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石博士路面快速修補(bǔ)料是一種修 復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷和加固施工的聚合物砂漿,具有較高的抗壓強(qiáng)度、粘結(jié)性、抗裂性和防水性,混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時修補(bǔ),直接涂抹在病害部位即可,有較強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度,可實現(xiàn)超薄修補(bǔ)??稍诠I(yè)及民用已開裂的混凝土建筑物表面進(jìn)行修補(bǔ),或在已損壞及不能滿足設(shè)計要求的工業(yè)民用建筑進(jìn)行修復(fù)。一、理化特點物理狀態(tài):灰色粉末,有吸潮性。穩(wěn)定性:可以長期儲存和正常條件下運(yùn)輸。保質(zhì)期:保質(zhì)期6個月。二、粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體,從而形成很高粘接強(qiáng)度,施工后2小時的粘接強(qiáng)度可達(dá)到2.5Mka,可與各種病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,可實現(xiàn)1mm超薄修補(bǔ),在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。三、耐久性能較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度,且后期不衰減,對很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕能力,是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力。四、 抗壓性能石博士水泥路面快速修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力,兩小時的抗壓強(qiáng)度可達(dá)32Mpa,后期強(qiáng)度不斷上升,峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)80Mpa以上,對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用,修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落


性價比比較高的水泥路面起砂修補(bǔ)材料有哪些?因為現(xiàn)在很多路面單位負(fù)責(zé)的道路數(shù)量越來越多,所以在道路養(yǎng)護(hù)和病害修補(bǔ)上面的費(fèi)用也在不斷增加,為了有效地控制病害修補(bǔ)費(fèi)用,也為了更好地解決水泥路面病害問題,很多單位都在尋找性價比更高的水泥路面修補(bǔ)材料。希望用性價比高的材料來解決路面病害問題,也節(jié)省單位的費(fèi)用支出。 性價比高的修補(bǔ)材料一定不單單是指材料的價格,如果單看材料的價格,在路面材料市場上,可以說沒有 ,只有更低,材料的價格低的有很多,但在材料價格合理的同時,材料的質(zhì)量還得有保障才行,不然怎么能幫助我們解決水泥路面病害問題呢?要想解決水泥路面病害問題,我們是需要使用到水泥路面修補(bǔ)材料的,如果材料的價格雖低,但對病害的修補(bǔ)效果不行,那么也就不可能幫助我們解決掉病害問題,而且還會造成費(fèi)用的浪費(fèi)。 性價比高的水泥路面修補(bǔ)材料有哪些呢?石博士研發(fā)生產(chǎn)的水泥路面修補(bǔ)料,經(jīng)過了反復(fù)的修補(bǔ)實驗,充分驗證了材料的修補(bǔ)效果同時,我們的材料價格合理,操作簡單,材料技術(shù)含量比較高,用它修補(bǔ)發(fā)生在路面上的起砂問題,效果非常理想而且修補(bǔ)后的路面強(qiáng)度非常高,石博士水泥路面修補(bǔ)材料不僅可以用于農(nóng)村公路,城市公路,省道,國道,高速公路水泥路面病害的修補(bǔ)材料而且還能用于機(jī)場跑道,橋梁等道路病害的修補(bǔ),針對不同的道路病害我們有不同的修補(bǔ)材料,針對起砂這類表層病害,使用頓美路橋水泥路面表層病害修補(bǔ)材料來解決效果更好,而且操作正確,養(yǎng)護(hù)科學(xué)的情況下,修補(bǔ)后的路面使用壽命比較理想的避免了同一路面同一病害反復(fù)修補(bǔ)的麻煩。



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水泥地面起皮是什么原因?如何處理? 在生活中,我們經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)水泥地面起皮起砂的問題,水泥地面起皮是什么原因所引起的呢?一是在施工時,水泥層太薄,路面厚度不夠。 二是施工的時候基層沒有處理好,導(dǎo)致面層材料與基層路面相脫離。 三是施工時水泥和砂的比例失調(diào)及水灰比過大等等,這會導(dǎo)致路面表層不牢,終導(dǎo)致水泥路面起皮問題的發(fā)生。 以上就是導(dǎo)致水泥地面施工后起皮的主要原因,那么,在遇到水泥路面起皮這些問題時,我們應(yīng)該怎么來處理呢? 1、清理:用專業(yè)工具對起皮路面的表層上進(jìn)行銑刨清理,深度一般在2mm--3mm。并將區(qū)域內(nèi)的碎石、水泥塊一并清理干凈,在用高壓風(fēng)槍吹凈作業(yè)面上的各種灰塵。 2、沖洗:用高壓水槍將劃線區(qū)域徹底洗干凈,將產(chǎn)生的泥漿沖出作業(yè)面外,防止其回流。 3、路面水浸:用水沖干凈后,讓水存在作業(yè)面一段時間,以便作業(yè)面水泥槽充分吸收水分,直至不在冒泡為止。 4、明水處理:用高壓風(fēng)槍將多余的明水吹干,因為路面上過多的水分會稀釋修復(fù)材料,降低其粘結(jié)度。 5、材料拌料:將水泥路面修補(bǔ)材料與水以一定比例混合,注入水量保持在15%--16%時效果 ,攪拌均勻,不再有干粉球或者氣泡為止。 6、路面鋪裝:把攪拌好的水泥混合修補(bǔ)料倒在清理過的操作面內(nèi),立即用刮尺趕推平整,使用大號抹子輔助收光,注意修補(bǔ)后的坑槽地坪標(biāo)高要與劃線區(qū)域外地坪標(biāo)高一致。修補(bǔ)料操作時間控制在20分鐘內(nèi)。 7、作業(yè)養(yǎng)護(hù):使用石博士水泥路面修補(bǔ)材料的話,我們只需要病害修補(bǔ)后對作來面養(yǎng)護(hù)一個小時,在修補(bǔ)完成后終凝1小時后,作業(yè)面的強(qiáng)度就能夠達(dá)到通車的需要,這時就可以開放作業(yè)面使用了。



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