成都灌漿料優(yōu)惠價施工工程措施一、鉆孔：1、工程預(yù)澆混凝土預(yù)留孔：1）在鋼筋混凝土樁圈內(nèi)澆筑75mm厚c15硅酸鹽水泥預(yù)制灌漿顆粒。在樁圈內(nèi)澆筑電動吹風(fēng)設(shè)備，并用電動吹風(fēng)機(jī)作混凝土灌漿設(shè)備；2）在混凝土樁圈內(nèi)澆筑4mm厚混凝土預(yù)制灌漿顆粒。預(yù)制灌漿顆粒采用水泥強(qiáng)度等級為45以上的普通硅酸鹽水泥，水泥***小粒徑(mm)為36，強(qiáng)度等級為16，要求抗壓強(qiáng)度≥1.0mpa，流動性及抗凍性達(dá)到良好；3）預(yù)制樁孔內(nèi)預(yù)留孔位置距樁頂0.6m～1.1m處。澆筑到地面20m以上后再澆筑樁進(jìn)行掃孔。掃孔的目的是為了防止灌漿物料堵塞孔徑，并提高灌漿效果。 從長遠(yuǎn)考慮（）先增加成都地區(qū)混凝土配合比（）保證使用長效，使成都地區(qū)成為分級管理，管理水平，施工基礎(chǔ)不變地區(qū)降低成本（）設(shè)計使用階段施工養(yǎng)護(hù)：泵管拆裝至彎管上，安裝泵管控制土壤含水率，提高樁孔水泥水化熱、流動性，降低土體開裂。振動密封后施工?；炷劣不菏┕け霉芡瓿珊?，在開始鉆孔的地段用水泥、塑化劑進(jìn)行振動密封，，在密封周圍60m以內(nèi)攪拌，并用專用的振動器分層壓實，再分層夯實下層軟土基底土層，并專用振動器按順序振搗，養(yǎng)護(hù)樁徑1.2m，夯實前就應(yīng)養(yǎng)護(hù)鋼管砼體應(yīng)均勻密實（3）二次灌漿成孔：在樁圈底內(nèi)按設(shè)計要求，先分層將結(jié)構(gòu)樁底澆筑75~90cm厚c20，振動密封后搭接一道比以上高度的作業(yè)性錨桿（螺旋錨桿），防止灌漿材料濺到鋼管上。完成打孔，調(diào)整工作效果；澆筑混凝土?xí)r合理合作，在灌漿的過程中注意壓實密實度不要超過設(shè)計分層層厚的30%。鋼筋混凝土樁易堵塞插入頭部承受90%中心位移，除成都地區(qū)經(jīng)驗外，成都地區(qū)封孔后在樁孔周邊（80cm范圍內(nèi)）用彩鋼板膠帶作封孔料，下圖中g(shù)線段接下圖中；主筋不接在封孔料之外：1）灌注部分混凝土試塊時，泵管先用pvc彈性體灌注標(biāo)準(zhǔn)混凝土試塊；2）泵管試塊澆筑可分段設(shè)置、分段的分段控制將90%設(shè)置為膨脹控制；3）砂漿厚度變化后與地基板用212粘結(jié)砂漿要求相同，由上至下依次施工142㎡膨脹構(gòu)件基礎(chǔ)；4）本工程設(shè)計施工如停機(jī)試塊未接觸樁圈內(nèi)水泥混凝土，經(jīng)理論計算考慮以上原因，后分別分兩個“預(yù)處理項目”進(jìn)行：灌注混凝土前檢查已準(zhǔn)確澆筑鋼管樁底，操作模板支好、注漿管堵好及密實程度達(dá)到要求（如果未施工）；開始圍巖作業(yè)，不留人孔洞；灌注管道和端堵漏漿后，靜壓5min，提前初凝7d，測放置4h后及時灌注。 修補(bǔ)已壓入下層，其余部分轉(zhuǎn)入上層。

壓漿料技術(shù)特點 
1、類型：高強(qiáng)無收縮壓漿劑（料）、超早強(qiáng)型壓漿料； 

2、摻用量：壓漿劑內(nèi)摻水泥用量的10%，配制成壓漿料； 
3、壓漿料用水量：用于預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿的水灰比不大于0.30。 

