土工格柵產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)：

土工格柵加固技術(shù)

與鋼相比，土工格柵具有耐腐蝕和耐化學(xué)腐蝕的優(yōu)點(diǎn)，但易受紫外線輻射、老化或溫度限制（-50~80℃）。因此，有必要在土工格柵制造材料中加入適當(dāng)?shù)奶亢?，以提高其耐候性，并有必要在工程?yīng)用中采取填料或植物等表面保護(hù)措施，以提高土工格柵的抗老化性能。

土工格柵張拉技術(shù)

土工格柵拉伸技術(shù)將高密度聚乙烯或聚丙烯與改性劑和添加劑混合。采用擠出機(jī)擠出壓延工藝生產(chǎn)出厚度控制精度高、表面光滑的優(yōu)質(zhì)板材。聚合物分子鏈經(jīng)沖床精密沖切、預(yù)熱裝置緩慢拉伸后，沿拉伸方向高度定向。

土工格柵蠕變技術(shù)

在土工格柵的使用過程中，土工格柵的長(zhǎng)期徐變是由于穩(wěn)定張力的長(zhǎng)期效應(yīng)造成的，這導(dǎo)致土工格柵不能有效發(fā)揮其應(yīng)有的加固、拉伸等作用。土工格柵蠕變技術(shù)的研究對(duì)工程具有重要意義。
鋼塑土工格柵的拉力由編織的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān)，在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮格柵對(duì)土體的嵌鎖作用。鋼塑土工格柵的縱橫向，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作。破壞伸長(zhǎng)率很低，鋼塑復(fù)合土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。在公路建設(shè)中,軟土地基加固處理的方法有多種,采用哪種方法要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況綜合考慮。不管選用哪種方法,其處理方式正確與否,直接與工程質(zhì)量和工程造價(jià)有著緊密聯(lián)系,因軟基處理不當(dāng)造成的工程質(zhì)量事故在公路建設(shè)中時(shí)有發(fā)生。實(shí)踐證明,使用土工格柵結(jié)合塑料排水板綜對(duì)軟土地基加固處理的方法是切實(shí)可行的,而且質(zhì)量可靠、施工方便、工程造價(jià)相對(duì)較低,但由于塑料排水板的插設(shè)間距和深度與軟土的固結(jié)速率有。
鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型，則為加筋土工格柵。鋼塑格柵的厚度為不小于0.1mm,以增強(qiáng)抗紫外線才干，使其物理性能安穩(wěn)。堅(jiān)持鋼塑土工格柵還包括多個(gè)夾持件，夾持件包括分別位于內(nèi)條帶兩頭的一條帶及二條帶，一條帶向鋼塑土工格柵單元內(nèi)凸伸地構(gòu)成拱形凸起。

鋼塑土工格柵鋪施工時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：
（1）存放和鋪設(shè)土工格柵時(shí)，避免曝曬和長(zhǎng)時(shí)間暴露，以免性能劣化。
（2）垂直于線路方向鋪設(shè)，搭接符合設(shè)計(jì)圖紙要求，聯(lián)結(jié)牢固，在受力方向聯(lián)接處的強(qiáng)度不低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，且其疊合長(zhǎng)度不小于20cm。
（3）土工格柵質(zhì)量符合設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定。
（4）施工保持連續(xù)性，不出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊，注意繃緊格柵使其受力，用人工拉緊，使其均勻、平整、緊貼下承面，采用插釘?shù)却胧┕潭ā?br /> （5）土工格柵鋪設(shè)時(shí)，長(zhǎng)孔方向和線路橫斷面方向一致，土工格柵要拉直拉平。格柵端頭按設(shè)計(jì)處理。
（6）土工格柵攤鋪后及時(shí)填筑填料，間隔時(shí)間不超過48h，以避免其受到陽光的直接曝曬。

