從龍門吊上下來，他再測試臺車前端的4個裝置。測試結(jié)束后，吊裝作業(yè)人員會將起吊繩、卸扣等工具搬運到龍門吊下，葉小海需要用量具檢查起吊繩、卸扣的規(guī)格型與作業(yè)指導書是否一致，再查看這些工具是否有斷絲或裂紋。  小伙子們算了算說，這一項至少得走1500步。
說起檢查起吊工具，員工鄧義楠就會想起去年秋天那觸目驚心的一幕。那天下午他正在整理堆場機械附件。他覺得這些都是重量不大的小件，就擅自用了直徑略細的起吊繩。沒想到，剛起鉤，就被葉小海給叫停了。  當時鄧義楠還認為葉小海小題大做。等松鉤后，他們發(fā)現(xiàn)起吊繩已經(jīng)斷了一股，幸好停得及時。從那以后，鄧義楠養(yǎng)成了“送檢”的習慣。他說，用經(jīng)葉查過的工具，心里踏實。葉小海的第二項工作是到塔吊安裝作業(yè)面。  這項工作累，耗時也長。安裝塔吊是高危作業(yè)，被同行們稱為“步步驚心”。安裝塔吊的人員都是年輕人，有一半以上都是葉小海的，有不少人都因被葉小海“熊”過，他們對葉小海佩服不已。
葉小海干過20多年的塔吊安裝和拆除工作，每個作業(yè)環(huán)節(jié)都爛熟于心，一眼便能看出作業(yè)人員在作業(yè)中出現(xiàn)的錯誤。