襯膠管道橡膠物理特性
| 膠 種 | 高使用 | 使用壓力MPa | 硫化方式 | |||
| 負壓 | 正壓 | 硬度邵 爾HS | 與金屬結(jié)合力 | | ||
| 天然半硬膠 | 60-80 | -0.098 | 0.98 | D65±10 | ≥80kg/cm2 | 加壓硫化 |
| 天然硬質(zhì)膠 | 80-100 | -0.098 | 0.98 | D75±10 | ≥80kg/cm2 | 加壓硫化 |
| 天然軟質(zhì)膠 | 70-90 | -0.098 | 0.98 | A60±7 | ＞6kg/cm | 加壓硫化或 |
| 低鈣、鎂硬質(zhì)膠 | 80-100 | -0.098 | 0.98 | D65±10 | ≥80kg/cm2 | 加壓硫化 |
| 常壓硫化硬質(zhì)膠 | 80-100 | -0.098 | 0.98 | D70±10 | ≥60kg/cm2 | 常壓硫化 |
| 氯丁膠板 | 80-110 | -0.098 | 0.98 | D60±7 | ≥6kg/cm | 常壓或加 |
| 丁基膠板 | 80-120 | -0.098 | 0.98 | D60±7 | ≥6kg/cm | 常壓或加 |
| 預硫化丁基膠 | 80-120 | -0.098 | 0.98 | A65±7 | ≥4kg/cm | 預硫化 |
目前越來越多的商家逐步采用襯膠管道等相關產(chǎn)品，襯膠管道腐蝕性強耐用，能夠更好地保護管道不被侵蝕，為越來越多的人所接受。
襯膠鋼管采用碳鋼鋼管和橡膠膠板，為鋼管（包括碳鋼無縫鋼管，碳鋼直縫鋼管，碳鋼螺旋鋼管），襯里為橡膠板（包括丁基橡膠，氯丁橡膠，丁晴橡膠）。以碳鋼管道作為襯膠鋼管骨架，以耐磨、防腐、耐溫等性能優(yōu)異的橡膠做為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了剛?cè)嵯酀囊r膠鋼管管路設備。
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襯膠管道的介紹：襯膠管道是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架，以耐磨、防腐、 耐溫等性能優(yōu)的橡膠做為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了 剛?cè)嵯酀墓苈吩O備。
襯膠管道的工作原理：運用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。通過橡膠自身物理和化學性能從而降低了管路輸送介質(zhì) 對外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等，使管道具有、高耐磨、高防腐和 耐高溫等性能，大大延長了管路的使用壽命，降低的使用者的成本。
目前越來越多的商家逐步采用襯膠管道等相關產(chǎn)品，襯膠管道腐蝕性強耐用，能夠更好地保護管道不被侵蝕，為越來越多的人所接受。
