)和電動(dòng)控制兩種，當(dāng)閘門和堰門寬高比值較大時(shí)，需采用雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)。