據(jù)央視報(bào)道，芬蘭總統(tǒng)尼尼斯托周六宣布，他和政府外交與政策部長(zhǎng)級(jí)委員會(huì)當(dāng)天開會(huì)批準(zhǔn)，芬蘭將申請(qǐng)加入北約。芬蘭議會(huì)周日開會(huì)審議加入申請(qǐng)。芬蘭外長(zhǎng)此前稱，紙質(zhì)加入申請(qǐng)將會(huì)在5月18日周三向布魯塞爾北約總部正式遞交。Q345C無縫鋼管 ◎俄羅斯財(cái)政部發(fā)布消息稱，從2022年6月1日起，俄羅斯石油出口稅每噸將下調(diào)4.8美元至44.8美元。 ◎【歐盟調(diào)低意大利2022年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期】財(cái)聯(lián)社5月16日電，受俄烏沖突對(duì)供應(yīng)鏈和商品價(jià)格的影響，歐盟委員會(huì)下調(diào)意大利的增長(zhǎng)預(yù)期，預(yù)計(jì)2022年該國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)降至2.4%，2023年放緩至1.9%，而今年2月的預(yù)計(jì)分別為4.1%和2.3%。 ◎【國(guó)內(nèi)成品油價(jià)年內(nèi)第八次上調(diào) 加滿一箱油多花11元】財(cái)聯(lián)社5月16日電，發(fā)改委消息，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于今天（5月16日）24時(shí)開啟。本次油價(jià)調(diào)整具體情況如下：國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高285元和270元。按一般家用汽車油箱50L容量估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油，將多花11元。Q345C無縫鋼管

Q345C無縫鋼管酸洗過程就是為了去除表面氧化皮，后經(jīng)過潤(rùn)滑處理（碳素鋼-磷皂化，不銹鋼-牛石灰，銅鋁管-涂），老工藝-鍍銅），再進(jìn)行拔制深加工。鋼管如果不酸洗、表面可能有氧化物和污，磷化液核能無法將它們除去，磷化質(zhì)量會(huì)降低。   熱擴(kuò)鋼管：首先在鋼管外觀上，熱擴(kuò)是紅色，內(nèi)里邊是又鉛粉。要進(jìn)行熱擴(kuò)鋼管對(duì)鋼種質(zhì)量要求很嚴(yán)格，通常要收縮性能很強(qiáng)鋼管，斜軋法或拉拔法擴(kuò)大管材直一種荒管精軋工序。這樣在較短時(shí)間內(nèi)使鋼管增粗，來生產(chǎn)非標(biāo)、特殊 無縫管，這種熱擴(kuò)鋼管成本低，生產(chǎn)效率高。   據(jù)分析，在建筑鋼市場(chǎng)上，價(jià)格盤整偏弱。濟(jì)南、福州、廣州等地噸價(jià)一周上漲10元至50元;而杭州、武漢、沈陽等地噸價(jià)一周下跌10元至160元。從上海等地可以看到，鋼材價(jià)格沖高回落。需求端基礎(chǔ)并不牢固，只要價(jià)格一上攻，需求就下降。Q345C無縫鋼管酸洗過程就是為了去除表面氧化皮，后經(jīng)過潤(rùn)滑處理（碳素鋼-磷皂化，不銹鋼-牛石灰，銅鋁管-涂），老工藝-鍍銅），再進(jìn)行拔制深加工。鋼管如果不酸洗、表面可能有氧化物和污，磷化液核能無法將它們除去，磷化質(zhì)量會(huì)降低。   熱擴(kuò)鋼管：首先在鋼管外觀上，熱擴(kuò)是紅色，內(nèi)里邊是又鉛粉。要進(jìn)行熱擴(kuò)鋼管對(duì)鋼種質(zhì)量要求很嚴(yán)格，通常要收縮性能很強(qiáng)鋼管，斜軋法或拉拔法擴(kuò)大管材直一種荒管精軋工序。這樣在較短時(shí)間內(nèi)使鋼管增粗，來生產(chǎn)非標(biāo)、特殊 無縫管，這種熱擴(kuò)鋼管成本低，生產(chǎn)效率高。   

Q345C無縫鋼管出貨不暢以及對(duì)后期市場(chǎng)看法Q345C無縫鋼管報(bào)道昨日，新鋼股份發(fā)布公告稱，江西國(guó)控與中國(guó)寶武于2022年4月23日簽署了一份國(guó)有股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，江西國(guó)控將向中國(guó)寶武無償劃轉(zhuǎn)其持有的新鋼集團(tuán)51%股權(quán)。劃轉(zhuǎn)完成后，中國(guó)寶武將通過新鋼集團(tuán)間接控制新鋼44.81%的股份，并實(shí)現(xiàn)對(duì)新鋼股份的控制。 蘭格點(diǎn)評(píng)：4月20日，中國(guó)寶武發(fā)文明確提出，寶武鋼鐵業(yè)以成為全球的碳鋼、特鋼、不銹鋼全產(chǎn)業(yè)覆蓋的制造服務(wù)商和低碳發(fā)展的引領(lǐng)者為目標(biāo)，突出綠色、精品和智慧。以“億噸寶武”為新起點(diǎn)，繼續(xù)推進(jìn)聯(lián)合重組。力爭(zhēng)到2025年粗鋼規(guī)模達(dá)到2億噸，到2035年實(shí)現(xiàn)全球市占率15%，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場(chǎng)占有率。 目前，中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司對(duì)山鋼集團(tuán)的戰(zhàn)略重組正在推進(jìn)。在3月底，安陽鋼鐵發(fā)布公告稱，方大鋼鐵集團(tuán)擬參與安鋼集團(tuán)混改股權(quán)競(jìng)拍，本次混合所有制改革若能順利實(shí)施，安陽鋼鐵實(shí)際控制人將發(fā)生變更。鋼鐵行業(yè)兼并重組正在持續(xù)推進(jìn)，一方面有政策的指引作用，另一方面則是在進(jìn)入成熟期后，兼并重組是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)和企業(yè)自發(fā)的市場(chǎng)行為。