筑建信息咨詢服務(通遼市分公司)業(yè)務覆蓋全國市場。公司采用現(xiàn)代化經(jīng)營管理模式運作,經(jīng)過多年的發(fā)展,不斷整合資源,逐步成為集貿(mào)易、加工、倉儲、運輸四位一體的公司。公司主要經(jīng)營【勞動協(xié)會技工證】。公司秉乘“以誠為先,以信待客”的公司宗旨,十多年來,努力奮斗,開拓進取,順利完成了經(jīng)營理念、管理體制、產(chǎn)品質量等方面的調(diào)整與組合,成功地實現(xiàn)了產(chǎn)品品牌化、經(jīng)營誠信化、目標國際化,在【勞動協(xié)會技工證】市場詮釋了一個屬于自己的全新概念。
建筑行業(yè)施工總承包企業(yè)資質包括哪些?
施工總承包企業(yè)bai資質等級標準包括du12個類別,一般zhi分為四個等級(特級、一級、二級、三級);專業(yè)承包企業(yè)資質等級標準包括36個類別,一般分為三個等級(一級、二級、三級)、勞務分包企業(yè)資質不分類別與等級。
施工總承包企業(yè)資質等級標準分類:
1、房屋建筑工程施工總承包企業(yè)
2、公路工程施工總承包企業(yè)
3、鐵路工程施工總承包企業(yè)
4、港口與航道工程施工總承包企業(yè)
5、水利水電工程施工總承包企業(yè)
6、電力工程施工總承包企業(yè)
7、礦山工程施工總承包企業(yè)
8、冶煉工程施工總承包企業(yè)
9、化工石油工程施工總承包企業(yè)
10、市政公用工程施工總承包企業(yè)
11、通工程施工總承包企業(yè)
12、機電安裝工程施工總承包企業(yè)
針對建筑工程公司而言,工程建筑企業(yè)資質是公司承包工程建筑不可或缺的,而資質必須考慮一定的標準,不一樣的資質對承攬新項目有不一樣的范疇,申請標準也不一樣,假如想取得成功申請資質并不容易,針對新企業(yè),申請建筑企業(yè)資質有一定的限定和規(guī)定,建筑企業(yè)資質新辦必須考慮哪些標準。
一、專業(yè)技術人員難題。工作人員對資質十分關鍵,工作人員的銷售業(yè)績也是必不可少的。如今工作人員的銷售業(yè)績越來越愈來愈無法補領。 ,補領步驟較為不便,有很多步驟要做,二是非常容易被查。因而,當建筑工程公司人手不足找工作人員時, 是立即尋找合乎工作人員規(guī)定的銷售業(yè)績,以防因工作人員難題而危害資質的申請,針對工作人員難題大家還必須留意下列好多個難題:
1、工程項目經(jīng)理超注冊建造師從業(yè)范疇從業(yè);
2、工程項目經(jīng)理在新項目招投標時沒有注冊建造師資質;
3、工程項目銷售業(yè)績工程項目經(jīng)理的注冊建筑師在申請企業(yè)中沒有備案紀錄;
4、工程項目經(jīng)理的注冊建筑師的頒證時間晚于合同簽訂時間;
5、一個人另外在2個新項目中出任工程項目經(jīng)理;
6、承擔個人業(yè)績的專業(yè)技術人員不符合規(guī)定,不予認定。
二、新項目銷售業(yè)績難題。申請工程資質升級的建筑企業(yè)務必合乎工作人員和工程項目銷售業(yè)績規(guī)定,工程項目銷售業(yè)績是資質評定的重要標準,申請準許時十分嚴苛。申請資質升級時,公司務必嚴格執(zhí)行要求的規(guī)定。
您必須留意下列好多個層面:
1、出示的工程圖紙不能夠體現(xiàn)新項目為單個建筑項目;
2、工程圖紙沒法體現(xiàn)跨距的結構特征;
3、沒有出示合同書專用型條文;
4、工程圖紙的繪圖時間與簽合同的時間不一致;
5、竣工工程驗收記錄卡中的工程施工地區(qū)與工程圖紙表明中的工程施工地區(qū)不一致;
6、中標通知書、合同書、工程驗收備案申請、設計圖中的項目規(guī)劃不一致;
7、新項目工程驗收證實施工企業(yè)的圖章不清楚。
三、機器設備難題。工程建筑企業(yè)申請機器設備也十分關鍵,機器設備是企業(yè)建設整體實力的前提條件。
申請資質時,務必提前準備有關的機器設備和原材料證實,公司必須留意的實際事宜以下:
1、無法出示體現(xiàn)有關機器設備的合理銷售業(yè)績指標值證實(比如瀝青攤鋪機、平地機、頂管施工機器設備);
2、沒有有關機器設備(如:瀝青攤鋪機、平地機、頂管施工機器設備)買發(fā)票或稅票有疑問。
民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質標準
35.1 一級資質標準
35.1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 1000 萬元以上。
35.1.2 企業(yè)主要人員
(1)企業(yè)具有的民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 6 人,其中民航機場工程專業(yè)不少于 3 人。
(2)技術負責人具有 10 年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷,且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關專業(yè)高級職稱;工程序列中級以上職稱人員不少于 30 人,其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人,且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術工人不少于 20 人。
35.1.3 企業(yè)工程業(yè)績
近 5 年獨立承擔過單項合同額 1000 萬元以上的民航空管工程 2 項或單項合同額 1500 萬元以上的機場弱電系統(tǒng)工程 2 項的工程施工,工程質量合格。
35.2 二級資質標準
35.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 400 萬元以上。
35.2.2 企業(yè)主要人員
(1)企業(yè)具有民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 3 人,其中民航機場工程專業(yè)不少于 2 人。
(2)技術負責人具有 8 年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷,且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關專業(yè)高級職稱或民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;工程序列中級以上職稱人員不少于 18人,其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 12人,且施工員、質量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓合格的電工、焊工等中級工以上技術工人不少于 10 人。
(5)技術負責人(或注冊建造師)主持完成過本類別資質一級標準要求的工程業(yè)績不少于 2 項。