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潤滑脂領(lǐng)航B6保輪潤滑脂商家
更新時(shí)間:2025-12-04 21:36:03 ip歸屬地:天津,天氣:晴,溫度:-1-6 瀏覽次數(shù):24 公司名稱:天津 領(lǐng)航石油化工()(天津市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 滴點(diǎn) | 200 |
| 錐入度 | 285 |
| 使用溫度 | -30-200 |
| 范圍 | 潤滑脂領(lǐng)航B6保輪潤滑脂供應(yīng)范圍覆蓋天津市 和平區(qū)、河?xùn)|區(qū)、河西區(qū)、南開區(qū)、紅橋區(qū)、東麗區(qū)、西青區(qū)、津南區(qū)、北辰區(qū)、武清區(qū)、寶坻區(qū)、濱海新區(qū)等區(qū)域。 |

特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商品種齊全、質(zhì)量穩(wěn)定、價(jià)格優(yōu)惠、送貨及時(shí),多年來公司以誠信專業(yè)的作風(fēng)贏得了廣大客戶的認(rèn)可和好評。“質(zhì)量為本,服務(wù)為魂”是我們公司一貫秉承的經(jīng)營理念,領(lǐng)航石油化工()(天津市分公司)將一如既往的為每一位客戶提供高質(zhì)量而廉價(jià)的 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商產(chǎn)品外,還提供率而優(yōu)質(zhì)的服務(wù)!歡迎廣大客戶朋友來電咨詢洽談!



低噪音脂是經(jīng)過充分凈化的潤滑脂,其中沒有或者只包含極其少的雜質(zhì),大的雜質(zhì)顆粒進(jìn)入設(shè)備的承載或旋轉(zhuǎn)部位會引起噪音.這類潤滑脂起初是為高精密的升降設(shè)備制造的,如果有雜質(zhì)污染物進(jìn)入這些設(shè)備的軸承或承載部位,可能會引起這些部位的損壞。
首先,國外每天有大量的設(shè)備使用低噪音脂:電器用的音量控制電機(jī),計(jì)算機(jī)的一些驅(qū)動(dòng)部件和其他一些設(shè)備的型電機(jī)都受益于低噪音脂或高純度脂。
其次,可以通過雜質(zhì)顆?;蛘呶廴疚飦?/span>軸承噪音,這些雜質(zhì)或者污染物使得軸承產(chǎn)生擦傷或者使軸套受到撞擊,如果雜質(zhì)含量多到一定程度,在相同的工況條件下,對運(yùn)動(dòng)部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生干擾,使其動(dòng)作不協(xié)調(diào)。這可能會縮短軸承的壽命和電機(jī)的穩(wěn)定性。這種情 況同液力系統(tǒng)相似,顆粒進(jìn)入工作區(qū)域,就會損壞摩擦副、降低工作壽命。
國外有幾種測量潤滑脂品質(zhì)的方法。脂的清潔度可以由軸承測試產(chǎn)生的噪音來表示;還可將脂均勻涂在平板上來觀察其中的污染物。當(dāng)然還要對原材料和終產(chǎn)品進(jìn)行污染物的測試,否則就不可能知道終產(chǎn)品中固體污染物的含量。至于使用低噪音脂的總體成本問題,國外認(rèn)為:對于大量用脂潤滑的工業(yè)電機(jī):假設(shè)潤滑脂的稠化劑、基礎(chǔ)油粘度和其他一些性能都能接受的話,由于使用低噪音脂而帶來的電機(jī)軸承壽命增加而產(chǎn)生的價(jià)值,將超過低噪音脂價(jià)格高所帶來的成本增加。



當(dāng)摩擦部位處在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),潤滑脂能夠保持其原來形狀,不致受重力作用而自動(dòng)流失,也不會在垂直的表面上滑落和從縫隙處滴漏出去。此特點(diǎn)對于停停開開或者不常開動(dòng)的摩擦部位,對于補(bǔ)充潤滑脂材料非常困難的部位(例如天車空中作業(yè)潤滑部位),以及敞開式的或密封不良的部位是非常適用的。當(dāng)摩擦部位處在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),潤滑脂不會象潤滑油那樣受離心力的作用而甩漏,也不會從密封不良的部位飛濺出來。一些滴油或?yàn)R油現(xiàn)象幾乎可以完全避免,這樣就可保證環(huán)境不受或少受污染,也可防止污染產(chǎn)品。此點(diǎn)對于像造紙、紡織、食品等工業(yè)尤其重要。


我們知道潤滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性,能夠提高高溫抗氧化性,延緩老化,能溶解積碳,防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚,提高機(jī)械的耐磨、耐壓和耐腐
蝕性。
明白了潤滑脂在軸承中的運(yùn)動(dòng)過程之后,自然就會得出一個(gè)結(jié)論:軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂多了不但浪費(fèi),而且是有害的。軸承的轉(zhuǎn)速愈高,危害性愈大。潤滑脂填充量愈多,磨擦轉(zhuǎn)矩愈大。同樣的填充量,密封式軸承的磨擦轉(zhuǎn)矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當(dāng)于軸承內(nèi)部空間容積的60%以后,磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出,而且密封式軸承中的潤滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。
隨著潤滑脂填充量的增加,軸承溫升直線提高,同樣的填充量,密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。
一般認(rèn)為,密封式滾動(dòng)軸承的潤滑脂填充量,多不得超過內(nèi)部空間的50%左右。Shawki和Mokhtar的試驗(yàn)表明,滾珠軸承以20%至30%為適宜。










