普指90美金震蕩。環(huán)保限產(chǎn)一路南下，江蘇也開始停產(chǎn)。遠(yuǎn)期市場成交不佳，由于買盤不看好十月后行情，導(dǎo)致接船動力薄弱。而節(jié)前港口貿(mào)易活動亦表現(xiàn)平靜，高爐受限讓鋼廠不愿在國慶期間過多備貨。港現(xiàn)報盤方面，目前天津港58%楊迪640-650元/噸、PB735-745元/噸、63%巴粗715-725元/噸，日照港58%伊朗磁鐵礦670-680元/噸、65%卡拉加斯粉805-815元/噸。
周四統(tǒng)計樣本鋼廠進(jìn)口燒結(jié)粉總庫存1613.6萬噸；燒結(jié)粉總?cè)蘸?1.58萬噸；進(jìn)口礦平均可用天數(shù)高達(dá)39天，燒結(jié)礦中平均使用進(jìn)口礦配比84.05%。從數(shù)據(jù)分析，鋼廠節(jié)前擁有足夠的庫存過渡，而環(huán)保限產(chǎn)可能限制了高爐開工率，導(dǎo)致鐵粉用量綽綽有余，預(yù)計節(jié)后礦價90美金岌岌可危，現(xiàn)貨注意防范。
對于下周行情，時間落在國慶之中，市場上半周市場勢必難有較大波動，或維持偏弱盤整態(tài)勢。國慶過后部分限產(chǎn)文件即將解除，屆時不乏有下游提前備貨以供生產(chǎn)，價格或遇反彈。因整段時間高壓鍋爐管主導(dǎo)地區(qū)都有限產(chǎn)加持，故交投清淡的氛圍短時間難改。綜合考慮心態(tài)以及后期需求，高壓鍋爐管價格底部仍有支撐，預(yù)計下周市場或偏弱盤整后靜等反彈之機(jī)。
規(guī)格齊全，支持定制，公司一貫以客戶至上、讓利客戶、薄利多銷為原則，誠實守信為宗旨。產(chǎn)品規(guī)格尺寸材質(zhì)齊全，省去不必要的麻煩，-站式采購。公司擁有多年的行業(yè)經(jīng)驗,能有效的完成客戶的訂單，確認(rèn)產(chǎn)品質(zhì)量和交貨時間。嚴(yán)格控制每一件產(chǎn)品的質(zhì)量保質(zhì)保量，讓客戶買的放心。
部分貿(mào)易商降價促銷，也有高壓鍋爐管部分貿(mào)易商表示不愿虧錢出貨。6月份訂貨在即，多數(shù)地區(qū)貿(mào)易商存在著資金鏈吃緊的問題，因此為了緩解資金緊張壓力，后期降價套現(xiàn)概率較大。目前，鋼廠6月份產(chǎn)品價格政策相繼出臺，寶鋼、武鋼出廠價格平穩(wěn)，鞍鋼、漣鋼、首鋼繼續(xù)以下調(diào)基調(diào)為主，其中首鋼下調(diào)幅度 ，冷軋產(chǎn)品針對華北地區(qū)下調(diào)100元/噸，其他地區(qū)下調(diào)200元/噸，由此可見，鋼廠對于冷軋市場價格的支撐力度依然不足。有鑒于此，預(yù)計短期內(nèi)國內(nèi)冷軋板卷市場價格或延續(xù)弱勢格局。目前市場情況分析，短期內(nèi)國內(nèi)行情仍將趨弱。就資源方面，雖然目前部分地區(qū)有少量資源到貨，但國內(nèi)多數(shù)地區(qū)資源仍然短缺，高壓鍋爐管商家短期內(nèi)仍然會采取少量存貨操作，資源方面目前對價格影響力度偏弱?，F(xiàn)在整體市場成交一般，商家反映出貨困難；再加上部分地區(qū)商家有到貨，出貨為主心態(tài)較濃，進(jìn)一步推動市場價格下滑。高壓鍋爐管線市場需求較少是現(xiàn)在市場面臨的難題，而且政策方面暫時沒有較有效的調(diào)控策略，近期或?qū)⒗^續(xù)保持低迷格局。就市場心態(tài)方面，商家對于后期市場信心不足，對價格走勢不看好，后期或仍以出貨為主。
為滿足韓國汽車廠家在中國的擴(kuò)建需求，韓國兩大20G高壓鍋爐管廠浦項和現(xiàn)代Hysco繼續(xù)擴(kuò)大在中國的汽車板加工規(guī)模，加工能力和產(chǎn)品質(zhì)量，提高在中國汽車板加工市場的占有率。
20G高壓鍋爐管市場的低迷，很大程度上是房地產(chǎn)業(yè)需求大幅下降導(dǎo)致?！币幻駹I20G高壓鍋爐管廠長透露，今年以來，傳統(tǒng)20G高壓鍋爐管需求大戶房地產(chǎn)市場陷入低迷，新開工項目同比大幅下降，直接導(dǎo)致20G高壓鍋爐管需求大大減少，許多中小民營20G高壓鍋爐管廠目前困難重重。
浦項位于中國廣東佛山的全資子公司Posco-China佛山加工中心正式竣工，年加工能力5萬噸。該加工中心所用鋼板將由浦項在廣東佛山另一家子公司即浦項廣東汽車鋼公司提供，該公司去年4月份投產(chǎn)，汽車用20G高壓鍋爐管年產(chǎn)能45萬噸。去年10月，浦項還決定在重慶新建第2家汽車板加工中心，設(shè)計年產(chǎn)能14萬噸。浦項在中國已設(shè)立多個汽車板卷加工中心。目前在中國運作的16家鋼加工中心分別位于張家港、佛山、天津、青島、重慶、遼寧、吉林、大連、安徽和煙臺等，在中國的汽車板加工能力逐年增加，預(yù)計2014年超過140萬噸。
對于20G高壓鍋爐管行業(yè)來說，房地產(chǎn)行業(yè)的用鋼量占全國整體20G高壓鍋爐管需求的25%，如果再加上百姓對新房裝修和家居購置的20G高壓鍋爐管需求，其用鋼量可達(dá)1/3。所以房地產(chǎn)行業(yè)的下滑，對20G高壓鍋爐管需求的影響巨大。
韓國20G高壓鍋爐管業(yè)界普遍認(rèn)為，要想提高在中國的市場占有率，建立專業(yè)化的20G高壓鍋爐管加工中心尤為緊迫。產(chǎn)品以20G高壓鍋爐管形式出口到中國，在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行后期加工，按照當(dāng)?shù)乜蛻粜枨筮M(jìn)行剪切等后期加工后交貨，不僅確保提供高品質(zhì)鋼加工產(chǎn)品，還可靈活應(yīng)對中國汽車產(chǎn)量增長的需求。
韓國現(xiàn)代Hysco公司也考慮在中國建一家新的20G高壓鍋爐管加工中心，以滿足現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)在中國擴(kuò)建的需求。去年12月份，現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)計劃在河北倉州和重慶各建一家汽車裝配廠，年產(chǎn)能各30萬輛，預(yù)計2018年投產(chǎn)。
