耐候鋼板的工程制造 　　在建筑外表面使用鋼板有著悠久的歷史。為了提高鋼板的耐腐蝕性，通常在鋼板外表面進(jìn)行各種涂層處理，如油漆、搪瓷、鍍鋅等。60年代以來，我國發(fā)展了大量的耐候鋼。從1965年到1979年，各種含銅、磷、稀土、鈦的低合金鋼在沙塵暴干燥、工業(yè)大氣、潮濕城市和農(nóng)村等不同環(huán)境中暴露15年。獲得了耐候鋼的 手?jǐn)?shù)據(jù)。 　　1984年，我國制定了《大氣腐蝕鋼標(biāo)準(zhǔn)》GB4171-84和GB4172-84，其中高耐候性鋼有09CuCrNi-A、09CuCrNi-B、09CuP三個等級，焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼有16CuCr、1MCuCr、15MnCuCr、15MnCuCr-Qt四個等級。 　　海濱環(huán)境中優(yōu)質(zhì)耐候鋼16年后平均腐蝕深度約為0.1-0.2 mm，工業(yè)區(qū)和農(nóng)村地區(qū)平均腐蝕深度約為0.02-0.04 mm。武鋼耐候鋼的試驗(yàn)表明，即使在沿海城市，耐候鋼的平均腐蝕深度約為0.02mm/年。 耐候鋼板SPA-H-Q235NH-Q355NH現(xiàn)貨厚度齊全可加工做銹

銹蝕鋼板 　　三，介紹銹蝕鋼板的歷史。耐候鋼的開發(fā)起源于歐洲和美國。早在1900年，歐洲和美國的科學(xué)家就發(fā)現(xiàn)Cu可以提高大氣中鋼的耐腐蝕性。 1961年，美國材料與試驗(yàn)協(xié)會(ASTM)開始研究大氣腐蝕。在20世紀(jì)30年代，USSteel公司首先開發(fā)出一種耐腐蝕的高抗拉強(qiáng)度含銅低合金鋼 - Corten鋼，該鋼在20世紀(jì)60年代沒有涂層。油漆直接用于建筑物和橋梁。應(yīng)用很常見：Corten A系列具有高P，Cu加Cr，Ni和與Cr，Mn和Cu的合金化。 Corten B系列也適用于歐洲和日本的耐候鋼。它已被廣泛使用。自20世紀(jì)60年代以來，中國開發(fā)了大量的耐候鋼，并開發(fā)了一些自己的鋼種，如鞍鋼集團(tuán)08CuPVRE系列，武鋼集團(tuán)09CuPTi系列，濟(jì)南鋼鐵09MnNb，以及10CrMoAl上海第三鋼鐵廠。 10CrCuSiV等。如今，耐候鋼已被廣泛用作國外的普通鋼。在鋼種的開發(fā)，使用和設(shè)計中也詳細(xì)介紹了它。根據(jù)用途，耐候鋼可分為高結(jié)構(gòu)。用于焊接結(jié)構(gòu)的耐候鋼和耐候鋼。前者主要用于車輛，塔樓，建筑物等結(jié)構(gòu)部件，具有優(yōu)良的耐大氣腐蝕性，主要是Cu-P體系，其中P的含量P在0.07%~0.15%之間。因此，這種鋼的屈服強(qiáng)度通常低于343MPa，鋼的厚度一般不超過16mm。美國的ASTM 242系列和日本JAS的SPA系列耐候鋼都屬于這一類。目前，中國這種結(jié)構(gòu)的高耐候鋼的發(fā)展非常迅速。除了模仿09CuPcrNi(類似于Corten)和09CuPTi(分叉09MnCuPTi)等幾個品種外，還開發(fā)了具有中國特色的新品種，如09CuPTiRE，09CuPRE和08CuPvRE等，并制定了 標(biāo)準(zhǔn)。 耐候鋼板SPA-H-Q235NH-Q355NH現(xiàn)貨厚度齊全可加工做銹

耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。 耐候鋼板SPA-H-Q235NH-Q355NH現(xiàn)貨厚度齊全可加工做銹