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 【纜索橋梁護欄】設計施工
國外纜索橋梁護欄分段長度一般規(guī)定不超過300m，這主要是考慮每卷索的長度及施加初張力，安裝和修復等因素。由于我們采用了接地式端末立柱，立柱的受力條件得到改善，因此將分段長度設為500m（日本、美國通過試驗認為，纜索在碰撞時大拉力長度為500m）。這樣可大量減少中間端末立柱，工程造價也就隨之降低。
纜索的價格較高，放纜后的零頭長度一般小于200m就難以用上，每卷索一般重約2~3T，材料損耗一般在3%左右，為解決這個問題，我們設計了接索器。在實際使用中，每卷只需一個接索器即可同下一卷索連接，鋼索基本上不浪費，同時還設計了防盜結構。


【纜索橋梁護欄】施工標準


1) 纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構造(3股7芯)、錨具及其鍍鋅質量應符合設計與施工規(guī)范的要求，纜索抗拉強度、鍍鋅質量須經抽檢，合格后方可使用。
2) 張拉前應標定拉力測定計。
3) 立柱埋深不得小于設計值。采用挖埋法施工，立柱埋入土中時，回填土應分層(每層厚度不超過100mm)夯實；立柱埋入混凝土中時，基礎混凝土的幾何尺寸、強度等應符合設計要求。
4) 立柱壁厚、外徑、長度不小于設計要求。
5) 采用打入法施工時，立柱頂部不應出現明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現象。                                         【纜索橋梁護欄】安裝技術要求
 



橋梁護欄設計規(guī)范簡要。
 

與每個人都見過的橋梁護欄相比，是一種對道路護欄要求更嚴格的護欄，因為橋梁問題很重要，但大家雖然見過的橋梁護欄的設計規(guī)范肯定不太了解，橋梁護欄是用來保證人和車輛行駛，防止墜落或碰撞的必要措施，不銹鋼河道護欄也是與行人比較接近的一部分，設計和安裝橋梁護欄的基本要求，橋梁護欄的造型設計將直接影響橋梁的美觀。橋梁護欄樣式豐富，主要分為四類：柵欄式、欄式、欞式和混合式。
 
個是橋梁護欄的尺寸。這個問題很重要，由于橋梁護欄的主要作用是保證人車的，如果沒有感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁護欄必須足夠堅固，經得起擁擠和沖突，給人以感和依賴感。
 
另外，不銹鋼河道護欄的高度不能過高，也不能妨礙人們的視野，橋梁護欄的高度可根據橋面出水距離確定，一般凈空距離在3米以上時，橋梁護欄的手扶面約為1米，設計和安裝橋梁護欄的基本要求在凈空距離小于3米時，可適當降低欄桿高度。對較寬的橋面，采用分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可稍大，不銹鋼河道護欄可增加橋梁護欄的穩(wěn)重性。
 
其次是橋梁護欄樣式的多樣性和統(tǒng)一性。目前，橋梁護欄的設計多以簡潔明快的格調為主，但扶手構成部件的圖案造型可以靈活變化，避免單調乏味，保持扶手協(xié)調統(tǒng)一，不影響橋梁主體。




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