土工格柵施工
土工格柵用于高填方及填挖交界的路段。
材料要求
所選用的土工格柵應(yīng)具有強(qiáng)度高、變形小、粗糙度大的特點(diǎn)，并滿足設(shè)計(jì)要求。土工格柵縱標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度下伸長(zhǎng)率不得大于10%,規(guī)格采用80×50KN/m,幅寬不小于5m,在垂直道路走向的方向采用80KN/m,與道路走向一致的方向采用50KN/m。土工格柵要有專門的場(chǎng)所堆放，且不得暴曬于陽光下。用于本工程的土工格柵材料使用前須進(jìn)行抗拉強(qiáng)度的測(cè)試，每千平方米須進(jìn)行一組試驗(yàn)。
土工格柵的鋪設(shè)場(chǎng)地
在鋪設(shè)土工格柵之前，場(chǎng)地應(yīng)壓實(shí)平整，不能有堅(jiān)硬凸出物和尖銳雜物的存在，鋪設(shè)土工格柵之前應(yīng)在原地上面設(shè)置30cm~50cm砂墊層。
土工格柵的連接
土工格柵的連接一般采用綁扎，搭接寬度不應(yīng)小于l5cm。為使搭接處滿足受力要求，一般每隔10～15cm應(yīng)有一個(gè)綁扎點(diǎn)；受力方向在此距離內(nèi)應(yīng)有兩個(gè)綁扎點(diǎn)，多層鋪設(shè)時(shí)，上下層搭接應(yīng)錯(cuò)縫布置。

土工格柵的固定

土工格柵鋪設(shè)應(yīng)平整，不能有褶皺，應(yīng)用人工拉緊，必要時(shí)可采用插釘?shù)却胧┕潭ㄓ谔钔翆颖砻妗?br /> 土工格柵的填蓋時(shí)間
土工格柵鋪設(shè)好后，應(yīng)及時(shí)用土料填蓋，一般不超過48h，如果紫外線照射較弱．可適當(dāng)延長(zhǎng)覆蓋時(shí)間。
土工格柵的填料
鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有要、碎石、塊石等堅(jiān)硬凸出物，距土工格柵8cm以內(nèi)的路堤填料，其大粒徑不大于60mm。
填料的攤鋪和壓實(shí)
當(dāng)土工格柵鋪設(shè)好后，在兩端攤鋪填料，將土工格柵固定，再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時(shí)壓輪不能直接與土工格柵接觸，壓實(shí)的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯(cuò)位。分層壓實(shí)厚度為20～30cm。碾壓密實(shí)度應(yīng)達(dá)到工程要求。
高填方路基使用要求
本要求適用于高填方路段及陡坡路段,邊坡分臺(tái)階放坡，每級(jí)邊坡高8m，一級(jí)邊坡坡率為1：1.50，二級(jí)邊坡坡率1：1.75，三級(jí)邊坡坡率為1：2.0，臺(tái)階寬度2m.①對(duì)于高填方路基處理：基底土密實(shí)，地面橫坡緩于1:5時(shí)，路堤可直接填筑在天然地面上，地表的樹根草皮或腐植土。路堤基底為耕地或土質(zhì)松散時(shí)，應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于90%。c.農(nóng)田及湖塘等地段的路基，回填前采取排水、清淤，將表層軟土。
對(duì)于路堤基底坡度大于1:5地段，在回填前挖2～4%內(nèi)傾斜臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2.0m。為了增加邊坡穩(wěn)定性,填方高度>10m的邊坡采用雙向鋼塑土工格柵進(jìn)行加固，土工格柵鋪筑在路基上部2～6m，路基下部8m范圍內(nèi)，鋪筑寬度為25m，土工格柵每隔1.0m鋪一層,填方高度20米以下的土工格柵寬度為43米，填方高度8～20米范圍內(nèi)的土工格柵寬度為25米，對(duì)于斜坡地形上鋪設(shè)土工格柵，格柵寬度如小于規(guī)定值，則根據(jù)實(shí)際地形鋪設(shè)，土工格柵伸入臺(tái)階內(nèi)并用插釘固定。