以下是:臺(tái)灣土工格柵土工布為品質(zhì)而生產(chǎn)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1.9/平米 |
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| 發(fā)貨期限 | 1天 |
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| 供貨總量 | 378560 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 包括 |
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| 小起訂 | 299 |
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| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)級(jí) |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | PP 玻纖 鋼塑 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 鼎諾 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 10-150kn |
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| 發(fā)貨城市 | 泰安 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 泰安 |
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| 加工定制 | 提供 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | 10-150kn |
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| 可售賣地 | 泰安 |
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| 產(chǎn)品重量 | 200g-900g |
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| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 電聯(lián) |
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| 外形尺寸 | 1-6m |
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| 適用領(lǐng)域 | 公路 鐵路 隧道 基建 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | 質(zhì)量體系 |
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| 產(chǎn)品功率 | 58mpa |
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| 工作溫度 | 10度 |
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| 網(wǎng)孔尺寸 | 25.4*25.4mm |
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| 拉伸方向 | 雙向、單向 |
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| 斷裂伸長(zhǎng)率 | 3-16% |
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| 范圍 | 土工格柵土工布供應(yīng)范圍覆蓋臺(tái)灣等區(qū)域。 |
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以下是:臺(tái)灣土工格柵土工布為品質(zhì)而生產(chǎn)的圖文視頻
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以下是:臺(tái)灣土工格柵土工布為品質(zhì)而生產(chǎn)的圖文介紹
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當(dāng)土工格柵加固堤設(shè)計(jì)不良時(shí)，仍會(huì)造成堤壩的各種損壞。因此，在設(shè)計(jì)用土工格柵加固堤壩時(shí)，必須考慮下列主要因素:(1)土工格柵與土城間的摩擦系數(shù)當(dāng)土工格柵與土壤間的康擦系數(shù)小千土壤之間的摩擦系數(shù)時(shí)，會(huì)造成部分堤坡沿土工格柵水平向外運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致堤坡崩潰。因此，在設(shè)計(jì)土工格柵加固堤以前，必須了解土工格柵和土城之間的康鑲性能，(2)土坡坍滑在泥招和軟土等承載能力低的地基上建造堤壩或路堤時(shí)，如果堤土中含有大量水分，又沒(méi)有預(yù)行處理，則堤土的抗剪強(qiáng)度較低，土壤自重所產(chǎn)生的下滑力矩往往會(huì)大于抗滑力矩，使堤坡沿某一圓弧滑動(dòng)面坍洽‘這時(shí)土工格柵也會(huì)被撕破，造成。當(dāng)邊坡設(shè)計(jì)太陡，邊坡角大于堤土的自然休止角時(shí)，也會(huì)造成類似的邊坡水乎滑動(dòng)。因此，在設(shè)計(jì)上工格柵加固堤時(shí)必須考慮土工格柵承受剪切的能力。同時(shí)，由于土體滑動(dòng)時(shí)土工格柵承受巨大的張力，所以還必須考慮土工格柵的斷裂強(qiáng)度。
玻纖土工格柵經(jīng)表面處理之后,抗堿性較高,可應(yīng)用于瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面的施工。同傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的路面相比能降低工程造價(jià)和工程的維護(hù)費(fèi)用,延長(zhǎng)道路的使用壽命。有效地防止了道路反射裂縫、龜裂、網(wǎng)裂等質(zhì)量通病。玻纖格柵的作用機(jī)理分析玻璃纖維土工格柵在瀝青砼路面結(jié)構(gòu)層中的應(yīng)用與作用機(jī)理?在瀝青罩面層中加鋪玻纖土工格柵夾層，抑制應(yīng)力，釋放應(yīng)變，增強(qiáng)瀝青混凝土整體強(qiáng)度，達(dá)到防止裂縫向上或向下反射的目的。新材料有限公司生產(chǎn)各種系列土工格柵，玻纖、塑料、鋼塑、雙向等形式。產(chǎn)品種類齊全，批發(fā)優(yōu)惠。歡迎咨詢，謝謝！ 玻纖土工格柵瀝青混凝土集料穿過(guò)玻纖土工格柵結(jié)構(gòu)，形成了一個(gè)復(fù)合的力學(xué)嵌鎖體系，這種限制區(qū)域阻礙了集料的運(yùn)動(dòng)，瀝青混合料可以得到更好地壓實(shí)，具有更大的承載能力，并能提高傳荷能力，減少變形。玻璃纖維土工格柵在道路罩面中起到了骨架作用，增強(qiáng)混凝土路面，將其變?yōu)橐徽w結(jié)構(gòu)，猶如鋼材增強(qiáng)水泥混凝土一樣，具有優(yōu)良的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。玻纖土工格柵在瀝青罩面層中，能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變，減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青罩面層的破壞。同時(shí)玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，了路面不會(huì)發(fā)生過(guò)渡變形。
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