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無縫合金鋼管 鋼棒核心技術(shù)

更新時間:2025-12-07 06:38:22 ip歸屬地:天津,天氣:晴,溫度:-2-11 瀏覽次數(shù):47    公司名稱: 囯勁合金(天津市分公司)

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產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
范圍無縫合金鋼管 鋼棒供應(yīng)范圍覆蓋天津市 和平區(qū)、河?xùn)|區(qū)、河西區(qū)、南開區(qū)、紅橋區(qū)、東麗區(qū)、西青區(qū)、津南區(qū)、北辰區(qū)、武清區(qū)、寶坻區(qū)、濱海新區(qū)等區(qū)域。
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【囯勁】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋南開高溫、和平管類、河西鋼棒、東麗鎳基合金等。無縫合金鋼管 鋼棒核心技術(shù),囯勁合金(天津市分公司)為您提供無縫合金鋼管 鋼棒核心技術(shù),聯(lián)系人:楚中天,電話:【18762195566】、【18762195566】。 天津市 天津市是歷史文化名城,自古因漕運而興起,唐朝中葉以后成為南方糧、綢北運的水陸碼頭;金朝在直沽設(shè)“直沽寨”;元朝設(shè)“海津鎮(zhèn)”,是軍事重鎮(zhèn)和漕糧轉(zhuǎn)運中心;明永樂二年(1404年)正式筑城,是中國古代有確切建城時間記錄的城市。

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何種因素攪動了“鎳”市風(fēng)云?全球金融市場波動之際,鎳價還能依靠新能源汽車故事翻身嗎?

  多頭遭遇“攔路虎”

  今年以來,鎳市整體呈現(xiàn)倒V型走勢。國際方面,LME鎳價4月19日盤中一度創(chuàng)下逾三年新高16690美元/噸,不過,好景不長,隨后便迎來震蕩滑落,11月1日盤中價格一度跌破11500美元/噸,至11495美元/噸,創(chuàng)下2017年12月18日以來新低,在抹去今年以來所有漲幅后,轉(zhuǎn)而下跌超8%。僅下半年來看,LME鎳價累計跌幅已超22%。

  國內(nèi)滬鎳期價跟隨外盤持續(xù)下探,近期一度跌破每噸10萬元關(guān)口。昨日盤中,滬鎳期貨主力1901合約一度跌至96010元/噸,創(chuàng)下今年1月8日以來新低,7月以來累計跌幅超15%。

  “近期,鎳價大跌既有宏觀因素影響,也有基本面供需失衡因素?!敝薪ㄍ镀谪浄治鰩熃断蛑袊C券報記者表示。

  江露解釋稱,從宏觀面來看,近期國內(nèi)外局勢均不利于基本金屬價格。國際方面,英國脫歐談判再度陷入僵局,英國與歐盟在愛爾蘭邊界問題上難以達成一致,英國無協(xié)議脫歐的風(fēng)險不斷上升;意大利執(zhí)意提高預(yù)算赤字,歐盟擔(dān)心意大利債務(wù)風(fēng)險而否決其方案,雙方均不妥協(xié)。歐洲方面問題使得歐元持續(xù)貶值,而美元走強令鎳價承壓。此外,近期全球股市持續(xù)下跌使市場避險情緒升溫,亦對鎳價有所壓制。

  國內(nèi)方面,經(jīng)濟下行壓力持續(xù)顯現(xiàn),10月PMI數(shù)據(jù)已回落至枯榮線附近,宏觀需求不容樂觀。此外,近期鎳市基本面亦有轉(zhuǎn)弱跡象,10月鎳鐵開工率維持高位,但鎳礦港口庫存已達近兩年來高點,表明鎳礦有供大于求傾向。而下游不銹鋼也出現(xiàn)分化,目前300系不銹鋼價格相對堅挺,但200系卻呈持續(xù)下跌趨勢,對鎳價形成拖累。

  除了全球股市大跌導(dǎo)致投資者心匱乏避險情緒較重外,美爾雅期貨有色分析師王艷紅表示,鎳價下跌還與鎳鐵產(chǎn)能的釋放以及消費疲弱給予鎳價重大壓力有關(guān)。

  誰攪動了“鎳”市風(fēng)云

  不過,今年一季度,鎳一度成為表現(xiàn)zui為堅挺的品種之一。因為隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展,在鋰和鈷之外,鎳的作用也被越來越廣泛認識。特斯拉創(chuàng)始人兼CEO馬斯克曾表示,新能源汽車的電池應(yīng)該叫做鎳石墨,因為陰極主要是鎳。

  在新能源汽車需求大增的預(yù)期下,不少機構(gòu)紛紛表示看好鎳價表現(xiàn),鎳也一度被給予眾望,價格更是在今年4月創(chuàng)下多年新高。

  為何這一預(yù)期在下半年“不奏效”了呢?

