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熱軋H型鋼是節(jié)約型建筑用鋼品種隊伍中的重要構(gòu)成部分，是我們承擔的 科技支撐計劃項目“節(jié)約型建筑用鋼產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用研究”研發(fā)內(nèi)容之一。1998年7月，馬鞍山鋼鐵股份有限公司率先引進了我國 條熱軋H型鋼及普通大型型鋼生產(chǎn)線，軋出了中國的 根H型鋼。該生產(chǎn)線由德國曼內(nèi)斯曼·德馬克公司、西門子公司和美國依太姆公司提供技術(shù)和主要設(shè)備，具有20世紀90年代國際先進水平。自此，H型鋼這一新型鋼材品種開始在我國進入了一個嶄新的時代。
經(jīng)過近十年的市場開拓與發(fā)展，我國目前已成為世界上發(fā)展速度快的新興的H型鋼生產(chǎn)基地。多年來，為了適應(yīng)高層建筑、鐵路工程、橋梁以及石油平臺對鋼材高強度高韌性大規(guī)格的需求，國內(nèi)馬鋼等企業(yè)堅持開展熱軋H型鋼產(chǎn)品開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)研究，組織了大規(guī)格、高強度、高韌性H型鋼新產(chǎn)品的開發(fā)，取得了相應(yīng)的成功。在市場方面，我國熱軋H型鋼從1998年的年消費量3萬t左右到2007年的近500萬t左右；在生產(chǎn)方面，產(chǎn)量也從1999年的11.31萬t到2007年的近600萬t，產(chǎn)品已出口到世界十幾個 和地區(qū)，成長之快在各類鋼材中名列前茅。




中厚板是指厚度4.5-25.0mm的鋼板，厚度25.0-100.0mm的稱為厚板，厚度超過100.0mm的為特厚板。中厚板主要應(yīng)用于建筑工程、機械制造、容器制造、造船、橋梁建造等。廣泛用來制造各種容器、爐殼、爐板、橋梁及汽車靜鋼鋼板、低合金鋼鋼板、橋梁用鋼板、造般鋼板、鍋爐鋼板、壓力容器鋼板、花紋鋼板、汽車大梁鋼板、拖拉機某些零件及焊接構(gòu)件。
熱連軋鋼板、帶產(chǎn)品，是以板坯（主要為連鑄坯）為原料，經(jīng)加熱后由粗軋機組及精軋機組制成帶鋼。從精軋 一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設(shè)定溫度，由卷取機卷成鋼帶卷，冷卻后的鋼帶卷，根據(jù)用戶的不同需求，經(jīng)過不同的精整作業(yè)線（平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標志等）加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產(chǎn)品。



壓力容器用鋼一般是低碳鋼（C＜0.18%），為了使容器能承受更高的壓力，減輕結(jié)構(gòu)重里，節(jié)約鋼材。目前壓力容器鋼板大多采用低合金結(jié)構(gòu)鋼來軋制。
容器鋼板分為壓力容器用碳素鋼和低合金鋼厚鋼板和多層壓力容器用低合金鋼鋼板。
汽車大梁鋼板是用于制造汽車大梁(縱梁、橫梁)的專用鋼材。汽車大梁承受較大的靜載荷和一定的沖擊、振動，為了減輕汽車自重，提高載重比(汽車載重量與其自身重量之比），要求大梁鋼板有一定的強度和耐疲勞性能，由于大梁多為冷沖成型，特別是橫梁形狀比較復(fù)雜，在沖壓時容易產(chǎn)生裂紋，因此，要求鋼板有較好的沖壓性能和冷彎性能。為了滿足大梁用鋼的要求。汽車大梁鋼板都是含碳較低的低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼板。




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