山東聊城橋梁護(hù)欄廠家施工時(shí)注意問題
橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄施工時(shí)注意問題
1、護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。
2、當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。
3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)在北京召開一季度部分鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行座談會(huì)。一季度企業(yè)產(chǎn)銷兩旺、經(jīng)營效果較好，實(shí)現(xiàn)了2021年的“開門紅”。原燃料漲價(jià)、節(jié)能環(huán)保要求趨嚴(yán)等多重因素疊加，增加了鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營壓力，也為鋼鐵行業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了機(jī)遇和動(dòng)力。二季度，全球經(jīng)濟(jì)逐步回暖，中國經(jīng)濟(jì)延續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢，大部分企業(yè)持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度，預(yù)計(jì)護(hù)欄立柱行業(yè)運(yùn)行將延續(xù)一季度穩(wěn)定向好態(tài)勢，企業(yè)效益將保持較好水平。