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石油裂化用無縫鋼管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠的爐管、吉林通化本地?zé)峤粨Q器和管道無縫鋼管。 地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、吉林通化本地鉆鋌、吉林通化本地巖心管、吉林通化附近套管和沉淀管等。 金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、吉林通化附近巖心桿、吉林通化當(dāng)?shù)靥坠艿臒o縫鋼管。 石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。 船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、吉林通化附近Ⅱ級耐壓管系、吉林通化同城鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。 汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。 柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。 液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。 冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-83)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、吉林通化本地液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等,可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時,提高材料利用率,同時有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。

無縫鋼管40Cr無縫鋼管產(chǎn)品性能



無縫鋼管主要變化如下: ———增加了普通鋼管外徑232、吉林通化267(267.4)、吉林通化同城302、吉林通化318.5、吉林通化附近368、吉林通化419、吉林通化當(dāng)?shù)?73、吉林通化附近699、吉林通化711、吉林通化附近720、吉林通化附近762、吉林通化同城788.5、吉林通化附近813、吉林通化當(dāng)?shù)?64、吉林通化同城914、吉林通化當(dāng)?shù)?65、吉林通化本地1016; ———修改了普通鋼管的上限; ———修改了表1、吉林通化本地表2中的單位長度理論重量; ———表3中外徑25以下的鋼管的增加0.5、吉林通化同城0.6、吉林通化當(dāng)?shù)?.7、吉林通化附近0.8、吉林通化本地0.9; ———增加了全長允許偏差+150mm 等級; ———將“橢圓度”改為“不圓度”,增加了“不圓度”的計算公式; ———通常長度范圍的上限由原來的“12000mm”改為“12500mm”; ———修改了實(shí)際重量與理論重量的允許偏差規(guī)定。




德運(yùn)華金屬材料(通化市分公司)是從事研制開發(fā)生產(chǎn) 5310高壓無縫管的廠家,技術(shù)力量雄厚、產(chǎn)品質(zhì)量,供貨及時。 5310高壓無縫管產(chǎn)品設(shè)計獨(dú)特,結(jié)構(gòu)新穎、性能可靠。

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按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、吉林通化附近冷軋管、吉林通化當(dāng)?shù)乩浒喂堋⒓滞ɑ镜財D壓管等, 熱軋無縫管一般在自動軋管機(jī)組上生產(chǎn)。 實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷截成所需長度, 在管坯穿孔端端面上定心 然后送往加熱爐加熱 在穿孔機(jī)上穿孔 在穿孔同時不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn), 在軋輥和頂頭的作用下, 管坯內(nèi)部逐漸形成空腔稱毛管, 再送至自動軋管機(jī)上繼續(xù)軋制經(jīng)均整機(jī)均整, 經(jīng)定徑(減徑)機(jī)定徑, 達(dá)到規(guī)格要求, 利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋無縫鋼管是較先進(jìn)的方法, 若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無縫管, 必須采用冷軋 冷拔或者兩者聯(lián)合的方法冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行, 鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制, 冷拔通常在單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行 擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動, 使擠壓件從較小的??字袛D出, 此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。




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