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(鑫弘揚(yáng)金屬制品)汽車大梁板高強(qiáng)鋼板廠家(鐵嶺市分公司)提倡“團(tuán)結(jié)進(jìn)取,發(fā)展創(chuàng)新”,發(fā)展企業(yè)規(guī)模、完善自身素質(zhì),吸取新的先進(jìn)技術(shù),在 管線鋼產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格及售后服務(wù)方面真誠與廣大客戶合作。 公司自成立起,本著“平等互利、互惠發(fā)展”的原則,贏得廣大客戶的青睞和厚愛。我們在產(chǎn)品質(zhì)量上嚴(yán)格把關(guān),在售后服務(wù)上24小時(shí)熱線服務(wù)確保為您的生產(chǎn)提供方便。 我們以優(yōu)質(zhì)的服務(wù),平實(shí)的價(jià)格真誠期待您的光臨!
遼寧鐵嶺高強(qiáng)耐磨板遼寧鐵嶺耐磨板NM400,NM450,NM500,NM300TP,NM400TP,BS400DT,貝斯400、450,500系列遼寧鐵嶺高強(qiáng)板高強(qiáng)鋼板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE由于高強(qiáng)鋼的屈服力大,要屈服它比一般板材需要更多的能量,這種能量除了變形以外,很大程度上是板材與模具間推撞(摩擦)。因此,隨著金屬在沖壓模具中變形溫度會不斷升高,油基潤滑油都會變薄,有些情況下會達(dá)到閃點(diǎn)或者燒著(冒煙),潤滑失效。而IRMCO高分子聚合物極溫潤滑劑中含有抗極壓物并具有“熱尋性”而且會粘到金屬上,隨著溫度的升高在模具和板材表面形成一個堅(jiān)韌的保護(hù)屏障,從而降低摩擦和溫度,以幫助工件更好的延展,以此來控制摩擦和金屬流動;同時(shí)保護(hù)金屬不會過熱,發(fā)黑而拉裂和粘接。(如圖1)同時(shí),遼寧鐵嶺高強(qiáng)耐磨板根據(jù)實(shí)際試驗(yàn)中的問題,我們在實(shí)驗(yàn)室里復(fù)制現(xiàn)場試驗(yàn)的結(jié)果。不同配方的油基和常規(guī)(肥皂)為基礎(chǔ)的合成潤滑劑,在高強(qiáng)鋼上不能正常工作。廢品率和模具磨損(擦傷)失控。美國綠葉技術(shù)實(shí)驗(yàn)室對IRMCO產(chǎn)品和汽車行業(yè)通過認(rèn)證的拉伸油以及合成潤滑劑,在美國DP780超高強(qiáng)度鋼上進(jìn)行了成型對比實(shí)驗(yàn)。采用了俄亥俄州立大學(xué)的茵特拉根(Interlaken)拉伸成型測試法。這種方法被證實(shí)用于測試實(shí)際結(jié)果非常準(zhǔn)確。IRMCO達(dá)到的數(shù)值是145 比汽車行業(yè)通過認(rèn)證的拉伸油的115和合成潤滑劑的110 超過了25%。數(shù)值越大說明成型能力越好高強(qiáng)板。遼寧鐵嶺高強(qiáng)板高強(qiáng)鋼板Q390Q420Q460Q550Q690HG785DBCE遼寧鐵嶺高強(qiáng)耐磨板
遼寧鐵嶺耐磨板NM400,NM450,NM500,NM300TP,NM400TP,BS400DT,貝斯400、450,500系列遼寧鐵嶺高強(qiáng)耐磨板耐磨鋼板1.的耐磨性合金耐磨層的化學(xué)成分中碳含量達(dá)4~5%,鉻含量高達(dá)25~30%,其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分?jǐn)?shù)達(dá)到50%以上,宏觀硬度為HRC56~62,碳化鉻的硬度為HV1400~1800。由于碳化物成于磨損方向相垂直分布,即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較,耐磨性能提高一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對比如下:(1)與低碳鋼;20~25:1(2)與鑄態(tài)高鉻鑄鐵;1.5~2.5:遼寧鐵嶺高強(qiáng)耐磨板1高強(qiáng)板2.良好的耐沖擊性耐磨復(fù)合鋼板的基板為低碳鋼或低合金。不銹鋼等韌性材料,體現(xiàn)雙金屬的優(yōu)越性,耐磨層抵抗磨損介質(zhì)的磨損,基板承受介質(zhì)的載荷,因此有良好的耐沖擊性??梢猿惺芪锪陷斔拖到y(tǒng)中承受高落差料斗等沖擊和磨損。3.較好的耐熱性合金耐磨層使用在≤600℃工況下使用,若在合金耐磨層中加入釩,鉬等合金,可以承受≤800℃的高溫磨損。使用溫度如下:普通碳鋼基板不高于380℃工況使用;低合金耐熱鋼板(15CrMo,12Cr1MOV等)基板不高于540℃工況使用;耐熱不銹鋼基板在不高于800℃工況使用。遼寧鐵嶺高強(qiáng)耐磨板遼寧鐵嶺耐磨板NM400,NM450,NM500,NM300TP,NM400TP,BS400DT,貝斯400、450,500系列
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