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l、土層分離的過濾材料；水庫、礦山選礦的排水材料，高層建筑地基的排水材料；江河堤壩、護坡的防沖刷材料；鐵路、公路、機場跑道路基的補強材料，沼澤地帶修路的加固材料；防霜、防凍的保溫材料；雙向土工格柵是用聚乙烯或者聚丙烯通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。雙向焊接土工格柵是一種在聚乙烯、聚丙烯拉伸帶中加增強性纖維增強加筋，然后焊接成“#”字結構的新型環(huán)保綠色建材，可分為單、雙向粘、焊土工格柵。該產(chǎn)品具有強度高、變形小、耐腐蝕、壽命長、施工方便快捷、成本低等優(yōu)點，鋪充定位平整，尤其可以滿足各類 工程100年以上的使用要求。聚酯纖維經(jīng)編土工格柵選取用高強聚酯纖維為原料。采用經(jīng)編定向結構。
織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無彎曲狀態(tài)，交叉點用高強纖維長絲結合起來，形成牢固的結合點，充分發(fā)揮其力學性能，高強聚酯纖維經(jīng)編土工格柵具有抗拉強度高，延伸力小，抗撕力強度大，縱橫強度差異小，耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質(zhì)輕、與土或碎石嵌鎖力強，對增強土體抗剪及補強提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用。鋼塑土工格柵以高強鋼絲，經(jīng)特殊處理，與PE，并添加其他助劑，通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質(zhì)，采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結構材料。



記者昨從武漢大學獲悉，該校土木建筑工程學院副教授莊艷峰因在電滲理論研究及實際應用方面的貢獻，獲得青年學者獎，全球僅兩人獲此殊榮。在第八屆會議上，他還曾獲得了學生獎，兩次摘得該會議獎項的全球僅此一人。據(jù)悉，該會議是土工合成材料領域?qū)W術盛會，至今已舉辦十屆。莊艷峰在會上做了題為《吹填淤泥電滲固結》的報告。從研究生時期起，莊艷峰就開始了電滲方面的研究，經(jīng)過多年探索。他提出了電滲能級梯度理論和電滲電荷累積理論，并研發(fā)了ekg材料及基于新電滲理論的電滲專用電源。由中國科學院武漢巖土力學研究所主編的行業(yè)標準《生活垃圾土土工試驗技術規(guī)程》獲中華人民住房和城鄉(xiāng)發(fā)布，標準編號為CJJ/T自2014年3月1日起實施。
本規(guī)程將由中國建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行。該規(guī)程的編制工作歷時三年，中國科學院武漢巖土力學研究所組織各參編單位及行業(yè)內(nèi)專家召開了多次標準編制工作會議，先后經(jīng)過了成立編制組并分工、具體條文討論與編制、形成征求意見稿、送審稿和報批稿等多個階段的工作，在規(guī)程征求意見的基礎上，編寫組經(jīng)過多次修改和整理，于2013年1月順利通過住房和城鄉(xiāng)標準定額所審查組的審查。本標準的編制遵循創(chuàng)新性、先進性、實用性和前瞻性原則，基于對國內(nèi)典型垃圾填埋場垃圾土工性狀進行的調(diào)查研究，在現(xiàn)有試驗方法和技術條件基礎上確定了標準中各項規(guī)定的具體內(nèi)容，內(nèi)容詳實，充分體現(xiàn)了行業(yè)技術特點；規(guī)范的編制同時結合了我國垃圾填埋場工程實際。




施工人員也不用專業(yè)培訓。無材料浪費。無設備投資。施工過程中不需要任何設備。施工速度快，可以搶占有利施工時機。施工工藝簡單，方便快捷，施工過程中不會對環(huán)境造成污染也不會對工人造成。經(jīng)濟效益明顯，人工投入少、無設備投入、無加熱灌縫料時的燃料投入，單班產(chǎn)出高。防水效果，由于其低溫柔性好、粘接力大，貼接壓實后形成 性無縫隙的粘接層，使雨水不能進入基層裂縫。(1)應力吸收及抗開裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中，能夠?qū)④囕喗佑|的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處應力逐步減小，減少應力集中對瀝青面層的破壞，從而有效地延長路面的壽命。(2)整體的穩(wěn)定性。
高分子抗裂貼憑借其良好的抗拉強度及粘接性可以將下層裂縫兩側(cè)連接起來，形成75mm-100mm寬的 的整體防護層。(3)較好的抗低溫開裂。由于高分子抗裂貼具有較強的抗拉強度。其在瀝青基層中的應用，可以提高基層的橫向拉伸強度、抵抗較大的拉應力而不至于破壞。即使局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋，在裂紋處的應力集中，經(jīng)高分子抗裂貼的傳遞而消失，裂紋也不會發(fā)展到面層而破壞路面。特點：其防水性、抗裂性及操作性等都優(yōu)于傳統(tǒng)的防裂產(chǎn)品。該產(chǎn)品是以天然材料合成，抗腐蝕、耐磨損，易于回收再利用，為環(huán)保性產(chǎn)品，符合我國正在貫徹執(zhí)行的可持續(xù)發(fā)展政策，能承受200℃以下的高溫，因此在瀝青混合料165℃的高溫下攤鋪不變形、不推移；與道路面層材料之間具有很好的相容性、強度高、粘結性能好、承載能力強。



為保護玻璃纖維、提高整體使用性能，經(jīng)過特殊的涂復處理工藝而成的公路加筋材料。國外對土工布的應用早在60年代就已開始，美國是世界上土工布消費量 ，它在90年代初對其年用量就在3億㎡以上，近幾年用量達到7億㎡。歐洲和日本的土工布也得到較快發(fā)展，歐洲土工布近幾年的年用量也在4億㎡左右，其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60%左右；日本在90年代中期以后對土工布的應用有顯著的增長。日本非織造土工布中以紡粘法用量 ，約占非織造土工布總量的60%，而且主要是PET紡粘布。我國的土工布起步于80年代初，但當時的用量極少，只是試驗性的應用。直到1998年特大洪水引起的重視，建筑部門把對土工布的應用列入到設計規(guī)范中去。
并制定了相關的 標準，土工布才真正得到重視和發(fā)展。目前我國土工布的用量已超過3億㎡，非織造土工布占總量比重達到40%左右。我國土木工程建設具有巨大潛在市場，其潛力決不低于美國目前用量的7～8億㎡。專家測算，我國土工布在今后15年仍將以雙位數(shù)增長，其中增長速度較快的是PET紡粘長絲土工布。在“十五”及至“十一五”計劃期間，我國規(guī)劃在水利、電力、交通、環(huán)境保護、江河治理等各項工程上的投資巨大，包括水利建設、工程、電力投資、公路和鐵路建設、環(huán)境工程建設，還有港口、機場、垃圾處理、江河湖海治理、治沙等等工程，投資計達上萬億元。中國在今后10年或更長時間，將會有更多的基礎設施工程要建設，對土工布的需求也將會越來越多。



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