使水流通過(guò)，而有效地載流土顆粒，細(xì)沙，小石料等。三是排水，滌綸短纖針刺土工布具有良好的導(dǎo)水性能，它可在土體內(nèi)部形成排水通道，將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余液體和氣體外排。四是加筋，利用滌綸短纖針刺土工布增強(qiáng)土體的抗拉強(qiáng)度和抗變形能力，增強(qiáng)間距結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以改善土體質(zhì)量。五是防護(hù)，水流對(duì)土體沖刷時(shí)，有效地將集中應(yīng)力擴(kuò)散，傳遞或分解，防止土體受外力作用面破壞。另外土工布具有抗拉強(qiáng)度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕、不蟲(chóng)蛀等特性。土工布在防汛搶險(xiǎn)中的應(yīng)用滲水搶險(xiǎn)，一是開(kāi)溝導(dǎo)滲。從背水堤坡出現(xiàn)滲水的 點(diǎn)至堤腳外止，開(kāi)挖若干條與堤身垂直的豎溝或與堤身成45°-60°的斜溝，豎溝余溝要邊通。一般狗寬0.-0.5m。
深0.5-1.0m，溝距6-10m，溝內(nèi)按反慮要求，分層鋪真濾料，隨挖隨填，防止溝壁塌陷。二是反慮導(dǎo)滲。如堤防土質(zhì)較差，斷面較小，可采用大面積反慮導(dǎo)滲。先將滲水部位表層雜物，再按反慮要求，分層填鋪。三是臨河筑墻。在滲水堤段，順臨水坡填筑粘性土袋，修筑前墻，尺寸按臨河水深及滲水程度確定，一般墻頂寬3-5m，高處水面1m，長(zhǎng)度超過(guò)滲水堤段兩端至少各5m。如河水流速較大，可采用莊柳編織籬笆或寺帶堆筑隔墻，再填筑土料。四是土工布截滲導(dǎo)流。利用土工布的不透水性和良好的排水性能，在滲水位置的迎水面鋪設(shè)具有不透水性能的土工布減少洪流對(duì)壩體或堤防的滲流，在背水堤坡鋪設(shè)具有良好排水性能的土工布，把侵入壩體或堤防的水分排出。

進(jìn)而無(wú)法前進(jìn)。之所以如此，就是因?yàn)楫?dāng)外荷作用于地基表面時(shí)，依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知：在集中荷載的作用下，主動(dòng)區(qū)1受壓下沉，并將力向兩側(cè)分解傳遞給過(guò)渡區(qū)2，過(guò)度區(qū)2又傳給被動(dòng)區(qū)3，被動(dòng)區(qū)就會(huì)毫無(wú)限制地發(fā)生形變而隆起。土工合成材料不僅在道路工程領(lǐng)域，而且在水利、鐵道、巖土等工程領(lǐng)域都到了廣泛應(yīng)用。我國(guó)土工合成材料行業(yè)政策情況如何？業(yè)內(nèi)專家稱，隨著公路事業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的新興材料被廣泛的應(yīng)用到公路工程中，并發(fā)揮著關(guān)鍵作用。小編了解到，其中土工格柵的使用，在防止公路的不均勻沉降，提高公路的承載力，防止路基斷裂和反射裂體，延長(zhǎng)公路的使用壽命，保證公路的施工質(zhì)量等方面起到了重要的作用，發(fā)揮了其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。
塑料土工格柵補(bǔ)強(qiáng)路基時(shí)，使粒狀填料與網(wǎng)格互相鎖合在一起，形成穩(wěn)定的平面，防止填料下陷，可承受一定沖擊載荷；并可將垂直載苛分散，防止路面裂紋；可減少路面材料用量；加快施工速度。近幾年聚丙烯單向塑料土工格柵在舊路路基施工中應(yīng)用較為普遍，它能夠有效防止路基的不均勻沉降、縱向裂縫和舊路面的裂縫的反射，深受廣大施工單位的認(rèn)可。然而目前市場(chǎng)上生產(chǎn)土工格柵的廠家很多，性能指標(biāo)及產(chǎn)品用途也不一樣，再加上市場(chǎng)的一些不良商家以次充好，所以在選購(gòu)?fù)凉じ駯艜r(shí)一定要‘擦亮眼睛’。我公司是業(yè)內(nèi)資深的土工格柵廠家，產(chǎn)品質(zhì)量都達(dá)到相關(guān)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，是您得過(guò)的合作廠家。土工格柵是一種主要的土工合成材料，主要分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類(lèi)。

增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷。鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型，則為加筋土工格柵。描述：雙向拉伸塑料土工格柵是以聚丙烯（PP）或聚乙烯（PE）為原料。
經(jīng)塑化擠出板材、沖孔、加熱、縱向拉伸、橫向拉伸而成。是在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)制作而成的產(chǎn)品能在土壤中能夠提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)，以及擴(kuò)散的理想連鎖系統(tǒng)，廣泛適應(yīng)于大面積 性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。塑料土工格柵型號(hào)規(guī)格多種多樣，種類(lèi)繁多，各種顏色應(yīng)有盡有，塑料土工格柵型號(hào)規(guī)格多種多樣，種類(lèi)繁多，主要有單向塑料土工格柵、單向拉伸塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、雙向拉伸塑料土工格柵等等，總而言之，主要用于擋土墻、橋臺(tái)、陡坡工程等；擋土墻和橋臺(tái)屬于受力結(jié)構(gòu)體，承擔(dān)外部所有荷載：主動(dòng)土壓力、結(jié)構(gòu)體上部的動(dòng)載、溫度應(yīng)力等，加筋材料長(zhǎng)期處于較大的張力作用下，以及動(dòng)載的反復(fù)作用下，材料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞。