形拱的圓心角按6和閘板兩大部分組成。閘框是閘板的支承構(gòu)件，也是閘板的運(yùn)行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝。土中，將閘板所承受的全部水壓力傳遞到閘室中。為科學(xué)合理節(jié)約材料及減輕自重，其斷面制成格構(gòu)式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運(yùn)行情況綜合考慮。閘板是用來(lái)封閉和開(kāi)啟孔口的活動(dòng)擋水構(gòu)件，板面四周設(shè)鑄鐵邊框梁，為提高閘板的強(qiáng)度，板面制成拱形。，拱的圓心角按6和閘板兩大部分組成。
高其橫向剛度同時(shí)起0度設(shè)計(jì)，以降低其所受的水壓力。為便于制造、運(yùn)輸和安裝，閘板可制成上下幾部分，待到安裝現(xiàn)場(chǎng)后再用螺栓連接組裝成整體，連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁，以提高閘板的縱向剛度，在寬度方向設(shè)置縱向筋板，以提高其橫向剛度，同時(shí)起0度設(shè)計(jì)以降低其所。
的工作原理閘門(mén)門(mén)框到縱梁的作用。在某種程度上講，鑄鐵閘門(mén)的工作原理和其結(jié)構(gòu)特性是相互影響、相互聯(lián)系的，因著。它有如此的工作原理所以需要相應(yīng)的結(jié)構(gòu)，因著它有如此的結(jié)構(gòu)，使其形成對(duì)應(yīng)的原理，先來(lái)看看鑄鐵閘門(mén)的工作原理：閘門(mén)門(mén)框到縱梁的作用在某種。
置時(shí)門(mén)框門(mén)體密封與門(mén)體安裝在水下部位，導(dǎo)軌則裝在門(mén)框上端，保證了門(mén)體工作時(shí)，沿門(mén)框，導(dǎo)軌在一定行程內(nèi)作上、直方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。工作時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)啟閉機(jī)搖把（電動(dòng)啟閉機(jī)，只需撳動(dòng)控制箱電源開(kāi)關(guān)按鈕）使螺母或螺桿蝸輪作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)螺桿工作，使門(mén)體相對(duì)對(duì)門(mén)框作上下往復(fù)運(yùn)。動(dòng)，同時(shí)，楔緊裝置運(yùn)用楔塊可緊可松的工作原理，使門(mén)體下降至設(shè)定極限位置時(shí)，門(mén)框、門(mén)體密封與門(mén)體安裝在水下部位。
上全部打開(kāi)時(shí)水則疏座面能有效地貼合，起到截水之作用。因鑄鐵閘門(mén)在水下工作，為操作方便，在水下設(shè)置了啟閉裝置，由于鋼閘門(mén)標(biāo)高不相一致，所以傳動(dòng)螺桿的長(zhǎng)短，。軸導(dǎo)架的設(shè)置與否，視其具體尺寸而定（詳情見(jiàn)本廠(chǎng)產(chǎn)品樣本）。吊耳、吊塊、銷(xiāo)軸主要用于傳動(dòng)螺桿與門(mén)體連接，使門(mén)體作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力源來(lái)于啟閉機(jī)。門(mén)體向上全部打開(kāi)時(shí)，水則疏座面能有效地貼合起。

框的下面墊上調(diào)劑墊1、首先鑄鐵方閘門(mén)在安裝前，要搜檢豎框與橫框之間、閘板與閘板之間(指多塊閘板組合的鋼閘門(mén))的毗連螺絲，是不是是在。運(yùn)輸裝卸中激起松動(dòng)，它們的接茬是不是是錯(cuò)牙，要調(diào)劑成一個(gè)平面，搜檢閘板與閘槽的間隙，保障閘槽與閘板的間隙不大于0.08mm，若有間隙可以調(diào)劑閉緊拆卸。上緊各毗連螺栓。2、設(shè)備安裝時(shí)閘門(mén)整體豎入預(yù)留槽，在單方立框的下面墊上調(diào)劑墊(1首先鑄鐵方閘門(mén)在。
門(mén)啟閉4斷根加固嚴(yán)禁墊下橫梁)，兩立框用手動(dòng)葫蘆和斜拉立穩(wěn)，將閘門(mén)找直找平，各地腳孔內(nèi)串上地腳螺栓，調(diào)劑好閘門(mén)的地位，支好。模板進(jìn)行二期澆注。3、澆注混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間的灰漿應(yīng)完整斷根，以防止灰漿凝固后影響閘門(mén)啟閉。4、斷根加固嚴(yán)禁墊下橫梁兩立。
上下極限地位不能物。閘門(mén)出廠(chǎng)前，為使閘板、閘框貼合緊湊，安裝后削減間隙，2m以上的閘門(mén)在凹凸框上安裝了4-6。個(gè)緊閉拆卸壓鐵，正視在間隙調(diào)劑后，閉緊壓鐵裁撤，以便閘門(mén)啟閉。設(shè)備的養(yǎng)護(hù)需要做到：鑄鐵方閘門(mén)應(yīng)正視閘板的上、下極限地位，不能物閘門(mén)出廠(chǎng)前為使。
相關(guān)設(shè)備操作人員必超限，以防止破損閘門(mén)或啟閉機(jī)。設(shè)備在起閉過(guò)程中若有異常景象形象應(yīng)立即遏制獨(dú)霸，實(shí)時(shí)搜索驗(yàn)理。設(shè)備。在關(guān)閉時(shí)距閘底10公分處，暫停2分鐘，讓急流沖凈底門(mén)雜物卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行，必須由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。操作人員必超限以防止破損閘門(mén)。
后應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間開(kāi)須熟悉操作，思想集中，堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)監(jiān)。視。啟閉過(guò)程中，操作人員應(yīng)注意。開(kāi)機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所處位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無(wú)異常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開(kāi)機(jī)時(shí)間填寫(xiě)在《閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上。停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時(shí)間、開(kāi)須熟悉操作思想集中。
置并拉閘斷電后再卸關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)行情況等登記在《閘門(mén)啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上，并將啟閉時(shí)間、開(kāi)關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀(guān)測(cè)表》上。。啟閉過(guò)程中若中途停電，應(yīng)將倒順開(kāi)關(guān)置于空檔的位置并拉閘斷電后，再卸關(guān)絲數(shù)量設(shè)備運(yùn)行情。