天津電纜橋架山東電纜橋架坤曜金屬生產(chǎn)的鍍鋅電纜橋架規(guī)格分為槽式、托盤式和梯架式、網(wǎng)格式等結(jié)構(gòu),由支架、托臂和安裝附件等組成。由槽式、托盤式或梯級式的直線段、彎通、三通、四通組件以及托臂（臂式支架）、吊架等構(gòu)成具有密接支撐電纜的剛性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)之全稱（以下簡稱橋架）。，得到廣泛關(guān)注產(chǎn)品選用＊＊冷軋鋼板，表面加工工藝有冷鍍鋅、熱鍍鋅、靜電噴涂、防火涂料、烤漆等 坤曜金屬 坐落于美麗的江北水城----是專注從事鍍鋅橋架、鋼制橋架、金屬橋架、不銹鋼橋架、鋁合金橋架、大跨距橋架、防火橋架、橫式橋架、梯式橋架、熱浸鋅橋架、玻璃鋼橋架、母線槽等設(shè)備的生產(chǎn)和銷售，是集產(chǎn)品設(shè)計制造銷售為一體的一體化企業(yè)。我廠技術(shù)力量完善，擁有優(yōu)良的產(chǎn)品設(shè)計人員，并有優(yōu)良的管理人員，我廠生產(chǎn)的電纜橋架、母線槽、抗震支架廣泛用于煉油、化工、食品、紡織、冶金、機(jī)械、高層建筑、電力廣播、通訊等工礦工程和建筑工程的安裝和使用。公司本著誠信為本的經(jīng)營理念，生產(chǎn)設(shè)計出優(yōu)良的產(chǎn)品，以及優(yōu)厚的服務(wù)，堅持強(qiáng)化管理，并嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，在大力推動技術(shù)進(jìn)步的同時，秉承“客戶至上，誠信服務(wù)”的原則，以質(zhì)量為主，用戶至上的原則，多年來虛心聽取多方意見，從設(shè)計到生產(chǎn)、生產(chǎn)到銷售、銷售到服務(wù)，嚴(yán)格各項(xiàng)關(guān)口，使得在電纜橋架、母線槽、抗震支架的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量聲望較高，獲得了廣大客戶的信任。百聞不如一見，百說不如一試，讓我們行動起來，開創(chuàng)一方新天地，再次熱烈歡迎各界朋友光臨我們公司參觀指導(dǎo)洽談業(yè)務(wù)。

天津電纜橋架防火電纜橋架的材質(zhì)是鋼質(zhì)骨架采用冷軋板經(jīng)機(jī)械加工制造而成，具有承載能力高，使用壽命長的特點(diǎn)。鋼質(zhì)骨架的斷面整齊無毛刺尖角，槽內(nèi)光滑平整無尖銳凸起。加工成型后斷面形狀均勻、無彎曲、擰曲、裂縫、邊沿等缺陷。 鋼制骨架外噴涂防火涂料，是一種鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)產(chǎn)品，它精選高分子合成樹脂為成膜物質(zhì)，加以阻燃劑、發(fā)泡劑、炭化劑及高溫耐火材料配制而成的。它在高溫條件下，涂層發(fā)生連續(xù)發(fā)泡膨脹效應(yīng)，形成柔韌的海綿狀的炭化隔熱層，使承載的鋼結(jié)構(gòu)不會因高溫烈焰的作用而急劇軟化變形，強(qiáng)度不會急劇下降。外表防火涂料層噴涂要求均勻、光潔、無明顯色差，且保證防火板與橋架固定可靠。 防火電纜橋架顏色多種，可根據(jù)裝修風(fēng)格，選擇配套的防火橋架顏色，防火橋架是目前橋架行業(yè)的寵兒。

天津電纜橋架進(jìn)入施工現(xiàn)場,應(yīng)提交下列資料產(chǎn)品出廠合格證、省市級質(zhì)監(jiān)站定期檢驗(yàn)報告及有關(guān)技術(shù)鑒定文件等天津電纜橋架板材厚度應(yīng)滿足有關(guān)要求。熱鍍鋅的天津電纜橋架鍍層表面應(yīng)均勻,無過燒、掛灰、局部未鍍鋅等缺陷。靜電噴塑應(yīng)平整、光滑、均勻、不起皮,無氣泡、水泡橋架本身應(yīng)平整,無扭曲變形,內(nèi)壁應(yīng)光滑、無毛刺橋架焊縫表面應(yīng)均勻,不得有漏焊、裂紋、燒穿等缺陷。 （2）.天津電纜橋架的安裝位置 橋架水平敷設(shè)時,距地高度一般不宜低于2.5m。橋架多層敷設(shè)時,為了散熱、維護(hù)以及防干擾的需要,橋架層間應(yīng)留有一定的距離天津電纜橋架在與各種管道平行敷設(shè)時,其凈距應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)定。 （3）.支吊架的安裝 天津電纜橋架的支吊架質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)天津電纜橋架水平敷設(shè)時,支撐跨距一般為1.5~3m一試垂直敷設(shè)時，固定間距不宜大于2m兩相鄰橋架托臂之間水平高度差不應(yīng)大于10mm,兩相鄰橋架托臂垂直中線的垂直偏差不應(yīng)大于20mm。 1、天津電纜橋架作為布線工程的一個配套項(xiàng)目,尚無專門的規(guī)范指導(dǎo),個生產(chǎn)廠家的規(guī)格程式缺乏通用性,因此,設(shè)計選型過程應(yīng)根據(jù)弱電各個系統(tǒng)纜顯得類型、數(shù)量,合理選定適用的橋架。 (1)確定方向：根據(jù)建筑平面布置圖,結(jié)合空調(diào)管線和電氣管線等設(shè)置情況、方便維修，以及電纜路由的疏密來確定天津電纜橋架的 路由。在室內(nèi)，盡可能沿建筑物的墻、柱、梁及樓板架設(shè)，如許利用綜合管廊架設(shè)時,則應(yīng)在管道一側(cè)或上方平行架設(shè),并考慮引下線和分支線盡量避免交叉,如無其它管架借用，則需自設(shè)立(支)柱。 (2)荷載計算：計算天津電纜橋架主干線縱斷面上單位長度的電纜重量。 (3)確定橋架的寬度：根據(jù)布放電纜條數(shù)、電纜直徑及電纜的間距來確定天津電纜橋架的型號、規(guī)格,托臂的長度,支柱的長度、間距，橋架的寬度和層數(shù)。 (4)確定安裝方式：根據(jù)場所的設(shè)置條件確定橋架的固定方式,選擇懸吊式、直立式、側(cè)壁式或是混合式,連接件和緊固件一般是配套供應(yīng)的，此外，根據(jù)橋架結(jié)構(gòu)選折相應(yīng)的蓋板。 (5)繪出天津電纜橋架平、剖面圖，局部部位還應(yīng)繪出空間圖，開列材料表。 2、如與電力天津電纜橋架合用時，應(yīng)將電力電纜和弱電電纜各直一側(cè)，中間采用隔板分隔。 3、弱電電纜與其它低電壓電纜合用橋架時,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行選擇具有外屏蔽層的弱電系統(tǒng)的弱電電纜,避免相互間的干擾。 4、其它安裝 (1)天津電纜橋架由室外進(jìn)入建筑物內(nèi)時,橋架向外的坡度不得小于1/100。 (2)天津電纜橋架與用電設(shè)備交越時,其間的凈距不小于0.5m。 (3)兩組天津電纜橋架在同一高度平行敷設(shè)時,其間凈距不小于0.6m。 (4)在平行圖上繪出橋架的路由,要注明橋架起點(diǎn)、終點(diǎn)、拐彎點(diǎn)、分支點(diǎn)及升降點(diǎn)的坐標(biāo)或定位尺寸、標(biāo)高,如能繪 制橋架敷設(shè)軸側(cè)圖,則對材料統(tǒng)計將更。 直線段：注明全長、橋架層數(shù)、標(biāo)高、型號及規(guī)格。 拐彎點(diǎn)和分支點(diǎn):注明所用轉(zhuǎn)彎接板的型號及規(guī)格。 升降段：注明標(biāo)高變化,也可用局部大樣圖或剖面圖表示。 (5)橋架支撐點(diǎn),如立柱、托臂或非標(biāo)準(zhǔn)支、構(gòu)架的間距、安裝方式、型號規(guī)格、標(biāo)高,可同意在平面上列表說明,也可分段標(biāo)出用不同的剖面圖、單線圖或大樣圖表示。 (6)電纜引下點(diǎn)位置及引下方式,一般而言,大批電纜引下可用垂直彎接板和垂直引上架,少量電纜引下可用導(dǎo)板或引管注明引下方式即可。 (7)天津電纜橋架宜高出地面2.2米以上,橋架頂部距頂棚或其它障礙物不應(yīng)小于0.3米,橋架寬度不宜小于0.1米,橋架內(nèi)橫斷面的填充率不應(yīng)超過50％。 (8)天津電纜橋架內(nèi)纜線垂直敷設(shè)時,在纜線的上端和每間隔1.5米處應(yīng)固定在橋架的支架上,水平敷設(shè)時,在纜線的首、尾、轉(zhuǎn)彎及每間隔3~5米處進(jìn)行固定。 (9)）在吊頂內(nèi)設(shè)置時,槽蓋開啟面應(yīng)保持80 (毫米的垂直凈空,線槽截面利用率不應(yīng)超過 50％。 (10)布放在線槽的纜線可以不綁扎,槽內(nèi)纜線應(yīng)順直,槽內(nèi)纜線應(yīng)順直,盡量不交叉,纜線不應(yīng)溢出線槽,在纜線進(jìn)出線槽部位,轉(zhuǎn)彎處應(yīng)綁扎固定。垂直線槽布放纜線應(yīng)每間隔1.5米固定在纜線支架上 (11)在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設(shè)線時,應(yīng)對纜線進(jìn)行綁扎。4對線電纜以24根為束,25對或以上主干線電纜、光纜及其它信號電纜應(yīng)根據(jù)纜線的類型、纜徑、纜線芯數(shù)分束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5米,扣間距應(yīng)均勻,松緊適度。 (12)橋架水平敷設(shè)時,支撐間距一般為1.5-3m,垂直敷設(shè)時固定在建筑物構(gòu)體上的間距宜小于2m。 (13)金屬線槽敷設(shè)時,在下列情況下設(shè)直至架或吊架：線槽接頭處；間距3m；離開線槽兩端口0.5m處；轉(zhuǎn)彎處。 5、材料統(tǒng)計 (1)橋架：分別統(tǒng)計出各種型號規(guī)格橋架的全長,除一該橋架的標(biāo)準(zhǔn)長度,得出橋架的數(shù)量外,再增加1％－2％的余量。 (2)立柱：如采用統(tǒng)一規(guī)格的立柱,可用橋架全長除以平均立柱間距,得出立柱數(shù),再增加2％～4％余量。如立柱規(guī)格不一,則需分別統(tǒng)計。 (3)托臂：橋架全長除以托臂平均間距,再增加1％～2％余量,極為總需量。 (4)其它部件：按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數(shù)。?[1]