以下是:內蒙古通遼市柴發(fā)出租的產品參數(shù)
產品參數(shù) |
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產品價格 | 電議 |
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發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
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供貨總量 | 888 |
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運費說明 | 免運費 |
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品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
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功率范圍 | 50-2000KW,可并機 |
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轉速 | 1500RPM/1800RPM |
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頻率 | 50HZ/60HZ |
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排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
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產地 | 合資、進口 |
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額定電壓 | 400/230V |
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功率因數(shù) | 0.8 |
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調速方式 | ADEC 電噴 |
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范圍 | 柴發(fā)出租供應范圍覆蓋內蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
以下是:內蒙古通遼市柴發(fā)出租的圖文視頻
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以下是:內蒙古通遼柴發(fā)出租的圖文介紹
維曼機電設備(通遼市分公司)在成立之時就確定了以人為本,以科技促進發(fā)展的理念,始終以“立足 2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租事業(yè),為客戶解決問題”為使命,圍繞公司主營業(yè)務履行社會責任,嚴格確立在任何時間都能站在客戶的角度、讓我們的客戶做有效的 2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租,并以良好的服務和滿意的治理效果贏得了廣大客戶的認可。


內蒙古通遼柴油發(fā)電機的負載和運轉你知道多少呢
1.停車
為從線路中撤下發(fā)電機,執(zhí)行如下步驟:
1)檢查載荷,其值必須小于余下機組的額定容量。
注意,如果從線路中撤下發(fā)電機,將導致余下機組超負載,應首先卸去部分負載:
2)確保余下機組中某一中線接地。
3)按“負載分配”和“負載轉移”中所敘述,從被撤下的機組上卸去負載。
4)斷開斷路器。
5)使發(fā)電機無負載運轉5min,以使其冷卻,停止發(fā)電機。
2.發(fā)電機起動后
如果需要修理或調整,則停止發(fā)電機,發(fā)電機運轉時,不準在機器上工作。
1)發(fā)電機起動后立即觀察機油壓力表。
注意,如果5s之內機油壓力不顯示,停止發(fā)電機和作必要的檢修。
2)將調速器控制手柄轉到低速空轉,使發(fā)電機達到正常運轉范圍(常需幾分鐘)。再進行一次“圍轉機器檢查",看有否滲漏等情況。
3.起動負載
(1)移動設備無負載
為在施加負載之前接合從動設備:
1)移動主調速器控制手柄至發(fā)電機中速。
2)設備無負載時接合移動設備。
3)確保發(fā)電機和從動設備儀表指示在運轉范圍。
4)移動調速控器制手柄至高速空轉(滿負載)位置。
5)向移動設備施加負載。
(2)移動設備有負載
1)移動調速器控制手柄至發(fā)電機中速。確保發(fā)電機儀表指示在正常運轉范圍。
2)移動調速器控制手柄至高速空轉(滿負載)位置。
3)接合負載。
4.發(fā)電機的運轉
發(fā)電機起動后,在發(fā)電機運轉時必須經常觀察儀表。應確定各個儀表的正確讀數(shù)。每當儀表讀數(shù)有值得注意的變化時,應查明原因·
(1)儀表
1)轉速表。轉速表指示發(fā)電機每分鐘轉數(shù)。高速空轉轉速和滿負載運轉都打印在發(fā)電機銘牌上。發(fā)電機可以在這兩個轉速范圍內運轉而不會縮短發(fā)電機壽命。低負載或無負載的長時期高速空轉對發(fā)電機不利。
2)發(fā)電機油壓表。如果負載穩(wěn)定以后,儀表讀數(shù)波動。
①卸載。
②降低發(fā)電機轉速至低速空轉。
③觀察機油平面。保持機油平面在油尺上"ADD”(加)和“FULL”(滿)兩個標記之間。如果油面正確,儀表讀數(shù)仍然波動,停止發(fā)電機,向該公司咨詢。
3)發(fā)電機缸套水溫表。發(fā)電機應該在正常(綠色)范圍以內運轉。如果發(fā)電機在紅色范圍內運轉,并且蒸氣變得明顯可見。
①降低負載和發(fā)電機轉速。
②檢查冷卻液有否滲漏。
③決定發(fā)電機是否立即停車,或者發(fā)電機是否靠降低負載能夠冷卻。
注意,不準往熱發(fā)電機里添加冷水,否則發(fā)電機零件會發(fā)生炸裂。使發(fā)電機冷卻,然后再加冷卻液。
發(fā)電機在負載下運轉,如果溫度表讀數(shù)指示在冷范圍(白色)或接近冷范圍。
①檢查水溫表是否準確。
②檢查氣溫器是否在正常溫度范圍,如有必要則更換。
4)燃油壓力表。如果燃油濾清儀表指示在不正常范圍,清潔燃油粗濾器,(有配置時)如果儀表仍然指示在不正常范圍,則安裝新的細濾器濾芯。
5)電流表。當發(fā)電機以額定轉速運轉,儀表指示在0刻度(+)向一邊,則電流表讀數(shù)是正常的。如果儀表指示在0刻度(一)一邊,查明原因,排除故障。
6)空氣濾清器保養(yǎng)指示器。當僅表指示器鎖定在紅色范圍,停止發(fā)電機,保養(yǎng)空氣濾清器。
7)校正儀表。校正僅表應用在某些發(fā)電機上以監(jiān)測發(fā)電機系統(tǒng)的工作。如果發(fā)電機出現(xiàn)不正常狀態(tài),在發(fā)生故障和造成停機以前,應確定、分析和排除病因。發(fā)電機的運轉范圍是按照發(fā)電機以連續(xù)額定轉速和額定負載運轉;發(fā)電機升溫以后,使用SAE30潤滑油等條件而確定。如果任何一個儀表指示在或超出運轉極限外,查明并排除故障。
注意,如果需要在發(fā)電機上或其周圍工作,則停止發(fā)電機。僅表指示在極限或超出極限,不準運轉發(fā)電機。
(1)高海拔運轉
燃油系統(tǒng)的調整和海拔的極限都打印在發(fā)電機銘牌上。當發(fā)電機轉移到較高海拔地區(qū),這些調整必須由該公司進行,以防止損壞渦輪增壓器,并提供 的發(fā)電機效率。
如果發(fā)電機轉移到低于打印在發(fā)電機銘牌上的海拔地區(qū),發(fā)電機能夠運轉。然而,它發(fā)出的功率將低于額定功率。燃油系統(tǒng)的調整應當由該公司進行,以獲得額定功率。



