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管道的水下鋪設

1、浮漂拖航鋪管:

浮漂拖航鋪管的方法是先在岸邊把管子連接成一定長度的管段,管段兩端堵板,浮漂拖航到鋪管位置,灌水入管,下沉到水底或溝槽內(nèi),取下堵板,然后將各管段之間在水下接口。


如果水系較淺,有縱深岸邊,岸邊與水面高差不大,可在過河管中心延長線的岸邊原地面制備管段;或者岸邊與水面高差較大,就須開挖岸邊,減少與水面高差,并在開挖區(qū)內(nèi)降低地下水位后再制備管段。預制管段用船只或用設在對岸的曳引設備(卷揚機、拖拉機等)浮拖。

但多數(shù)情況是岸邊預制的管段與水系平行,管段制備后裝上浮筒推入水中,在水面上由船浮漂拖航。

管的兩端采用法蘭盤螺栓堵板。在堵板上設有直徑1/2——1的放氣孔和進水孔。

管段由水面浮航到溝槽上方,由定位起重船吊放入槽,管段下放到溝槽內(nèi)。

管段水下定位及接口均由潛水工操作。潛水工用通訊工具與定位起重船聯(lián)系,調(diào)正定位船錨泊位置和船上起重臂操作,使下沉管段與已鋪管段對口。


2、水底拖曳鋪管

當長度較大的管段采用浮航困難時,可在水底拖曳。拖運時受風浪、潮汐等影響較小,水下堵漏作業(yè),不需牽制船,但拖運馬力較大。適用與長距離深水鋪管,如向海中鋪設排污干管。

如管道分段預制,則應在拖曳過程中將管道逐段接口,增長拖曳長度。管道一次拖曳長度可達數(shù)十米。


3、鋪管船鋪管

將管子用運管船運至鋪管船上,在鋪管船上進行管段接口后,沿鋪管船上的滑道、管托架等裝置,下入水底。這種方法適用于長距離管段遠離岸邊的鋪管工作。


4、沖沉土層鋪管

水底鋪設的管段,如采用預先挖溝的方法,管線定位、溝槽準直、溝底平整等質(zhì)量不易保證。為了避免預先挖溝引起的缺點,可采用沖沉法鋪管。

沖沉法鋪管是先把管子放在水底,然后用沖泥器把高壓水射向管底土層,使管底土液化,喪失承載能力,管道就埋入水底。液化土層的厚度一般為管徑的3—4倍。

采用這種方法的前提條件是管底土層為可被液化的。




1.水下封堵工程應熟悉水池的結構。為避免潛水員花太多時間在水下封堵上,每一個封堵者在下水前必須熟悉水下環(huán)境。學習更多需要保護的項目主題。 2.水下封堵工程潛水員下水前。下船之前要了解附近的水文環(huán)境,尤其是水下封堵工程的溫度和流速,以防范各類水下突發(fā)事件。 3.水下封堵工程的操作要謹慎,在水下封堵工程的水下焊接等破壞或矯正動作中,要做好相應的防護工作,防止水下封堵工程的污水滲漏對周圍自然環(huán)境造成破壞。 4.做好水下封閉施工現(xiàn)場圍欄,設置施工警告標志; 5.水下封堵潛水施工隊,在施工期間確保空氣壓縮機正常運轉(zhuǎn),備有足夠的備用氧氣;



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水下電焊廠家直接報價

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