異形鋼管出產(chǎn)時(shí)的工藝處理：異形鋼管的出產(chǎn)是十分嚴(yán)厲的，因一點(diǎn)差異就會(huì)導(dǎo)致其制品作廢，異型鋼管是以精細(xì)冷拔無縫鋼管經(jīng)黑色或灰色磷化工藝處理，并對(duì)磷化后的鋼管進(jìn)行關(guān)閉及防銹處理而做成的精細(xì)液壓無縫鋼管。

    異型鋼管表里表層構(gòu)成細(xì)密的磷化層，再經(jīng)防銹處理后有用避免鋼管氧化，所以鋼管的防銹功能很好，一起因?yàn)殇摴鼙韺恿谆髽?gòu)成的孔磷化膜（層），能夠強(qiáng)有力將油漆附著在鋼管表層，有用避免油漆掉落的現(xiàn)象，關(guān)于用于野外作業(yè)的環(huán)境中是抱負(fù)的產(chǎn)品。

    運(yùn)用異型鋼管時(shí)主張用戶在鋼管曲折完成后做擦拭，例如用海綿運(yùn)用壓縮空氣進(jìn)行通過式擦拭的方法，當(dāng)然液壓體系正常作業(yè)前的體系預(yù)擦拭也是有必要的過程。液壓體系中運(yùn)用的鋼管主要是異型鋼管和往常無縫鋼管，異型鋼管雖然有著的機(jī)械功能，但因?yàn)閮r(jià)格高價(jià)位，精度低，未能取得廣泛運(yùn)用。

    而往常無縫鋼管雖然運(yùn)用廣泛，但其機(jī)械功能較差，精度比較低，運(yùn)用之前一般要通過一系列的焊接、試裝、酸洗、堿洗、水洗、長(zhǎng)時(shí)間串油、試漏，工序冗雜、費(fèi)時(shí)、費(fèi)材不可靠，且一向未能徹底管內(nèi)殘余物，成為整個(gè)液壓體系隨時(shí)發(fā)作毛病的一大憂患。椐計(jì)算，液壓體系中有70百分之的毛病便是這一原因形成的

      通過對(duì)接口處的抗拉試驗(yàn)以及爆試驗(yàn)可以看出，接口處性能均高于管材本身，對(duì)管道內(nèi)壓力以及軸向拉力都具有較好的抗性，

因而不會(huì)產(chǎn)生因接頭扭曲而導(dǎo)致的燃?xì)庑孤丁?高韌性?；诰垡蚁┎牧咸匦?，聚乙烯管材具有高韌性特點(diǎn)，其斷裂伸長(zhǎng)率較之其他

材料更大，一般大于50%。因而能夠適應(yīng)基礎(chǔ)沉降不均勻的環(huán)境，并且在抗震適應(yīng)性強(qiáng)性能更佳。4抗刮性強(qiáng)。燃?xì)夤艿赖匿佋O(shè)大多采

用開槽施工的方式，因而在施工過程現(xiàn)刮擦造成劃痕是無法避免的。但是刮痕會(huì)導(dǎo)致應(yīng)力集中，而致使管道損壞。聚乙烯管道中PE80

等級(jí)以上的聚乙烯材料，在抗刮痕能力強(qiáng)極為突出，并且，等級(jí)越高，抗刮能力越強(qiáng)。外3PE內(nèi)熔結(jié)環(huán)氧防腐鋼管是在外單層聚乙烯內(nèi)

環(huán)氧復(fù)合鋼管的基礎(chǔ)上升級(jí)換代產(chǎn)品