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購買須知

一、起訂量:我公司 鍍鋅方管產(chǎn)品有庫存標(biāo)準(zhǔn)款和定制款,定制款可來圖,或者根據(jù)您的需求定制。
二、報價:價格根據(jù)客戶 鍍鋅方管下單數(shù)量以及材質(zhì)、尺寸、顏色等要求核算,網(wǎng)上報價為參考價格。
三、下單方式:下單以雙方簽字蓋章的合同為準(zhǔn)。
四、付款方式:銀行轉(zhuǎn)帳匯款,30%預(yù)付款,尾款付清發(fā)貨。
五、貨期:根據(jù) 鍍鋅方管生產(chǎn)任務(wù)排單,正常交貨時間為收到定金起1-20天。
六、運(yùn)輸方式:物流或者快遞送貨上門,物流費(fèi)用我公司承擔(dān)。
七、售后服務(wù): 鍍鋅方管售出若無質(zhì)量問題,概不退換;若為本公司 鍍鋅方管產(chǎn)品質(zhì)量問題,本公司負(fù)責(zé)維修或者退換,所產(chǎn)生費(fèi)用本公司負(fù)責(zé)。
八、其他未盡事項由雙方協(xié)商解決



圍繞“兩個結(jié)構(gòu)”再優(yōu)化,從市場、客戶、產(chǎn)品等方面深挖潛力,突出產(chǎn)品高強(qiáng)、超薄特色。鋼軋系統(tǒng)深入開展EVI服務(wù),拓展深加工領(lǐng)域,與中集集團(tuán)、中聯(lián)重科、振華重工等先進(jìn)企業(yè)加深合作,快速產(chǎn)品創(chuàng)效能力,高端產(chǎn)品比例同比2.39%。通過組織開展提釩攻關(guān)競賽,優(yōu)化檢修與提釩作業(yè)時間,全月釩渣產(chǎn)量繼6月份后再創(chuàng)歷史 水平。

7月份,河鋼承鋼緊盯高端市場需求,優(yōu)先排產(chǎn)高純粉劑釩、50釩鐵、80釩鐵、氮化釩等盈利能力高的品種,釩鋁合金高附加值產(chǎn)品產(chǎn)量。

依托集團(tuán)創(chuàng)新平臺和河鋼承鋼研發(fā)平臺,進(jìn)一步加大對高端產(chǎn)品研發(fā)攻關(guān)力度,全力推進(jìn)河鋼承德釩鈦新材料河鋼承鋼運(yùn)行,做強(qiáng)釩鈦產(chǎn)業(yè),打造釩鈦經(jīng)濟(jì)增長的新動能。

 




隨著規(guī)模的不斷擴(kuò)大,金昊通金屬材料(通化市分公司)擁有一批專門從事設(shè)備設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)的技術(shù)人員和的管理人才。建立比較完善的生產(chǎn)流程和質(zhì)量管理體系。公司始終把 鍍鋅方管作為主業(yè),不斷更和開發(fā)產(chǎn)品來滿足用戶的需求。由于公司多年從事 鍍鋅方管的研究開發(fā),在生產(chǎn)安裝方面積累了大量的經(jīng)驗,以方便用戶選購,以達(dá)到用戶的滿意效果。




日報記者發(fā)現(xiàn),鐵礦石的 輪上漲發(fā)生在今年1月底,鐵礦石期貨1909合約6個交易日累計上漲94元/噸,漲幅達(dá)12.22%。1月26日,Vale潰壩事故發(fā)生,事故發(fā)生伊始市場顯得較為猶豫,但隨著事故造成的傷亡人數(shù)不斷增加,Vale對于其有隱患的生產(chǎn)設(shè)施大面積關(guān)停,使得Vale的供給減量不斷攀升,從而引發(fā)市場對鐵礦石供給收縮的嚴(yán)重?fù)?dān)憂?!皩嶋H上,在此輪上漲行情中,我們并沒有看到礦山發(fā)運(yùn)量的下降,更沒有看到港口庫存的下降,這一階段行情上漲主要體現(xiàn)在市場對于未來供給削減的預(yù)期?!眹┚财谪涜F礦石分析師馬亮說。
 
第二輪上漲發(fā)生在3月底,鐵礦石期貨1909合約6個交易日累計上漲98元/噸,漲幅達(dá)17.48%。3月中下旬,澳洲遭遇嚴(yán)重颶風(fēng),颶風(fēng)對澳洲主要兩大礦山RioTinto和BHP的生產(chǎn)運(yùn)輸設(shè)施都造成了一定程度的損毀,礦山均向鋼廠宣布不可抗力,也下調(diào)了各自的年度產(chǎn)量預(yù)期,疊加前期的Vale事故,使得市場對于今年鐵礦石供給端削減的預(yù)期進(jìn)一步強(qiáng)化。

 



通過密切跟蹤原燃料市場價格變化,實施原燃料全過程管控,提高入爐品位,保證鐵水質(zhì)量,為全工序效益創(chuàng)造條件。煉鐵系統(tǒng)根據(jù)煉鋼工序技術(shù)參數(shù)要求,深入開展鐵水質(zhì)量攻關(guān),實現(xiàn)了鐵水低成本優(yōu)質(zhì)保供,高爐系統(tǒng)穩(wěn)定順行,實現(xiàn)了高產(chǎn)低耗。7月份,噸鐵綜合成本較目標(biāo)成本降低25.52元,一級品率99.04%,鐵元素消耗環(huán)比下降2.1千克,均創(chuàng)今年以來 水平。

7月份,河鋼承鋼上下圍繞“以高爐為中心,以釩定鋼,效益 化”的生產(chǎn)組織模式,統(tǒng)籌優(yōu)化產(chǎn)線資源配置,汽車用鋼、高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼、高端冷軋基料以及極薄規(guī)格等高端品種鋼比例,實現(xiàn)高端品種提檔升級,產(chǎn)線盈利水平。

 




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