在沒有噴油器校驗(yàn)臺情況下，可以將噴油器拆下后再裝配到高壓油管上，起動靜音柴油發(fā)電機(jī)組，觀察噴油器噴油壓力和霧化情況。 檢查輸油泵的工作情況時(shí)，首先要確保低壓油路是在密封、暢通和元空氣的情況下。試驗(yàn)時(shí)，要擰松噴油泵放氣螺釘，再按下起動按鈕使柴油發(fā)電機(jī)組空轉(zhuǎn)，爾后觀察放氣螺釘處的出油情況。若柴油向外噴出，說明輸油泵工作正常;如不噴油或噴油不暢，則說明輸油泵不工作或工作不良。 將調(diào)速器供油操縱手柄放置在怠速位置，再從噴油泵上拆下各缸高壓油管，然后按壓手壓泵，觀察噴油泵出油閥座出油口是否有柴油溢出，若有柴油溢出，則說明出油閥關(guān)閉不嚴(yán)或出油閥彈簧折斷。 在靜音發(fā)電機(jī)組工作過程中，如懷疑柴油機(jī)噴油泵個別柱塞偶件供油量過小或過大時(shí)，可將被懷疑的柱塞偶件和供油量正常的柱塞偶件所對應(yīng)的高壓油管從噴油器上拆下，然后將高壓油管分別放在兩個瓶里面，起動靜音柴油發(fā)電機(jī)組，在一定時(shí)間里，觀察噴油量的多少，如圖10-6所示。若被懷疑的柱塞偶件比正常的柱塞偶件噴出的油量多，則表明被懷疑的柱塞偶件存在供油量大的問題，反之為過小。 靜音柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作過程中，若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑油壓力表指針突然下降到0刻度，或潤滑油壓力指示燈突然發(fā)亮，這時(shí)應(yīng)立即停止柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn).然后擰松氣缸蓋上的油管接頭，再按下起動機(jī)按鈕，若發(fā)現(xiàn)潤滑油從油管接頭處向外噴出，則說明潤滑油泵工作正常。反之，說明潤滑油泵損壞或油底殼內(nèi)部的潤滑油量過少等。 用戶在對靜音柴油發(fā)電機(jī)組搬遷之前，先對所搬遷的柴油發(fā)電機(jī)組檢測情況詳細(xì)了解，必要時(shí)要與原柴油發(fā)電機(jī)廠家溝通一下，以及對機(jī)組的、重量、尺寸、參數(shù)等機(jī)組資料進(jìn)行查核，做好記錄。

找發(fā)電機(jī)出租公司聯(lián)系我。 、對于準(zhǔn)同步方式并聯(lián)運(yùn)行，發(fā)電機(jī)組電壓相同，頻率相同，相位相同。可以通過安裝在同步器磁盤上的兩個電壓表，兩個頻率表，同步器和非同步指示器進(jìn)行監(jiān)視。進(jìn)行如下： 當(dāng)另一個發(fā)電機(jī)處于待機(jī)狀態(tài)時(shí)，關(guān)閉其中一個發(fā)電機(jī)組的負(fù)載開關(guān)并將電壓發(fā)送到母線。關(guān)閉同一時(shí)間段的開始，將要平行的發(fā)電機(jī)速度調(diào)整為等于或接近同步速度（與另一臺發(fā)電機(jī)的頻率相差小于半個周期的頻率差），然后調(diào)整發(fā)電機(jī)的電壓與另一臺發(fā)電機(jī)同步。發(fā)電機(jī)組的電壓關(guān)閉。當(dāng)頻率和電壓接近時(shí)，同步表的旋轉(zhuǎn)速度越來越慢，并且同步指示燈也亮起和熄滅。當(dāng)備用單元與另一單元處于同一相位時(shí)，同步表指針指示器位于上部和中間位置。同步燈暗。當(dāng)備用單元與另一個單元之間的相位差大時(shí)，同步表指向較低的中心位置。此時(shí)，同步燈亮。當(dāng)同步表指針順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，這表明要合并的發(fā)電機(jī)的頻率高于另一個發(fā)電機(jī)的頻率，應(yīng)降低要合并的發(fā)電機(jī)的速度。相反，當(dāng)同步表的指針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)提高要合并的生成器的速度。當(dāng)同步表的指針沿順時(shí)針方向緩慢旋轉(zhuǎn)并且指針靠近同步點(diǎn)時(shí)，要并聯(lián)的單元的斷路器立即閉合，從而使兩個發(fā)電機(jī)組并列。并置之后，將同步開關(guān)和相關(guān)的同步開關(guān)卸下。 準(zhǔn)同步并置是手動操作。操作是否流暢與操作人員的經(jīng)驗(yàn)有很大關(guān)系。