內蒙古通遼維曼發(fā)電機出租講述對失磁事故分析及解決
內蒙古通遼維曼發(fā)電機租賃講述對失磁事故分析及解決,發(fā)電機組出口電壓為15.75 kV,采用單元制接線,經升壓變與220 kV系統(tǒng)相聯(lián).1995年對該發(fā)電機組保護和勵磁系統(tǒng)進行了國產化改造,將原保護改為微機保護,將原勵磁系統(tǒng)調節(jié)器更換為微機調節(jié)器,而勵磁方式仍沿用前蘇聯(lián)設計,為兩極同軸勵磁,勵磁機采用自勵恒壓方式作為發(fā)電機組的他勵電源.
一.事故經過
2004-01-24T11:00,5號發(fā)電機組運行工況為:有功190 MW,無功30 Mvar,發(fā)電機組轉子電壓210 V,發(fā)電機組轉子電流1 620 A,勵磁機定子電壓520 V,勵磁機定子電流1 600 A.
11:13,控制室內發(fā)出警報,發(fā)電機組滅磁MK開關跳閘,勵磁機滅磁LMK開關、6 kV A段分支6501開關、B段分支6502開關和發(fā)變組高壓側2205開關未跳閘,機組沒有解列.發(fā)電機組有功負荷在155 MW至175 MW之間擺動,無功負荷降至-180 Mvar,發(fā)電機組轉子電流為0,發(fā)電機組定子電壓降至11 kV左右, 5號爐1,2號排粉機跳閘,鍋爐滅火.
二.故障查找
在5號發(fā)電機組停運后,作如下檢查和試驗.
(1) 傳動5號發(fā)電機組勵磁機差動保護回路正確,定值無誤.檢驗勵磁機CT變比及伏安特性均正常.
(2) 拆開勵磁機中性點母排,且將勵磁機調節(jié)PT、整流變與勵磁機出口母線解開,測量勵磁機定子線圈絕緣和直流電阻均合格.
(5) 檢查發(fā)現(xiàn)非線性電阻柜放電痕跡處的電阻組件與柜體近距離只有1 cm,小于規(guī)定間隙.試驗非線性電阻技術參數(shù)(非靜音封閉式下所得數(shù)據),部分非線性電阻已經燒損.


內蒙古通遼柴油發(fā)電機講解控制屏及進相運行的原理
控制屏面板上裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉換開關、三相電壓轉換開關、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。
對于機油壓力表、機油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動按鈕和起動電鎖等部件,有的根據設計要求直接安裝在控制屏面板上,有的安裝在發(fā)電機或柴油機的儀表盤上。
1、用途
發(fā)電機控制屏是將發(fā)電機輸出的電能分配給用戶負載或用電設備,同時還用以指示發(fā)電機的運轉情況和在負載變化的情況下保持發(fā)電機的電壓穩(wěn)定。
2、安裝部件
控制屏內部安裝的部件主要與發(fā)電機采用的勵磁方式和柴油機的自動控制有關。
簡單的控制屏內部一般都安裝有電壓調節(jié)器、硅整流二極管、變阻器、自動空氣開關和電流互感器等部件;較復雜的控制屏內部還要安裝過載及短路保護裝置、電子調速器、可控硅、繼電器以及各種保險裝置和小型變壓器等電氣設
但是在高電壓及超高壓輸電線路中,由于線路的電容效應大于負荷的感性效應,所以要求發(fā)電機發(fā)出容性無功功率來滿足要求。此時發(fā)電機將降低勵磁電壓和電流,發(fā)電機功率因數(shù)超前運行,也叫進相運行。
發(fā)電機進相運行時,出口電壓較低,廠用電電壓也低。不是所有發(fā)電機都可以做到的,需要在訂貨時特殊要求。



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