機場場道工程專業(yè)承包資質標準
34.1 一級資質標準
34.1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 6000 萬元以上。
34.1.2 企業(yè)主要人員
（1）民航機場工程、公路工程、市政公用工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 8 人，其中民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 5 人。
（2）技術負責人具有 10 年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷，且具有機場場道工程相關專業(yè)高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于 30 人，其中場道（或道路）、橋隧、巖土、排水、測量、檢測等專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 30人，且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓合格的電工、測量工、混凝土工、模板工、鋼筋工、焊工、架子工等中級工以上技術工人不少于 60 人。
34.1.3 企業(yè)工程業(yè)績
近 5 年獨立承擔過單項合同額 5000 萬元以上的機場場道工程 2 項或單項合同額 3000 萬元以上的機場場道工程 3 項的工程施工，工程質量合格。
34.2 二級資質標準
34.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 2500 萬元以上。
34.2.2 企業(yè)主要人員
（1）民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 3人。
（2）技術負責人具有 8 年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷，且具有機場場道工程相關專業(yè)高級職稱或民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 15 人，其中場道（或道路）、橋隧、巖土、排水、測量、檢測等專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15人，且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓合格的電工、測量工、混凝土工、模板工、鋼筋工、焊工、架子工等中級工以上技術工人不少于 30 人。
（5）技術負責人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質一級標準要求的工程業(yè)績不少于 2 項。
注冊建造師關系
在建筑行業(yè)，建筑資質是企業(yè)的必備的之一，是企業(yè)實力的證明，而資質的過程并不容易，建造師與建筑資質具有很大的關系，是申請資質不可或缺的條件之一。
一、建造師對資質有何作用?
建造師是指從事建筑活動的專業(yè)技術人員，應當依法取得相應的執(zhí)業(yè)資格，并在執(zhí)業(yè)許可的范圍內從事建筑活動。建造師分為兩個級別，分別為一級注冊建造師、二級注冊建造師，建造師的職業(yè)資格需要通過考試取得，二級建造師的考試時間為5月份，一級建造師的考試時間為10月份，取得職業(yè)資格才能注冊受聘，開展相應的工程業(yè)務。
在資質標準中對于建造師有一定的要求，包括專業(yè)和數(shù)量要求，例如城市道路照明三級資質，要求市政公用工程、機電工程專業(yè)注冊建造師合計不少于2人。而一級資質要求一級注冊建造師不少于2人。而企業(yè)技負責人除了工作年限要求外，一般要求具備中級以上職稱或者注冊建造師資格。
二、工程設計資質中建造師要求
申請工程設計資質也要符合相應的要求，其中專業(yè)技術人員需要符合“專業(yè)技術人員配備表”要求，專業(yè)技術人員配備表中有對建造師的要求，建筑企業(yè)申請資質前需要了解相關內容。
建造師電子化改革
目前一級建造師執(zhí)業(yè)資格實行電子化申報和審批，取得一級建造師執(zhí)業(yè)資格或取得一級建造師注冊的人員及其聘用企業(yè)在注冊業(yè)務前，須在新系統(tǒng)中完成實名認證。實名認證可選擇現(xiàn)場實名認證，也可選擇新系統(tǒng)網(wǎng)上認證。
取得一級建造師執(zhí)業(yè)資格的人員應通過新系統(tǒng)提出注冊申請，其聘用企業(yè)確認后，通過新系統(tǒng)上報住房城鄉(xiāng)建設部。一級建造師的變更執(zhí)業(yè)單位、注銷手續(xù)也要通過系統(tǒng)進行。
除了一級建造師，二級注冊建造師的電子化改革也在逐步推進，建筑企業(yè)在資質前需要按照資質標準備齊相關的人員。
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