  “市場前期對鎳價維持偏多看法的兩大邏輯是:供給增長受限,需求增長強勁。不過,近期由于這一預(yù)期受到的質(zhì)疑逐漸增大,市場的投資預(yù)期也跟著出現(xiàn)了調(diào)整。”東證衍生品研究院高級分析師曹洋表示。

  曹洋進一步表示,市場對鎳在電池領(lǐng)域的需求預(yù)期太早且太高。2022年之前,鎳料需求的主要驅(qū)動仍在不銹鋼行業(yè),新能源汽車行業(yè)的發(fā)展是漸進的,放量增長需要時間積累。同時,在電池原料的選擇上,也仍存在諸多不確定性?!敖冢噧r回調(diào)部分反映了鎳在電池領(lǐng)域需求的預(yù)期調(diào)整,更多是在反映市場對不銹鋼行業(yè)過剩的擔(dān)憂。”

  除了對鎳在電池領(lǐng)域的需求預(yù)期發(fā)生變化外,鎳價下跌也順應(yīng)了行業(yè)發(fā)展需要。王艷紅表示,前期在新能源汽車需求預(yù)期下,市場紛紛看好鎳價表現(xiàn),行業(yè)內(nèi)年會上專家們也紛紛表示zui看好銅和鎳表現(xiàn)。不過,近期鎳價下跌也是順應(yīng)了行業(yè)需求下降的發(fā)展需要——降價去庫存。而只有LME和保稅區(qū)庫存都得降到一定水平才能解決這個問題。

  數(shù)據(jù)顯示,在鎳價下跌的同時,近期LME鎳庫存單邊已降至22萬噸左右,年初一度至35萬噸,滬鎳庫存也降到約1.44萬噸。





綜上,OPEC雖達成減產(chǎn)協(xié)議,但利好兌現(xiàn)沒有預(yù)期中的順利,對能化板塊提振或有限。從目前甲醇市場基本面情況來看,一方面,行業(yè)利潤處于較低水平,在成本支撐下,甲醇價格下行阻力較大;但另一方面,華東港口庫存水平偏高,且?guī)齑嬗型^續(xù)增加,烯烴裝置因下游檢修短期重啟無望,需求依然偏弱。因此,在成本支撐和庫存壓力的雙重拉液化天然氣出口能力為36億立方英尺/天,而隨著兩座新液化設(shè)備投入運營,今年年底出口能力有望達到49億立方英尺/天。

能源息署表示,新建的位于路易斯安納州的薩賓 Pass)5號和德克薩斯州的科珀斯克里斯蒂(Corpus Christi)1號兩座液化機組都于今年提前開始生產(chǎn)液化天然氣。

能源息署還指出,這兩處液化設(shè)施有望于未來幾周運輸首批液化天然氣。開的銀川市防范“地條鋼”死灰復(fù)燃工作推進聯(lián)席會議安排,12月6日,由市發(fā)改委牽頭,聯(lián)合市工局、公、市場監(jiān)管局及專家組成聯(lián)合督查組對銀川市“地條鋼”進行了專項監(jiān)督檢查,并對檢查情況進行了通報。

其中關(guān)于中(工)頻爐的使用和監(jiān)測情況。截止11月底,全市共有中(工)頻爐使用企業(yè)12戶,爐體36臺。從區(qū)域上看,主要集中在西夏區(qū)和永寧縣。使用情況上看,全市只有8戶企業(yè)17臺中(工)頻爐正常運行,爐體使用率為47%;關(guān)于廢舊鋼材流向情況,鋼材區(qū)內(nèi)主要流向共享鑄鋼、中能鋼鐵,區(qū)外主要銷往甘肅、包頭等地方鋼廠;關(guān)于地條鋼的排查反饋,通過檢查,各地均未發(fā)現(xiàn)利用中(工)頻爐違法生產(chǎn)“地條鋼”的行為。

