怎樣確保防撞護(hù)欄板的穩(wěn)定性. 為了從根本上解決公路交通連續(xù)快速，舒適的問(wèn)題，公路是一種新型的交通方式，大力發(fā)展高速公路已成為道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。必須有支持高速公路的保護(hù)設(shè)施，防撞護(hù)欄板是高速設(shè)施的重要組成部分，它使護(hù)欄更加穩(wěn)定，可以提高高速行駛的系數(shù)。 防撞護(hù)欄板的穩(wěn)定性不僅包括板與板之間的螺栓連接，還包括路基的穩(wěn)定性。為了在一定程度上保持路基各部分的完整性，路基的完整性保證了波形防撞護(hù)欄板的穩(wěn)定性，因此路基經(jīng)常處于良好狀態(tài)，必須對(duì)路基的整個(gè)截面進(jìn)行檢查。 波形護(hù)欄關(guān)鍵檢查工作位于墻外4m至5m，攔截溝，排水溝，懸掛溝，孔和側(cè)溝，記錄嚴(yán)重填充的路面狀況。為了及時(shí)解決問(wèn)題，這是有效保證高速公路兩側(cè)護(hù)欄柱不被損壞，同時(shí)又要保證整個(gè)護(hù)欄系統(tǒng)完整性的方法。那么如何維護(hù)防撞護(hù)欄板路基呢？ 1.為了確保波形防撞護(hù)欄板肩部的根基牢固，穩(wěn)定，光滑且無(wú)雜物，沒(méi)有突出的邊緣和凹陷的想象，應(yīng)保持斜坡穩(wěn)定，必要時(shí)應(yīng)在斜坡上種植綠色植被，防止雨水侵蝕。 2.為確保側(cè)溝，截水溝，排水溝，集水井，射流槽，地下溝等排水設(shè)施的暢通，在雨季應(yīng)保持雨水，以防雨水積聚影響路基的穩(wěn)定性。 3.每年定期檢查擋土墻和斜坡保護(hù)，以避免凍融后肩部發(fā)生基本變化。同時(shí)，修復(fù)因異常天氣造成的防撞護(hù)欄板肩部損傷，及時(shí)維修通過(guò)重型車(chē)輛的高速公路。如有必要，采取進(jìn)一步的加固措施以避免造成更大的損壞。同時(shí)，每天都要清理道路兩側(cè)的垃圾。

眾所周知，波形防撞護(hù)欄是一種安裝在高速公路或者鄉(xiāng)村公路上的防撞護(hù)欄，其功能主要是防止車(chē)輛沖出公路行駛范圍，造成非常嚴(yán)重的交通事故；根據(jù)用途可把它們分為雙波波形防撞護(hù)欄和三波波形防撞護(hù)欄，下面為大家解析兩者之間的用途區(qū)別： 首先談一下雙波波形防撞護(hù)欄，鄉(xiāng)村公路不如高速公路那般筆直，況且在彎曲的鄉(xiāng)村公路無(wú)法預(yù)知前方是否有車(chē)輛行駛，因此在行車(chē)方面，處于考慮行車(chē)速度自然減少了很多；于是在安裝防撞護(hù)欄的時(shí)候，可以采用雙波波形防撞護(hù)欄。雙波波形防撞護(hù)欄（高310mm）是三波波形防撞護(hù)欄（高506mm）的3/5，雙波波形防撞護(hù)欄板（厚2.5mm）比三波波形防撞護(hù)欄板（厚3.0mm）小0.5，根據(jù)對(duì)比客戶在安裝雙波波形防撞護(hù)欄時(shí)可以節(jié)約成本，造成不必要的浪費(fèi)。 再者就是分析一下三波波形防撞護(hù)欄，高速公路比較筆直，行車(chē)速度極快，一旦發(fā)生意外，若想防護(hù)車(chē)輛不沖出公路外面，首先在護(hù)欄的高度上需要采用506mm、厚度3.0或者4.0的板，增加護(hù)欄本身的堅(jiān)硬和韌性，于是高速公路采用三波波形防撞護(hù)欄作為防護(hù)欄相對(duì)于雙波波形防撞護(hù)欄來(lái)說(shuō)是合適不過(guò)的了。