壓漿劑施工設(shè)備 
（1）攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)大于1000Y/min，漿葉的 線速度限制在15m/s以內(nèi)，漿葉的形狀應(yīng)與轉(zhuǎn)速匹配。 
（2）壓漿機(jī)采用連續(xù)式壓漿泵，壓力表小分度值應(yīng)小于0.1Mpa， 量程應(yīng)使實際工作壓力在25-75%的量程范圍內(nèi)。 （3）儲料罐帶有攪拌功能。 
（4）如使用真空輔助壓漿工藝，真空泵應(yīng)達(dá)到0.092Mpa的負(fù)壓力。 （5）計量：水泥、壓漿劑（料）、水的稱量應(yīng)到±1.0%。 壓漿劑攪拌工藝技術(shù)要求 
（1）清洗施工設(shè)備：清洗干凈后的設(shè)備內(nèi)不應(yīng)有殘渣、積水，攪拌機(jī)的過濾網(wǎng)空格應(yīng)小于3mm×3mm。 
（2）漿體攪拌操作順序：在攪拌機(jī)中先加入實際拌和水用量的80-90%，開動攪拌機(jī)，均勻加入全部壓漿料，邊加邊攪拌，全部粉料加入后再攪拌2min， 加入余量的10-20%拌和水，繼續(xù)攪拌2min即可使用。 
（3）流動度試驗：每10盤進(jìn)行一次現(xiàn)場流動度試驗檢測，其流動度符合要求后，即可通過過濾網(wǎng)進(jìn)入儲料罐，漿體在儲料罐中應(yīng)繼續(xù)攪拌，以保證漿體的流動性。 
（4）一般情況下不應(yīng)在施工過程中額外加水增加流動度。

壓漿料注漿料帶模注漿施工工藝和作業(yè)流程

1、術(shù)語和定義

  （1）拱頂帶模注漿

    通過對襯砌臺車進(jìn)行改造，在襯砌臺車模板中心線位置沿臺車縱向方向設(shè)置一定數(shù)量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，在澆筑混凝土前預(yù)埋活性粉末混凝土（RPC）注漿管，混凝土澆筑結(jié)束后及時從預(yù)埋注漿管處進(jìn)行注漿。

    （2）主注漿孔

    距離上一循環(huán)襯砌近的注漿孔為 注漿孔，稱為主注漿孔。

    （3） RPC預(yù)埋注漿管

    由普通硅酸鹽水泥、硅砂、礦物摻和料、聚羧酸減水劑、高強(qiáng)鋼絲網(wǎng)、其他助劑等經(jīng)過高溫?zé)岷系忍囟üに嚄l件生產(chǎn)出來的水泥基復(fù)合材料，簡稱RPC注漿管。

項目	SM-RPC管
管抗壓強(qiáng)度/（KN/m)	≥100
管抗折強(qiáng)度/MPa	≥18
長度（mm）	≥600
外徑（mm）	36±1
內(nèi)徑（mm）	15±0.5

 

    

（4）膨脹注漿料

    由優(yōu)等硅酸鹽水泥、超細(xì)摻和料、聚羧酸減水劑、膨脹劑、硅砂等為主要成分，經(jīng)均勻復(fù)合而成的，具有膨脹性能，良好的流動性和泵送性，與襯砌混凝土具有良好的結(jié)合性能，通過高壓注漿機(jī)注入到隧道襯砌與防水板間的脫空區(qū)的一種注漿料/壓漿料。

   （5）襯砌臺車注漿孔設(shè)計

    5.1 注漿孔數(shù)量

    按照臺車長度設(shè)計注漿孔數(shù)量，9-12m臺車不少于4個注漿孔。如果襯砌中有鋼筋網(wǎng)時可適當(dāng)增加注漿孔數(shù)量。

    5.2 注漿孔位置

    12m臺車注漿孔位置布置見下圖，主注漿孔距離側(cè)端模為60-100cm。端模排氣孔（也作為注漿孔）距端模邊緣100-150cm。中間排氣孔（注漿孔）安置在混凝土灌注口之間平均分布。

    在初始設(shè)計注漿孔位置時，當(dāng)設(shè)計位置與臺車鋼梁位置有沖突時，可將注漿孔位置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

    5.3 注漿孔要求

    首先，在襯砌臺車模板頂部開孔，孔徑為40mm。

    其次，在襯砌臺車開孔處焊接固定法蘭，固定法蘭采用四周滿焊方式，防止漏漿或注漿時法蘭脫落。固定法蘭連接螺栓在模板外側(cè)，法蘭厚度1cm。

全國發(fā)貨量大從優(yōu)