同時對下一步的工作做出了要求和部署。要求各地要本著逐級負責(zé)的態(tài)度,加大工作力度,狠抓負面典型,依法依規(guī)查處取締鋼鐵行業(yè)違法違規(guī)行為,形成震懾效應(yīng),持續(xù)保持打擊取締的高壓態(tài)勢;以月度巡查調(diào)度為抓手,聚焦易發(fā)領(lǐng)域,切實加強對轄區(qū)中(工)頻爐使用和閑置情況的動態(tài)監(jiān)管;及時將相關(guān)項目的備案、用地、環(huán)評、節(jié)能審查等文件抄送銀川市各對口部門,由上級部門把握政策底線,杜絕違規(guī)新增鋼鐵產(chǎn)能和“地條鋼”死灰復(fù)燃,齊心協(xié)力總裝機容量49.5MW,采用25臺明陽MY2.0-121型風(fēng)機,其中一臺限制出力至1.5MW。本項目新建一座110kV升壓站,并以一回110kV線路接入330kV拓實變電站,線路總長約26.8公里。

據(jù)悉,該項目并網(wǎng)發(fā)電后,年發(fā)電量約為11255.8萬kWh,等效年利用小時數(shù)為2251h,資本金內(nèi)部達18.74%;若以火電每度電耗標(biāo)準(zhǔn)煤320g計算,每年可節(jié)約標(biāo)煤3.6萬噸,減排二氧化碳10.8萬噸,一氧化碳9.5噸,二氧化氮416.7噸。

本項目于2018年6月9日開工建設(shè);6月27日首臺風(fēng)機基礎(chǔ)澆筑;7月28日全部風(fēng)機基礎(chǔ)澆筑完成;8月30日首臺風(fēng)機機組吊裝;10月26日全部風(fēng)機機組吊裝完成;11月24日送出工程施工完成;11月26日通過青海省電力建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督中心站對項目升壓站受電前、機組啟動前階段及送出工程投運前階段質(zhì)量鑒定;并于12月8日首臺風(fēng)機并網(wǎng)年度鋼鐵企業(yè)綜合競爭力評級分3大板塊、14項要素和23個指標(biāo),構(gòu)建了標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)體系框架。競爭力要素框架體系分為三個板塊,分別是企業(yè)基礎(chǔ)競爭力、企業(yè)發(fā)展競爭力和企業(yè)經(jīng)營績效競爭力。

  企業(yè)基礎(chǔ)競爭力板塊主要考慮企業(yè)競爭力的物質(zhì)基礎(chǔ),即生產(chǎn)力要素中的生產(chǎn)資料、勞動工具,如技術(shù)裝備、規(guī)?;A(chǔ)、資源供應(yīng),并采用了智能化程度等指標(biāo);企業(yè)發(fā)展競爭力板塊主要考慮企業(yè)競爭力的人力資源、科技創(chuàng)新、能源環(huán)保、服務(wù)水平、物流效率等,以及反映企業(yè)經(jīng)營特色的多元化、國際化指標(biāo);企業(yè)經(jīng)營績效競爭力板塊主要考慮企業(yè)競爭力的現(xiàn)實表現(xiàn),如利潤總額、利潤率、負債率、速動率等指標(biāo)。

  本次參與競爭力評級的對象共有108家鋼鐵企業(yè),合計粗鋼產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的88%。其中,競爭力評級為A+(競爭力極強)的鋼鐵企業(yè)有14家,競爭力評級為A(競爭力特強)的鋼鐵企業(yè)有26家,競爭力評級為B+(競爭力優(yōu)強)的鋼鐵企業(yè)有43家。

  冶金工業(yè)規(guī)劃研究院成立于1972年,是行業(yè)規(guī)劃研究和工程咨詢事業(yè)單位,也是目前冶金工業(yè)專門從事鋼鐵工業(yè)發(fā)展規(guī)劃及戰(zhàn)略研究的一類事業(yè)單位。自2011年起,冶金工業(yè)規(guī)劃研究院連續(xù)8年研究發(fā)布鋼鐵企業(yè)競爭力排序、評級。中
會議強調(diào),要以極端負責(zé)的過硬作風(fēng)狠抓落實,結(jié)合整治形式主義、官僚主



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