在相對(duì)運(yùn)動(dòng)物體的摩擦表面，經(jīng)常發(fā)生磨損。只有當(dāng)磨損量超過一定值時(shí)，不銹鋼零件或工具才會(huì)失效或報(bào)廢。因此，不銹鋼焊接管材料的耐磨性高（即磨損率低），零件的使用壽命長(zhǎng)。因此，零件或設(shè)備的精度和壽命在很大程度上取決于材料的耐磨性。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，70%的機(jī)器因過度磨損而失效。

  2．腐蝕失效

  不銹鋼焊接管道腐蝕失效是指因化學(xué)腐蝕或電化學(xué)腐蝕而引起的零件或工具的失效。大多數(shù)腐蝕發(fā)生在表面或表面，因此被歸類為表面損傷失效。不銹鋼焊接管表面銹蝕是一種腐蝕。金屬的腐蝕是一種非常普遍的現(xiàn)象。機(jī)械、工廠、船舶、鐵路、橋梁和管道，在大氣、海水、土壤和化學(xué)原料的影響下，再加上機(jī)械應(yīng)力、磨損、輻射和生物，金屬隨時(shí)都會(huì)失去并造成破壞。不銹鋼焊接管的腐蝕可以是整個(gè)表面的整體腐蝕，也可以是局部腐蝕和產(chǎn)品間腐蝕等。腐蝕導(dǎo)致金屬材料的損失，改變零件的尺寸和性能，終導(dǎo)致失效。

  不銹鋼焊接管道腐蝕對(duì)國民經(jīng)濟(jì)造成的損失是巨大的。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)，由于腐蝕造成的廢鋼相當(dāng)于世界年產(chǎn)量的30%，而且由于腐蝕，各種設(shè)備將增加大量的維修費(fèi)。腐蝕還經(jīng)常造成嚴(yán)重事故，迫使工廠關(guān)閉，或造成爆炸和環(huán)境污染。美國1978年的調(diào)查結(jié)果表明，腐蝕事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失約為700億美元，占國民生產(chǎn)總值的4%。1975年，洪水、火災(zāi)、風(fēng)暴和地震等自然災(zāi)害在美國造成了125.3億美元的經(jīng)濟(jì)損失，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于腐蝕造成的經(jīng)濟(jì)損失。因此，如何防止不銹鋼焊接管的腐蝕是一項(xiàng)非常重要的工作。

46 3Cr13Mo
    作較高硬度及高耐磨性的熱油泵軸、閥片、閥門軸承，醫(yī)療器樁彈簧等 零件
    47 Y3Cr13
    改善3Crl瑚削性能的鋼種
    48 1Cr17Ni12
    具有較高強(qiáng)度的耐硝酸及有機(jī)酸腐蝕的零件。窖器和設(shè)備
    49 7Cr17
    具有較高強(qiáng)度的耐硝酸及有機(jī)酸腐蝕的零件。窖器和設(shè)備
    50 8Cr17
    硬化狀態(tài)下，比7Crl7硬，而比11Crl7韌性高。作刀具，閥門
    51 11Cr7
    在所有不銹鋼、耐熱鋼中，硬度量高。作噴咀，軸承
    52 Y11Cr17
    在11Crl7提高7切削性的鋼種。自動(dòng)車床用
    53 沉淀硬 0Cr17Ni4Cu4Nb
    添加銅的沉淀硬化型鋼種。軸類、汽輪機(jī)部件不銹鋼一直被用作修建裝飾資料。修建、結(jié)構(gòu)和運(yùn)送方面用的空心型鋼常為碳鋼。碳鋼結(jié)構(gòu)規(guī)劃正朝著高強(qiáng)度鋼的方向開展。這是由于當(dāng)資料強(qiáng)度得到充分利用時(shí)，規(guī)劃就更經(jīng)濟(jì)合理。在許多應(yīng)用環(huán)境中碳鋼簡(jiǎn)單腐蝕，需求完善的腐蝕查看和防腐措施，包括方案和非方案停產(chǎn)或停電（水、氣）——用以保護(hù)、保養(yǎng)和涂漆。估計(jì)涂漆碳鋼保護(hù)所需的相關(guān)費(fèi)用今后會(huì)上漲。雙相不銹鋼管在修建構(gòu)件方面的應(yīng)用已經(jīng)引起了很大重視。

焊接引弧斑痕
  焊工在金屬表面引弧時(shí)，會(huì)造成表面粗糙缺陷。保護(hù)膜受損，留下潛在的腐蝕源。焊工應(yīng)在已經(jīng)焊好的焊道上或在焊縫接頭的側(cè)邊引弧。然后將引弧痕跡熔入焊縫中。
焊接飛濺
  焊接飛濺與焊接工藝有很大關(guān)系。例如：GTAM(氣體保護(hù)鎢極電弧焊)或TIG(惰性氣體保護(hù)鎢極焊)沒有飛濺。但是，采用GMAW(氣體保護(hù)金屬電弧焊)和FCAW(帶焊劑芯的電弧焊)兩種焊接工藝時(shí)如果焊接參數(shù)使用不當(dāng)會(huì)造成大量飛濺。出現(xiàn)這種情況時(shí)，必須調(diào)整參數(shù)。如果要解決焊接飛濺的問題，焊接前應(yīng)在接頭的每一邊涂上防濺劑，這樣可以飛濺物的附著力。焊完后可以很容易地將這種防濺劑及各種飛濺物清理掉，可不損傷表面或帶來輕損傷。
焊劑
  利用焊劑進(jìn)行焊接的工藝有手工焊，帶焊劑芯電弧焊和埋弧焊，這些焊接工藝都會(huì)在表面留下細(xì)小的焊劑顆粒，普通的清理方法無法將它們掉。這此顆粒將是縫隙腐蝕的腐蝕源，必須采用機(jī)械清理方法去除這些殘留焊劑。
焊接缺陷
  焊接缺陷如：咬邊、未焊透、密集氣孔和裂紋不僅降低接頭的牢固性，而且還會(huì)成為縫隙腐蝕的腐蝕源。改善這種結(jié)果進(jìn)行清理操作時(shí)，它們還會(huì)夾帶固體顆粒。這些缺陷可通過重新焊接或修磨后重焊進(jìn)行修補(bǔ)。
油和油脂
  有機(jī)物質(zhì)如：油，油脂甚至指印都會(huì)成為局部腐蝕的腐蝕源。由于這些物質(zhì)能起屏障作用，它們會(huì)影響化學(xué)和電化學(xué)清理效果，因而必須徹底清理掉。ASTM A380有一種簡(jiǎn)單的斷水(WATERBREAK)試驗(yàn)檢測(cè)有機(jī)污染物。試驗(yàn)時(shí)，從垂直表面的頂部澆下水，在向下流的過程中水會(huì)沿著有機(jī)物質(zhì)的周圍分開。熔劑和/或酸性化學(xué)清洗劑可油跡和油脂。
殘余粘合劑
  撕掉膠帶和保護(hù)紙時(shí)，粘合劑總有一部分殘留在不銹鋼表面。如果粘全劑還沒硬，可以用有機(jī)熔劑去除。但是，當(dāng)曝露在光和/或空氣中時(shí)，粘全劑變硬，形成縫隙腐蝕的腐蝕源。然后需要用細(xì)磨料進(jìn)行機(jī)械清理。