熱軋，望文生義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以完成大的變形量。以鋼板的軋制為例，普通連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度央求相對(duì)低，不容易呈現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。關(guān)于組織有央求的，普通經(jīng)過控軋控冷來完成，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處置→矯直→水壓實(shí)驗(yàn)（探傷）→標(biāo)志→入庫。
鋼材力學(xué)性能是保證鋼材終運(yùn)用性能（機(jī)械性能）的重要指標(biāo)，它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處置制度。在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中，根據(jù)不同的運(yùn)用央求，規(guī)則了拉伸性能（抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度或屈服點(diǎn)、伸長(zhǎng)率）以及硬度、韌性指標(biāo)，還有用戶央求的高、低溫性能等。抗拉強(qiáng)度（σb）試樣在拉伸過程中，在拉斷時(shí)所承受的鼎力（Fb），除以試樣原橫截面積（So）所得的應(yīng)力（σ），稱為抗拉強(qiáng)度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵御破壞的大才干。
屈服點(diǎn)（σs）具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加（堅(jiān)持恒定）仍能繼續(xù)伸長(zhǎng)時(shí)的應(yīng)力，稱屈服點(diǎn)。若力發(fā)作降落時(shí)，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點(diǎn)。屈服點(diǎn)的單位為N/mm2（MPa）。上屈服點(diǎn)（σsu）：試樣發(fā)作屈服而力降落前的大應(yīng)力；下屈服點(diǎn)（σsl）：當(dāng)不計(jì)初始瞬時(shí)效應(yīng)時(shí)，屈服階段中的小應(yīng)力。

鋼管理化性能：常溫力學(xué)性能、高溫力學(xué)性能、低溫性能、抗腐蝕性能。鋼管的理化性能主要取決于鋼的化學(xué)成分，組織結(jié)構(gòu)和鋼的純真度以及鋼管的熱處置方式等。鋼管工藝性能：壓扁、擴(kuò)口、卷邊、彎曲、焊接等。鋼管金相組織：低倍組織（宏觀）、高倍組織（觀）M、B、P、F、A、S.鋼管特殊央求：合同附件、技術(shù)協(xié)議。
無縫鋼管質(zhì)量檢驗(yàn)方法：化學(xué)成分分析：化學(xué)分析法、儀器分析法（紅外C—S儀、直讀光譜儀、zcP等）。紅外C—S儀：分析鐵合金，煉鋼原材料，鋼鐵中的C、S元素。直讀光譜儀：塊狀試樣中的C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo、Ni、Cn、A1、W、V、Ti、B、Nb、As、Sn、Sb、Pb、BiN—0儀：氣體含量分析N、O
鋼管幾何尺寸及外形檢查：鋼管壁厚檢查：千分尺、超聲測(cè)厚儀，兩端不少于8點(diǎn)并記載。鋼管外徑、橢圓度檢查：卡規(guī)、游標(biāo)卡尺、環(huán)規(guī)，測(cè)出大點(diǎn)、小點(diǎn)。鋼管長(zhǎng)度檢查：鋼卷尺、人工、自動(dòng)測(cè)長(zhǎng)。鋼管彎曲度檢查：直尺、水平尺（1m）、塞尺、細(xì)線測(cè)每米彎曲度、全長(zhǎng)彎曲度。鋼管端面坡口角度和鈍邊檢查：角尺、卡板。
鋼管表面質(zhì)量檢查：.人工肉眼檢查：照明條件、標(biāo)準(zhǔn)、閱歷、標(biāo)識(shí)、鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)。無損探傷檢查：關(guān)于各種材質(zhì)均勻的材料表面及內(nèi)部裂紋缺陷比較敏感。標(biāo)準(zhǔn)：GB/T5777-1996級(jí)別：C5級(jí);渦流探傷ET：（電磁感應(yīng)）主要對(duì)點(diǎn)狀（孔洞形）缺陷敏感。標(biāo)準(zhǔn)：GB/T7735-2004級(jí)別：B級(jí);磁粉MT和漏磁探傷：磁力探傷，適用于鐵磁性材料的表面和近表面缺陷的檢測(cè)。標(biāo)準(zhǔn)：GB/T12606-1999級(jí)別：C4級(jí);電磁超聲波探傷：不需求耦合介質(zhì)，可以應(yīng)用于高溫高速，粗燥的鋼管表面探傷。滲透探傷：熒光、著色、檢測(cè)鋼管表面缺陷。

石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭分別，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭分別。船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超越450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超越450℃。汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。
柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機(jī)放射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。冷拔或冷軋精密無縫鋼管（GB3639-2000）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光亮度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，進(jìn)步材料應(yīng)用率，同時(shí)有利于進(jìn)步產(chǎn)質(zhì)量量。結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14975-2002）是普遍用于化工、石油、輕紡、、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無縫鋼管。
流體保送用不銹鋼無縫鋼管（GB/T14976-2002）是用于保送流體的不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無縫鋼管。異型無縫鋼管是除了圓管以外的其他截面外形的無縫鋼管的總稱。按鋼管截面外形尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫鋼管（代號(hào)為D）、不等壁厚異型無縫鋼管（代號(hào)為BD）、變直徑異型無縫鋼管（代號(hào)為BJ）。異型無縫鋼管普遍用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管普通都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭才干，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。低溫管道用無縫鋼管（GB/T18984-2003）適用于-45℃～-195℃級(jí)低溫壓力容器管道以及低溫?zé)峤涣髌鞴艿烙脽o縫鋼管。