鋼價降幅之大、變化之快，確實乎我們預料。對于本次上漲，是否又是上演一過山車我們也在思考對策。今年需求在減緩，但總體不會太差。預計今年不銹鋼復合管消費需求仍將以穩(wěn)為主，或略有增長可能性較大。不銹鋼復合管市場需求尚未啟動。不銹鋼復合管港庫存再創(chuàng)新高，市場供大于求態(tài)勢更為突，后期不銹鋼復合管價格難以大幅上漲。后期隨著措施進一步實施，不銹鋼復合管需求強度難以大幅上升。不銹鋼復合管港存再創(chuàng)新高，市場仍處于供大于求狀。3月份，國內(nèi)市場需求態(tài)勢不及預期，不銹鋼復合管價格及不銹鋼復合管產(chǎn)量均有所下降，不銹鋼復合管需求強度減弱，港庫存再創(chuàng)新高，價格由升轉(zhuǎn)降。后期不銹鋼復合管市場仍處于供大于求狀況，不銹鋼復合管價格難以大幅上漲。
  需求階段性放量：隨著取暖季結(jié)束，3月底以來工地陸續(xù)復工，下游需求逐漸放量，市場擔憂趨勢性需求下滑尚未看到，旺季需求或由3-4月份推遲至4-5月份；旺季行情雖然遲到，但并未缺席。清明已過。上周現(xiàn)貨市場在3月尾巴上演絕地反擊，華東地區(qū)螺紋鋼漲幅接近200元/噸，一掃大半個月連環(huán)跌價陰霾，令人對四月鋼市充滿期待。下游需求啟動不及預期，部分鋼貿(mào)商在高庫存及資金緊張雙重壓力下選擇低價貨，不銹鋼復合管價格大幅下跌。鋼價下跌拖累不銹鋼復合管利潤回落，雖然其間爐料走弱讓利不銹鋼復合管，但不銹鋼復合管利潤下跌大勢未發(fā)生轉(zhuǎn)變。
  鋼價在一日之間擺了修復性上漲態(tài)勢。然而本反彈究竟能多久，行業(yè)對此莫衷一是。鋼價總體下行態(tài)勢已維持四個月之久。主要品種螺紋鋼累計跌幅上千元，比春節(jié)前下降兩百多元，三月份鋼價變速驟然加快。現(xiàn)貨價格大幅后，價格企穩(wěn)反彈，帶動了此前觀望下游需求，現(xiàn)貨成交大幅放量。盡管當前看漲氛圍較濃，但4月份仍有可能呈現(xiàn)先漲后跌趨勢，總體為小幅下調(diào)。庫存仍處高位以及于限產(chǎn)區(qū)部分產(chǎn)能復產(chǎn)，此外，貿(mào)易較量再度升溫，也使供需狀況不容樂觀。隨著產(chǎn)業(yè)集中度和綠色發(fā)展水平，全省不銹鋼復合管行業(yè)發(fā)展效益實現(xiàn)顯著。

2018年與以往不同是，進入了一觸即發(fā)態(tài)勢。今年3月份，國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復合管價格大幅下跌，市場悲觀情緒蔓延。據(jù)中鋼協(xié)預計，隨著國內(nèi)制造業(yè)及不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)PMI指數(shù)雙雙回升，將帶動不銹鋼碳素鋼復合管需求，預計4月份國內(nèi)鋼市將呈現(xiàn)震蕩上漲。  下游戶采購積極性不高，低價資源成交尚可，而高價資源成交困難。對于后市，商家心有些不足，當前操作上仍以貨為主，市場價格仍不排除有走弱趨勢。另外不銹鋼復合管市場價格維持平穩(wěn)，綜合來看，預計明日熱軋市場價格震蕩運行。
  需求受及資金面擾動略低于預期，而供給因為廢鋼過量添加有所上升，供需緊平衡狀態(tài)有所；但黑色期現(xiàn)市場暴跌更多要歸因與國內(nèi)房地產(chǎn)、基建下滑宏觀預期悲觀，以及國內(nèi)去杠桿、經(jīng)濟轉(zhuǎn)與全球等黑事件對資金面與市場情緒造成影響。由于昨日市場成交放量明顯，市場悲觀心態(tài)部分釋放，接近三月份尾聲，終端需求或?qū)F(xiàn)回暖現(xiàn)象，但目前受限于庫存壓力，商家操作仍分謹慎，目前仍以貨為主。綜合來看，預計明日國內(nèi)建筑不銹鋼復合管價格將呈窄幅盤整為主。不銹鋼復合管產(chǎn)能一度高達12億噸，而實際產(chǎn)量為8億噸左右，但真正市場實際需求只有5億到6億噸。自2016年去產(chǎn)能開始后，年主要針對中低端產(chǎn)能集中清理。2017年提依法徹底取締地條鋼，并取得顯著成效，這也使得2017年不銹鋼復合管去產(chǎn)能任務提前完成。
  3月份即將過去，冷、熱軋卷板市場呈現(xiàn)波動運行態(tài)勢，交易狀況一般，貿(mào)易商對后市行情持謹慎心態(tài)，沒有盲目樂觀。隨著各地貫徹落實今年提經(jīng)濟目標，加上下游終端戶有效需求釋放，后期冷、熱軋卷板市場回暖，價格有望攀升。不銹鋼復合管市場價格小幅上漲。山西不銹鋼復合管漲30元/噸，江蘇漲10元/噸，其他地區(qū)暫穩(wěn)。唐山不銹鋼復合管直發(fā)成交偏弱，倉儲現(xiàn)貨3380-3390元/噸含稅庫低價有成交。期螺持紅震蕩，現(xiàn)貨市場操作顯謹慎，下游成品材整體成交顯一般。鋼價層面看，由于往年冬儲利潤，鋼貿(mào)商在大批量冬儲后，鋼價攀升情況增多，但年前就維持高位運行對于年后價格實屬不利，鋼貿(mào)商承擔風險過高，果不其然年后鋼價整體處于下行通道，尤其是三月中下旬，各商戶皆傾向于讓利貨。