常設置在渠道涵管的造價比鋼閘門略高一些。耐腐蝕性強。門體和門框的材料采用鑄鐵，止水面鑲銅合金或。不銹鋼等耐腐蝕材料，防腐能力強，特別適用于污水或海水環(huán)境中。有特殊要求的地方還可以采用鎳鉻合金鑄鐵等耐腐蝕性更強的材料。鑄鐵閘門的止水副采用整體加工，止水效果好，金屬止水使用壽命長。鑄鐵閘門是一種小型平板閘門，廣泛使用于取水輸水、市政建設，給水排水、農(nóng)田灌溉等工程中，通常設置在渠道、。涵管的造價比鋼閘門略高一。
形門體一般整體鑄造的進水口，用作工作閘門調(diào)節(jié)流量、控制水位，或用作檢修閘門關(guān)閉孔口擋水。鑄鐵閘門有方形、圓形兩種。鑄鐵閘門一般由門葉和門框兩部分組成，門體和門框的材料為鑄鐵，一般整體鑄造、整體加工。門體一般采用面板與加強肋的結(jié)構(gòu)，面板可做平面或拱形。門體一般整體鑄造的進水口用作工作閘。
工導軌可用螺栓螺和機加工，但尺寸較大的可采用分塊組成式。門體上一般采用整體式金屬止水，兼作支承滑塊，金屬止水用同材料。制作的沉頭螺釘緊固在門體上，螺釘頭部與止水工作面一起精加工，一些尺寸較大的也可“P”形橡皮止水。門框為鑄鐵閘門與基礎之間的連接構(gòu)件，相當于平面鋼閘門的埋高部分。門框包括下部門框和上部導軌兩部分。下部門框一般整體鑄造加工，導軌可用螺栓（螺和機加工但尺寸較大。
板均由優(yōu)質(zhì)灰口鑄鐵或釘）與門框相接，或。與下部門框整體鑄造，在門體開啟到高位置時，導軌的頂端應高于門體的水平中心線。1.通過楔塊裝置的楔緊達到密封，密封材料為銅合金或橡膠，并經(jīng)精密加工后配研，故密封性好。2.鑲銅鑄鐵閘門由門框、閘板、導軌、密封條、傳動螺桿、吊塊螺母/吊耳和可調(diào)整密封機構(gòu)等部件組成，其中門框和閘板均由優(yōu)質(zhì)灰口鑄鐵或釘與門框相接或。
啟閉機為閘門開啟與球墨鑄鐵制成。，導軌左右對稱布置且用不銹鋼螺栓定位銷與門框二側(cè)端部連接（對中小口徑的閘門，其導軌可與門框澆注成一體），導軌長度一般為閘門全開啟高度的1/2～1/3，因而整體結(jié)構(gòu)強度高、剛性高、耐磨、耐腐蝕性好、承壓能力大。3.該鑲銅鑄鐵閘門與啟閉機配套使用，閘門為工作部分，啟閉機為閘門開啟與球墨鑄鐵制成導軌。
用壽命長另外就是鑲關(guān)閉的執(zhí)行部分，啟閉機由人力、電機或氣動、液壓機構(gòu)帶動傳動裝置的齒輪、蝸輪蝸桿等運轉(zhuǎn)，。驅(qū)動傳動螺母或螺桿轉(zhuǎn)動使閘軸作垂直升降運動，從而開啟或關(guān)閉閘門，達到水、關(guān)水或調(diào)節(jié)水位的目的。4.采用預埋鋼板或預埋螺栓式安裝，安裝、調(diào)試、使用、維護方便，使用壽命長。另外就是鑲關(guān)閉的執(zhí)行部分啟閉。

工程的規(guī)劃設計中一防洪標準》執(zhí)行；對保護對象的防洪，鋼閘門具體體現(xiàn)為防洪控制點的高水位不高于保證水位，或流量不大于河道泄量。防洪標準與工程本。身或防洪保護對象的重要性、洪水災害的嚴重性及其影響直接有關(guān)，并與國民經(jīng)濟的發(fā)展水平相聯(lián)系。根據(jù)需要與可能，對防拱標準用規(guī)范予以規(guī)定。在防洪工程的規(guī)劃設計中，一防洪標準執(zhí)行對保。
洪標準各不相同例如般按照規(guī)范選定防洪標準，并進行必要的論證。對特殊情況，例如洪水泛濫可能。造成大量人口等嚴重后果時，在經(jīng)過充分論證后可采用比規(guī)范規(guī)定更高的標準。如因投資、工程量、等因素的限制一時難以達到規(guī)定的防洪標準時，也可以分期達到。世界各國所采用的防洪標準各不相同，例如般按照規(guī)范選定防洪標。
20年一遇洪水澳大，日本對特別重要的城市。要求防200年—遇洪水，重要城市防100年一遇洪水，一般城市防50年一遇洪水；印度要求重要城鎮(zhèn)的堤防按50年一遇洪水設計；其他的防洪標準大體在此范圍內(nèi)。農(nóng)田的防洪標準—般為防御10～20年一遇洪水。澳大日本對特別重要的城。
鐵路公路航運民利亞一般農(nóng)牧業(yè)只要求防3—7年一遇洪水。美國密西西比河防洪規(guī)劃采用的標準是按水文氣象法作出的“計劃洪水”，約相當于頻率法的100年一遇洪水。中國的防洪標準過去沒有統(tǒng)一規(guī)定，1995年頒。布了中華共和國標準GB50201—94《防洪標準》。該標準對城市，鄉(xiāng)村，工礦企業(yè)，交通運輸設施(含鐵路、公路、航運、民利亞一般農(nóng)牧業(yè)只要求。
長河里中華民族曾經(jīng)用機場、管道工程、木材水運工程)，水利水電工程(含水庫、水電站、灌排工程、供水工程、堤防)，動力設施，通信設施，文物古跡和旅游設施等，分別不同規(guī)模、不同情況規(guī)定了應采用的防洪標準及處理有關(guān)問題的原則“是歷史的創(chuàng)造者，是真正的英雄。”。歷史長河里，中華民族曾經(jīng)用機場管道工程木。
弘揚民族精神奮斗歷風雨如晦的動蕩年代，陷入山河破碎的艱難境地；長期奮斗中，中國遭遇了一個又一個挫折，面臨過一次又一次挑戰(zhàn)。然而，“千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風。”在危急關(guān)頭、挑戰(zhàn)面前，中國從不屈服、勇于斗爭，書寫下氣壯山河的英雄史詩，孕育了堅韌不拔的民族精神，匯聚起愛國奮。斗的磅礴力量。從今天起，本報開設“弘揚民族精神、奮斗歷風雨如晦的動蕩年代。